中新社北京8月17日電 (邱學(xué)雷 張素)8月17日16時35分，中國目前運(yùn)載能力最大的長征五號運(yùn)載火箭在北京成功進(jìn)行了芯二級動力系統(tǒng)第二次試車。此次試車是長征五號運(yùn)載火箭工程重大地面試驗(yàn)的收官之作，為后續(xù)轉(zhuǎn)入發(fā)射場合練和成功實(shí)現(xiàn)首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

用于此次試驗(yàn)的長征五號運(yùn)載火箭芯二級產(chǎn)品，直徑5米，使用無毒無污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑。點(diǎn)火后，火箭芯二級動力系統(tǒng)按照真實(shí)飛行時序，完成了兩次啟動點(diǎn)火，考核驗(yàn)證了芯二級模塊設(shè)計(jì)方案的正確性和工作協(xié)調(diào)性。

中國國家國防科技工業(yè)局局長、國家航天局局長許達(dá)哲表示，“長征五號”實(shí)現(xiàn)了新動力、新結(jié)構(gòu)等一系列重大突破，大幅提升了中國運(yùn)載火箭總體技術(shù)水平。

“長征五號”是中國首型全新研制的新一代運(yùn)載火箭，能將中國進(jìn)入空間的能力提升2.5倍以上，可實(shí)現(xiàn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大14噸級的運(yùn)載能力。工程研制的總體技術(shù)指標(biāo)位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術(shù)難度以及任務(wù)實(shí)施規(guī)模在中國運(yùn)載火箭研制史上均屬首次。

專家介紹稱，“長征五號”成功突破中國5米大直徑箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)技術(shù)難關(guān)，完成中國最大規(guī)模助推器分離等一系列大型地面試驗(yàn)，完成120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)、50噸液氫液氧發(fā)動機(jī)等的研制，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

“在后續(xù)工作中，將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，著力提升原始創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭技術(shù)跨越發(fā)展，確保探月工程三期、載人空間站等重大任務(wù)如期實(shí)施。”許達(dá)哲說。

“長征五號”計(jì)劃于2016年擇機(jī)首次飛行試驗(yàn)，2017年前后在海南發(fā)射場發(fā)射探月工程三期嫦娥五號探測器。

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