海軍與斯巴達(dá)霸業(yè)興衰

祝宏俊

(南京大學(xué) 歷史學(xué)院，南京 210023)

摘　要： 長期以來，學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為古代斯巴達(dá)是一個農(nóng)業(yè)國家，步兵是斯巴達(dá)主要的武裝力量，也是斯巴達(dá)霸業(yè)的軍事基礎(chǔ)。事實上，海軍也是斯巴達(dá)武裝力量的重要組成部分。在希臘海軍發(fā)展的早期，斯巴達(dá)海軍至少與希臘半島的其他城邦不相上下。最遲在公元前5世紀(jì)初就成為獨立的軍事力量，此后，斯巴達(dá)海軍開始逐步落后于以雅典為代表的海上強(qiáng)國。但此后，在波斯的支持下斯巴達(dá)海軍快速發(fā)展，取代雅典成為希臘世界的海軍強(qiáng)國，斯巴達(dá)也借此在公元前5世紀(jì)后期、公元前4世紀(jì)前期成為整個希臘世界的霸主。斯巴達(dá)海軍發(fā)展對其霸業(yè)的影響，斯巴達(dá)對海洋及海軍認(rèn)識方面的目光短淺，給后人留下了深刻的教訓(xùn)。

關(guān)鍵詞： 斯巴達(dá)；海軍；霸業(yè)

斯巴達(dá)重裝步兵一直聞名于古代希臘世界，憑借這支軍隊斯巴達(dá)征服了美塞尼亞，打敗了眾多鄰邦，干預(yù)包括雅典在內(nèi)的中部希臘，在公元前6世紀(jì)中期組建伯羅奔尼撒同盟，成為希臘半島的盟主。因此，人們自然而然地將希臘的盟主地位歸功于希臘的重裝步兵，很少有人提及斯巴達(dá)的海上武裝力量——海軍。在古典作家色諾芬專論斯巴達(dá)制度的小冊子——也是后人研究斯巴達(dá)最重要的史料《拉凱戴蒙政制》中詳細(xì)敘述了斯巴達(dá)的陸軍軍制，卻沒有提到斯巴達(dá)的海軍。亞里士多德在《政治學(xué)》中提到公元前4世紀(jì)初斯巴達(dá)海軍統(tǒng)帥權(quán)勢極強(qiáng)，也沒有細(xì)說作為其權(quán)勢基礎(chǔ)的斯巴達(dá)海軍的實力。古典作家的記述影響到后人的認(rèn)識，迄今為止，即使在西方史學(xué)界也很少有人專門討論斯巴達(dá)海軍，唯一一本討論斯巴達(dá)軍隊的著作《斯巴達(dá)軍隊》中也只是簡單提到斯巴達(dá)海軍鼎盛時期的統(tǒng)帥一職，在其討論的若干著名戰(zhàn)例中并沒有斯巴達(dá)海軍的戰(zhàn)例。[1]在另一本記述古典時期戰(zhàn)爭的著作中提到了公元前500年前后的斯巴達(dá)海軍，但只有寥寥數(shù)百字，且側(cè)重于評價斯巴達(dá)海軍的弱點。[2]羅伯特和本尼特的《斯巴達(dá)霸權(quán)》相對較多地談到了公元前400年前后萊山德時期斯巴達(dá)軍隊在海上的活動，但也沒有聚焦斯巴達(dá)的海軍。[3]總體來看，目前的研究沒有對斯巴達(dá)海軍的真實實力、歷史地位和影響做出恰當(dāng)?shù)拿枋龊驮u價。其實，希羅多德、修昔底德和色諾芬等人的著作對斯巴達(dá)海軍多有記述，利用這些材料完全可以對其做出比較準(zhǔn)確的闡述。

一、海軍在斯巴達(dá)稱霸希臘半島中的作用不容忽視

斯巴達(dá)在公元前6世紀(jì)中期建立伯羅奔尼撒同盟，成為希臘世界最強(qiáng)大的城邦。這是斯巴達(dá)霸業(yè)的初創(chuàng)。在這個過程中，斯巴達(dá)的陸軍起到了關(guān)鍵性的作用，海軍對建立、維持和發(fā)展斯巴達(dá)霸業(yè)的作用亦不可忽視。

事實上，斯巴達(dá)霸業(yè)建立之前就已經(jīng)有一支海上武裝力量，不過這支海軍力量還比較薄弱，尚達(dá)不到專業(yè)化、職業(yè)化的水平。這支力量主要用于跨海輸送軍隊，它的基礎(chǔ)是商船。盡管斯巴達(dá)一般被認(rèn)為是一個農(nóng)業(yè)國家，但其實在古風(fēng)時期，斯巴達(dá)的海外活動和海外貿(mào)易還是比較活躍的。公元前7世紀(jì)后半期，斯巴達(dá)黑陶(即拉科尼亞陶器二期)在東方遠(yuǎn)銷以弗所、羅德斯島，西方抵達(dá)塔林敦和伊達(dá)拉里亞的凱里(Caere)。公元前6世紀(jì)前半期，斯巴達(dá)黑陶更銷往小亞的薩迪斯、斯密爾那(Smyrna)、高迪翁(Gordion)、薩摩斯、埃及的瑙克拉提斯、利比亞的庫瑞涅、迦太基、西西里、亞平寧半島南部的大希臘和北部伊達(dá)拉里亞地區(qū)，以及法國的馬賽利亞。當(dāng)時海上貿(mào)易的物品除了陶器之外還包括礦石、糧食、大理石、木材等大宗商品，這種貿(mào)易需要大型的船只。在這期間，斯巴達(dá)的造船業(yè)也維持著希臘世界的平均水平。希羅多德稱斯巴達(dá)殖民提拉(Thera)駕乘的是30槳船只(triaconter)。[4]波斯征服呂底亞(約公元前547年)之后，小亞希臘各邦曾經(jīng)向希臘半島各國求助。斯巴達(dá)雖然拒絕提供支持，但卻派了一艘50槳船只(penteconter)到亞細(xì)亞海沿岸游弋，警告波斯不要襲擾希臘城邦。[5]30槳、50槳船只是當(dāng)時希臘世界通用的海上航行船只。這些船只為斯巴達(dá)海上武裝力量提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，斯巴達(dá)正是依靠這些船只施展它的武裝力量。

早期希臘世界的海上武裝力量主要表現(xiàn)為海上武裝商船，或海盜船，這類船只參與的常見活動主要有海盜和殖民。關(guān)于斯巴達(dá)海盜的文獻(xiàn)記載很少，但斯巴達(dá)參與的殖民活動還是有例可查的。史書記載，斯巴達(dá)第一任雙國王的舅舅提拉斯(Theras)曾經(jīng)擔(dān)任兩位幼王的攝政，當(dāng)國王長大親政之后，他不甘過平庸無權(quán)的生活，于是駕乘著三艘30槳船只到提拉島(Thera)殖民。[6]第一次美塞尼亞戰(zhàn)爭之后，斯巴達(dá)“處女之子”不滿土地分配不公，密謀造反，后來斯巴達(dá)國家出資組織他們?nèi)ズＭ庵趁瘢拱瓦_(dá)最著名的殖民地位于意大利東南角的塔林敦就是這時候建立起來的。[7]斯巴達(dá)霸業(yè)建立過程中也曾經(jīng)發(fā)生過殖民的事例。公元前6世紀(jì)后期，在國王克利奧墨尼斯即位之初，他的同父異母的弟弟多利烏斯因爭奪王位失敗憤而出走，橫渡地中海前往利比亞，建立了庫涅立殖民地，三年后被當(dāng)?shù)鼐用耱?qū)逐，他們又轉(zhuǎn)而前往南意大利，在西西里島定居下來。這次殖民活動，斯巴達(dá)完全靠自己的力量。

早期斯巴達(dá)也有渡海進(jìn)行軍事干預(yù)的例子，赫羅斯城暴動時，斯巴達(dá)為了斷絕克里特對起義者的支持，曾經(jīng)登島干預(yù)。另外，公元前6世紀(jì)，斯巴達(dá)征服原屬阿爾戈斯的基塞拉島也可以說海外用兵的實例。但這種例子比較少見。斯巴達(dá)稱霸之后，這種海外用兵的例子越來越多。大約在公元前525年，斯巴達(dá)應(yīng)薩摩斯流亡者的請求與科林斯一起發(fā)動遠(yuǎn)征薩摩斯的戰(zhàn)爭。[8]克利奧墨尼斯曾經(jīng)發(fā)動多次對外戰(zhàn)爭，其中有四次渡海作戰(zhàn)。第一次是公元前511年，斯巴達(dá)應(yīng)雅典阿爾密尼德家族的要求，派將領(lǐng)安奇摩利烏斯(Anchimolius)率軍渡海在雅典的法勒倫港登岸，試圖驅(qū)逐僭主希比亞斯。[9]第二次是公元前494年進(jìn)攻阿爾戈斯。克利奧墨尼斯親自率軍，先是從陸路進(jìn)攻，然后轉(zhuǎn)而從泰利亞(Thyrea)入海，繞道阿爾戈斯北部，從瑙普利亞上岸。[10]第三次是公元前492年聯(lián)合雅典對島國厄基納用兵。[11]克利奧墨尼斯在回國途中還可能對阿爾戈斯發(fā)動過進(jìn)攻。[12]

上述這些“軍事行動”大多數(shù)不是職業(yè)的海上武裝力量所為。換句話說，作為專業(yè)化海上武裝力量的斯巴達(dá)海軍還沒有建立起來。據(jù)卡克維爾的觀點，公元前525年斯巴達(dá)遠(yuǎn)征薩摩斯靠的是科林斯的船只。[13]斯巴達(dá)的幾次跨海遠(yuǎn)征也大多是利用船只跨海運送軍隊，登陸作戰(zhàn)，而沒有在海上作戰(zhàn)。甚至與科林斯聯(lián)合遠(yuǎn)征薩摩斯也一味回避海上作戰(zhàn)，依靠登陸作戰(zhàn)。史書中沒有見到記載斯巴達(dá)船只進(jìn)行沖撞、登船攻擊和船體靠近后互擲武器或射箭等希臘海軍常見的戰(zhàn)術(shù)行為。[14]因此，早期斯巴達(dá)“海上武裝力量”其實是陸軍和海上投送力量的結(jié)合體，主要的作戰(zhàn)空間還是在陸地而不是在海上。如斯巴達(dá)跨海進(jìn)攻薩摩斯，是登岸之后圍攻薩摩斯城；海上進(jìn)攻雅典，也是登陸之后在法勒倫港岸上作戰(zhàn)，渡海進(jìn)攻阿爾戈斯也是登岸之后在塞皮亞(Sepia)組織戰(zhàn)斗。

斯巴達(dá)真正意義上的海軍大概出現(xiàn)于公元前5世紀(jì)初。這時期，斯巴達(dá)國王克利奧墨尼斯在多次跨海遠(yuǎn)征之后可能意識到了專業(yè)海上武裝力量的重要性，開始組建海軍。而海軍第一次投入戰(zhàn)斗可能是公元前492年遠(yuǎn)征厄基納。這一年，雅典借口厄基納投降波斯，要求斯巴達(dá)懲罰厄基納，于是組織了一支聯(lián)合軍隊跨海遠(yuǎn)征。這支聯(lián)合軍隊?wèi)?yīng)該是一支比較正規(guī)的海軍。因為，當(dāng)時的厄基納是希臘世界的海上強(qiáng)國，兩年后，雅典曾經(jīng)再次與厄基納海軍交過手，雙方發(fā)生過海戰(zhàn)。當(dāng)時厄基納海軍大約擁有艦船70艘。[15]70艘艦船組成的海軍在古代希臘世界是一支不容忽視的海上武裝力量，從后來的歷史看，單個城邦不可能在兩年時間內(nèi)迅速組建起來。也就是說，公元前492年時，厄基納的艦船大致也是70艘。正像兩年后厄基納會在海上抵抗雅典海軍一樣，公元前492年，厄基納同樣會進(jìn)行抵抗，雙方勢必在海上展開一場激戰(zhàn)，雅典、斯巴達(dá)聯(lián)軍只有在取得海戰(zhàn)勝利之后才能登島。那么，雅典、斯巴達(dá)聯(lián)軍應(yīng)該是一支真正意義上的海軍，這樣才具有足以打敗厄基納海軍的實力。

當(dāng)時斯巴達(dá)的海軍大概有20艘戰(zhàn)船，其中包括三層槳戰(zhàn)船。前文所述公元前492年雅典和斯巴達(dá)聯(lián)合遠(yuǎn)征厄基納，厄基納艦船數(shù)量大約為70艘。雅典、斯巴達(dá)聯(lián)合海軍最后打敗了厄基納，可以推測聯(lián)軍艦船數(shù)不會少于厄基納。當(dāng)時雅典的艦船數(shù)量大約為50艘，因為據(jù)史料記載，公元前490年雅典曾經(jīng)派70艘艦船遠(yuǎn)征厄基納，其中有20艘是向科林斯租借的。科林斯很早就有了三層槳戰(zhàn)船，當(dāng)時科林斯與雅典關(guān)系很好，[16]估計不會只提供50槳船，因此，這20艘戰(zhàn)船至少應(yīng)該包括三層槳戰(zhàn)船。也就是說，當(dāng)時雅典只有50艘艦船。據(jù)此推測，公元前492年，雅典的艦船數(shù)大致也就是50艘。而聯(lián)軍中的包括三層漿戰(zhàn)船在內(nèi)的20艘戰(zhàn)船的空缺只能由斯巴達(dá)提供。也就是說，當(dāng)時斯巴達(dá)的艦船數(shù)量大約為20艘，其中包括三層槳戰(zhàn)船。

這個推測得到后來的歷史文獻(xiàn)的佐證。公元前480年，希臘海軍駐防尤卑亞島的阿爾特米西昂，斯巴達(dá)僅提供了戰(zhàn)艦10艘，[17]在薩拉米海戰(zhàn)時，斯巴達(dá)增派戰(zhàn)艦，也只有16艘。[18]當(dāng)時的斯巴達(dá)不可能將所有海軍派往前線，但也不可能只派極少部分，如果按派遣陸軍的一般比例——三分之二來推算，那么此時斯巴達(dá)的海軍也就有20艘艦船左右。

值得注意的是，盡管斯巴達(dá)自身的海軍規(guī)模只有20艘艦船，但并不意味著斯巴達(dá)的海上武裝力量只局限于這20艘艦船。實際上，斯巴達(dá)還可以調(diào)用盟國的海軍，主要的海軍來自科林斯和厄基納。[19]遺憾的是斯巴達(dá)對海洋權(quán)益一直疏于經(jīng)營，所以很少看到斯巴達(dá)率領(lǐng)大規(guī)模的聯(lián)合海軍征戰(zhàn)海洋。但是此類例子還是有案可查的。如前文說到，公元前525年斯巴達(dá)曾經(jīng)和科林斯一起遠(yuǎn)征薩摩斯，公元前492年又與雅典一起遠(yuǎn)征厄基納，[20]而在這次遠(yuǎn)征之后，斯巴達(dá)又得到厄基納的援助從海上進(jìn)攻阿爾戈斯。史書還記載，斯巴達(dá)曾經(jīng)推翻了納克索斯的僭主的統(tǒng)治，學(xué)者研究認(rèn)為這次戰(zhàn)爭可能發(fā)生在遠(yuǎn)征薩摩斯之后，或許就在回國途中推翻了納克索斯的呂格達(dá)米斯(Lygdamis)僭主統(tǒng)治。唯一一次大規(guī)模組建聯(lián)合海軍要數(shù)希波戰(zhàn)爭中駐扎阿爾特米西昂和薩拉米海戰(zhàn)的那支海軍。可見在斯巴達(dá)霸業(yè)建立之后，斯巴達(dá)已經(jīng)有了一支海軍。

以公元前6世紀(jì)末5世紀(jì)初為時間節(jié)點，以三層槳戰(zhàn)船為實力標(biāo)志，斯巴達(dá)海軍在希臘半島本土的實力并不輸于其他城邦。公元前6世紀(jì)末5世紀(jì)初是斯巴達(dá)在希臘本土霸權(quán)初建的時期，也是古風(fēng)向古典轉(zhuǎn)變的時間節(jié)點，三層槳戰(zhàn)船是古典時期希臘主要的戰(zhàn)艦，被修昔底德稱為古希臘“現(xiàn)代海軍”的標(biāo)志。[21]依據(jù)三層槳戰(zhàn)船的出現(xiàn)時間和數(shù)量，公元前6世紀(jì)末希臘各地區(qū)的海軍實力大致可以分為三種情形。最發(fā)達(dá)的是小亞希臘地區(qū)。修昔底德敘述道，在岡比西斯時代，伊奧尼亞人成為一股強(qiáng)大的海上實力，薩摩斯和福凱亞是其中兩個海軍強(qiáng)國，薩摩斯曾經(jīng)征服了許多島嶼，福凱亞曾經(jīng)在撒丁尼亞海打敗過迦太基人。[22]希羅多德也曾經(jīng)提到，公元前525年薩摩斯曾經(jīng)派了40艘三層槳戰(zhàn)船參加岡比西斯遠(yuǎn)征埃及的戰(zhàn)斗。[23]福凱亞人被波斯驅(qū)逐之后曾經(jīng)投入60艘戰(zhàn)船到意大利殖民，在撒丁尼亞海與迦太基人、撒丁尼亞人展開海戰(zhàn)。[24]公元前495年的萊德海戰(zhàn)，伊奧尼亞起義者聚集了350艘三層槳戰(zhàn)船，波斯方面更多達(dá)600余艘。[25]這意味著公元前6世紀(jì)末、5世紀(jì)初在愛琴海地區(qū)，乃至整個東地中海地區(qū)，以三層槳戰(zhàn)船為主的“現(xiàn)代海軍”已經(jīng)成為主要的海上軍事力量。二是中部地中海，即大希臘地區(qū)。修昔底德稱大流士去世之后，西西里的僭主們和科西拉開始擁有較多的三層槳戰(zhàn)船。[26]可見，希臘世界中東面的小亞細(xì)亞和西面的大希臘地區(qū)，以三層槳戰(zhàn)船為中心的海軍在公元前6世紀(jì)后期發(fā)展都比較快。第三個區(qū)域是希臘半島本土，這里相對于上述兩個地區(qū)則處于落后的狀態(tài)。盡管也有零星的記錄稱希臘半島部分城邦也擁有三層槳戰(zhàn)船，如修昔底德稱在公元前664年科林斯與科西拉發(fā)生過“現(xiàn)代”海戰(zhàn)，庇西特拉圖曾經(jīng)派出三層槳船前往科爾松尼斯。[27]公元前499年，厄立特里亞派了5艘三層槳戰(zhàn)船支持伊奧尼亞。[28]但整體看，希臘半島本土的三層槳戰(zhàn)船確實較少。關(guān)于希臘本土的海軍發(fā)展，修昔底德總結(jié)說，直到大流士去世(公元前485年)厄基納、雅典才擁有少量三層槳戰(zhàn)船，其他戰(zhàn)船都是五十槳船，在薛西斯遠(yuǎn)征之前(公元前482年)，希臘還沒有任何重要的海軍。[29]可見，這個時期，希臘半島的海軍發(fā)展還比較落后，遠(yuǎn)不及小亞希臘和大希臘地區(qū)。因此，這一時期斯巴達(dá)的海軍并沒有落后于希臘本土的其他海上“強(qiáng)國”，當(dāng)然，也沒有明顯的優(yōu)勢，但與小亞希臘和大希臘地區(qū)的海上強(qiáng)國相比則明顯落后。

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