據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2021年2月24日刊文，由于F-35戰(zhàn)斗機(jī)的主要客戶美國(guó)空軍正在考慮采用更為便宜的替代品，如洛馬公司F-16戰(zhàn)斗機(jī)或其他4代半戰(zhàn)斗機(jī)，洛馬公司面臨著提高F-35戰(zhàn)斗機(jī)可靠性與使用成本的壓力。洛馬公司相信，如果負(fù)責(zé)管理F-35戰(zhàn)斗機(jī)的聯(lián)合項(xiàng)目辦公室同意批準(zhǔn)一項(xiàng)基于其性能的后勤合同，那么到2025年，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)的使用成本將降至每小時(shí)2.5萬(wàn)美元。

洛馬公司表示，他們正在與負(fù)責(zé)管理F-35戰(zhàn)斗機(jī)的聯(lián)合項(xiàng)目辦公室協(xié)調(diào)，制定一份績(jī)效工作報(bào)告與合同結(jié)構(gòu)草案，該辦公室與美國(guó)國(guó)防部此前均對(duì)洛馬公司能否在2025年前將F-35的使用成本降低到每小時(shí)2.5萬(wàn)美元表示懷疑。不過(guò)，洛馬公司指出，近年來(lái)該公司在降低飛機(jī)使用成本方面有著良好的業(yè)績(jī)記錄。

洛馬公司F-35持續(xù)性保障副總裁肯·梅表示：“在過(guò)去5年中，我們已經(jīng)將F-35的使用成本降低了40%。目前，F(xiàn)-35的使用成本約為每飛行小時(shí)3.6萬(wàn)美元。我們預(yù)計(jì)還可以從我們控制的成本中再削減40%，這大約是每飛行小時(shí)成本的39%。”

從理論上講，一份基于性能的多年后勤合同將使洛馬公司擁有對(duì)F-35整個(gè)維修與維護(hù)過(guò)程的所有權(quán)與控制權(quán)。這與傳統(tǒng)的維護(hù)合同正相反，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的維護(hù)合同往往要求客戶在不連續(xù)的一次性交易中訂購(gòu)零件與服務(wù)。這種基于多年的承諾可使制造商利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)成本節(jié)約優(yōu)勢(shì)，以較低的價(jià)格從供應(yīng)商處提前購(gòu)買大量的零部件與服務(wù)，還可創(chuàng)造更廉價(jià)、更有效的維護(hù)過(guò)程。

部分節(jié)省下來(lái)的成本將轉(zhuǎn)嫁給F-35的軍事運(yùn)營(yíng)商，而洛馬公司則將把剩下的錢作為利潤(rùn)處理。洛馬公司還強(qiáng)調(diào)，這類合同已不再僅存在于理論中。該公司正準(zhǔn)備執(zhí)行此類維修安排，并已與其供應(yīng)商簽訂了類似合同。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 吳佳茜）

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