“雖然發展航母、艦載戰斗機起步晚，也缺乏經驗，但海軍上下心無旁騖，大事大抓，各項建設很快取得了初步成就。”戴明盟感慨地說。

在海軍某艦載航空兵部隊采訪，記者見到了來自海軍航空兵的許多“老熟人”。部隊政治部主任余五海告訴記者，在海軍領導和機關精心組織協調下，海軍各部隊團結一心，積極支援航母和艦載機部隊發展建設，不分彼此

，不計得失，不講條件，主動將最優秀的干部、最過硬的骨干、最有利的條件讓了出來。

這些，正是戴明盟等試飛員之所以取得成功、之所以能夠“刀尖勁舞”的“秘笈”。

一名艦載機試飛員的發展與一個國家綜合實力的提升——

“航母工程是‘國字號’工程，艦載戰斗機是民族的‘爭氣機’”

“全世界只有少數幾個國家能研制艦載戰斗機，我們擁有了‘飛鯊’，而且不比西方強國的差。”戴明盟說，他從事飛行工作25年，飛過16種機型，但要論飛機的先進性、復雜性和操作的難度，非殲-15艦載戰斗機莫屬。

試飛多年來，戴明盟逐漸與“飛鯊”融為一體，也和擔負飛機設計、制造、保障的中航工業集團等工業部門人員結下了深厚友誼，殲-15艦載戰斗機總設計師孫聰就是其中之一。

作為試飛員，戴明盟自然要與飛機總設計師進行思想碰撞，交流飛行體會，提出改進意見。孫聰經常跟戴明盟開玩笑：“‘飛鯊’是我們生下的孩子，你可得把他培養成才。”

首次成功著艦那天，戴明盟剛從飛機上下來，擔負現場指揮的孫聰就沖過去抱住他，激動得連話都說不出來。

“飛鯊”展翅高飛，背后凝聚著國防工業部門人員的大量心血和汗水。孫聰曾告訴記者：搞一個新飛機太難了，中國的艦載戰斗機研究從無到有，直接跨越到三代機，并走在了三代機的前列，在氣動布局、機動性能方面優

于發達國家同類型戰機，有些技術超過了他們，甚至個別技術應用在全世界都是獨創。

這些成就，不是一朝一夕、一人一集團就能取得的。想想看，僅一項機翼折疊技術，就難倒了多少“英雄好漢”，將多少想獨立研制艦載戰斗機的國家拒之門外。

“航母工程是‘國字號’工程，艦載戰斗機是民族的‘爭氣機’。中國航母艦載機能取得今天這個成績，不是哪一個人的功勞，而是靠國家這個大團隊的努力。”戴明盟說，航母工程涵蓋了國家政治、經濟、軍事、科技各

個方面，缺了哪一環都不可能搞出來。

從這個角度看，獨立發展建設航母和艦載機更是一個國家綜合實力的體現。因為這對一個國家幾乎所有工業門類，如機械工業、造船工業，以及航空產業、電子產業、信息產業、材料產業、武器裝備制造業等，都是一個巨

大的考驗。

“飛鯊”從設計制造到實現首飛，周期縮短了40%，正是以孫聰等為代表的航母工程研制“國家隊”以“飛行般的速度”履行使命、追趕世界先進水平的真實寫照。采訪行將結束時，戴明盟又一次發出感嘆，自己是幸運的

，幸運地與“孫聰們”共處一個時代，一個能夠把數代人夢想變為現實的時代，千千萬萬像他們一樣胸懷報國理想的人，正朝著實現中國夢強軍夢堅定踏實地行進著。

來源：解放軍報作者：李唐 鐘魁潤 陳國全

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