流年不利的波音最近終于迎來了一些好消息。先是波音737 MAX完成了去年3月因墜機(jī)事故停飛以來的首輪飛行測(cè)試，向正式復(fù)飛邁出關(guān)鍵一步。隨后，F(xiàn)-15EX戰(zhàn)斗機(jī)正式獲得美國(guó)空軍的訂單，整個(gè)項(xiàng)目總價(jià)值將高達(dá)230億美元。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日，美國(guó)空軍向波音公司訂購了首批8架F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，總價(jià)約12億美元。新合同不僅包括飛機(jī)生產(chǎn)成本還包括支持和一次性前期工程成本。

另外，美國(guó)空軍還授予波音一份價(jià)值高達(dá)230億美元的不確定交付不確定數(shù)量(Indefinite Delivery Indefinite Quantity)合同，用于建造和維修144架新戰(zhàn)斗機(jī)。

F-15EX基于為沙特開發(fā)的F-15SA戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)而成，載彈量高達(dá)13.4噸，共有12個(gè)空對(duì)空武器掛點(diǎn)和和15個(gè)空對(duì)地掛點(diǎn)（部分掛點(diǎn)可兩用），可以掛載7米長(zhǎng)、3.2噸重的高超音速武器。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，F(xiàn)-15EX繼續(xù)沿用F-15SA的兩具通用電氣F110發(fā)動(dòng)機(jī)，比現(xiàn)役F-15E使用的F100發(fā)動(dòng)機(jī)相具有更大推力和更低維護(hù)成本，每小時(shí)飛行成本也低于F-35。

航電方面，LAD顯示器配合JHMCSII頭盔顯示器使F-15EX的航電達(dá)到與F-35同級(jí)別的水平。F-15EX配備了遠(yuǎn)比F-15SA先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及美軍專用紅外搜索和跟蹤吊艙，具有被動(dòng)搜索隱身目標(biāo)的能力。

F-15EX已被納入美國(guó)空軍的Skyborg項(xiàng)目范疇，未來將有Valkyrie無人機(jī)作為其自主僚機(jī)。憑借目前全球最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載計(jì)算機(jī)，配合APG-82有源相控陣?yán)走_(dá)、高帶寬數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，F(xiàn)-15EX可以代替預(yù)警機(jī)指揮編隊(duì)中的其他戰(zhàn)斗機(jī)和無人機(jī)。

波音表示，得益于新的數(shù)字架構(gòu)，現(xiàn)役的F-15飛行員幾天內(nèi)就可以改飛F-15EX。這對(duì)已有的F-15用戶來說是很有吸引力的。

過去10年，波音公司已經(jīng)投入超過50億美元來研制F-15EX所需的先進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在終于可以看到回本的一天了。來自美國(guó)空軍和后續(xù)外銷的訂單足可以讓F-15的生產(chǎn)線再開動(dòng)十幾二十年。

現(xiàn)在看來，前一陣子波音管理層決定不申請(qǐng)政府對(duì)航空業(yè)的救濟(jì)，轉(zhuǎn)而發(fā)債融資250億美元，是心里早就有底了。畢竟保留波音的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)生產(chǎn)能力，避免洛馬一家獨(dú)大也算是“共識(shí)”了。

至于國(guó)際用戶，相信波音很快就會(huì)有訂單到手。美國(guó)以外裝備F-15的還有以色列、日本、韓國(guó)、新加坡和沙特，這些國(guó)家都是F-15EX的潛在客戶。

此前，波音副總裁普拉特·庫馬爾就曾經(jīng)表示，以色列有意向購買多達(dá)25架新版本的F-15，并升級(jí)現(xiàn)存的25架F-15I。

另外，印度也被波音視為潛在大客戶。“印度打算逐步換裝其144架舊款戰(zhàn)斗機(jī)，波音正在向美國(guó)政府申請(qǐng)?jiān)S可，一旦得到批準(zhǔn)，就可以開始與印度的談判。”普拉特·庫馬爾說。

只是有一個(gè)問題，筆者很好奇。

如果印度方面又像在引進(jìn)達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目中一樣，要求波音向印度斯坦航空公司（HAL）移交部分生產(chǎn)權(quán)限，最好還能替HAL版F-15的質(zhì)量背書，不知波音會(huì)如何作答。（rock）

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