2018年3月7日，日本海上自衛(wèi)隊(duì)朝日級(jí)驅(qū)逐艦首艦“朝日”號(hào)（JS Asahi DD-119）正式服役，加入駐扎在九州島西部佐世保基地的第二護(hù)衛(wèi)群第二護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

朝日級(jí)只規(guī)劃了兩艘，由三菱重工長(zhǎng)崎造船廠建造，基本設(shè)計(jì)源于新一代秋月級(jí)驅(qū)逐艦，強(qiáng)化了反潛能力，其他裝備有所削減以控制成本。二號(hào)艦“不知火”號(hào)已于去年10月12日下水，計(jì)劃2019年3月服役。

海自原計(jì)劃設(shè)計(jì)一款3000噸級(jí)低成本反潛艦艇，用以填補(bǔ)初雪級(jí)驅(qū)逐艦退役所帶來的空缺。只是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的艦體空間實(shí)在無法容納新型反潛和防空系統(tǒng)，不得已才放大排水量。最終確定為標(biāo)準(zhǔn)排水量5100噸，滿載排水量6500噸，全長(zhǎng)151米，最大艦寬18.3米，造價(jià)760億日元（約合7億美元）。

2013年（平成25年），日本開始編列新型反潛艦25DD（“平成25年度計(jì)畫艦型護(hù)衛(wèi)艦”，即平成25財(cái)年度通過防衛(wèi)省預(yù)算的驅(qū)逐艦）的預(yù)算，次年編列了一艘同型艦（26DD）。

“朝日”號(hào)搭載的武器型號(hào)與秋月級(jí)完全相同，包括一門Mk 45型127毫米艦炮，32單元Mk 41垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)（裝填07式反潛導(dǎo)彈和ESSM防空導(dǎo)彈），兩座MK-15 Block.1B密集陣近防系統(tǒng)，兩座四聯(lián)裝90式反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，兩座三聯(lián)裝12式反潛魚雷發(fā)射器和一架SH-60K反潛直升機(jī)。

從外觀上看，朝日級(jí)與秋月級(jí)最大的不同是雷達(dá)，砍掉的預(yù)算基本也是從這里省出來的。朝日級(jí)所用的OPY-1A雷達(dá)是秋月級(jí)FCS-3A相控陣?yán)走_(dá)的簡(jiǎn)化版，多目標(biāo)交戰(zhàn)能力縮水。但在前向OPY-1A雷達(dá)的上方，朝日級(jí)加裝了兩面P-1巡邏機(jī)所用的東芝HPS-106相控陣?yán)走_(dá)用于搜索潛望鏡。

相較于防空能力的縮水，朝日級(jí)全面更新了聲納系統(tǒng)，其配備的OQQ-24艦首主/被動(dòng)聲吶和OQR-4雙線陣列拖曳聲吶都具備多模信號(hào)處理能力，通過處理其他艦艇主動(dòng)聲吶的回波信號(hào)來提高編隊(duì)對(duì)潛搜索能力。

為便于反潛作戰(zhàn)，朝日級(jí)還采用了復(fù)合燃?xì)鉁u輪電力推進(jìn)系統(tǒng)（COGLAG），這是海自首次將電力推進(jìn)系統(tǒng)運(yùn)用在主戰(zhàn)艦艇上。兩臺(tái)推進(jìn)電機(jī)主要用于搜潛靜默航行，通過降低自身噪音來提升聲吶系統(tǒng)效能。有關(guān)朝日級(jí)定位和設(shè)計(jì)思路的分析，請(qǐng)見筆者早前的文章《雞賊的25DD與中日海軍競(jìng)賽》。

日本船舶工業(yè)主要由三菱重工、川崎重工、石川島播磨重工、日立造船、三井造船、住友重機(jī)械所構(gòu)成，技術(shù)水平和規(guī)模均屬世界一流，而這些企業(yè)都或多或少地參與了近年來的軍艦制造計(jì)劃。為了保持“隨時(shí)能大造”的能力，日本常年維持著與自身軍備規(guī)模不相稱的造艦水平，其戰(zhàn)爭(zhēng)潛力不容忽視。

北緯40°作者賜稿 文 | 落日

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