三、俄軍研發(fā)新型導(dǎo)彈來襲告警系統(tǒng)
目前，俄羅斯新型作戰(zhàn)飛機均配備了完整的防御系統(tǒng)，蘇-35和蘇-57是典型代表。
蘇-35的防御系統(tǒng)由新型的雷達告警／電子偵察設(shè)備、導(dǎo)彈來襲告警設(shè)備、激光告警接收機、主動干擾機和無源干擾設(shè)備APP-50、有源無線電干擾設(shè)備“吸附”（位于機翼吊艙中）組成，偵察／告警和干擾對抗的性能均有較大提高。同時裝配了精密儀表系統(tǒng)科研生產(chǎn)公司生產(chǎn)的OLS-35紅外跟蹤與搜索系統(tǒng)，該系統(tǒng)由紅外定向器、激光測距儀、方向指示器和顯示屏組成。精密儀表系統(tǒng)科研生產(chǎn)公司該公司成立于2009年，產(chǎn)品種類覆蓋空、天、陸三個域，在航空裝備領(lǐng)域承擔的研制任務(wù)包括為卡-52K提供OIS-52光電系統(tǒng)、為蘇-35和蘇-35S提供OLS-35光電系統(tǒng)、為米格-29M/M2和米格-35提供OLS-UI光電系統(tǒng)、為其他航空裝備提供機載多頻譜光電系統(tǒng)、偵察－定位陀螺平衡光電系統(tǒng)等。
蘇-35S戰(zhàn)斗機的自防御系統(tǒng)設(shè)備分布圖
蘇-57裝配的自防御系統(tǒng)101KS則更為完善，幾乎覆蓋全機，其中，101KS-V紅外探測和跟蹤頭位于座艙前；101KS-U分布全身，101KS-U/01光學(xué)探測裝置位于機頭兩側(cè)側(cè)，101KS-U/02紫外傳感器布置在機腹和機背（紫外光告警利用導(dǎo)彈固體火箭發(fā)動機羽煙的紫外輻射預(yù)警，具有抗干擾效果好，測角精度高和無須制冷等優(yōu)點），用于探測導(dǎo)彈逼近；101KS-O位于機腹和機背，可用紅外或激光窄波束對熱感應(yīng)一類制導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)彈進行主動干擾；101KS-P小型紅外成像探測器位于機翼下方彈艙前部整流罩內(nèi)，用于輔助低空飛行和著陸；101KC-N是用于對地目標指示攻擊的吊艙。
蘇-57裝配的101KS系列光學(xué)系統(tǒng)
101KS系統(tǒng)的研制企業(yè)為烏拉爾光學(xué)機械公司（俄羅斯國家技術(shù)集團下屬的第三級企業(yè)），于2010年合并成立，其研制產(chǎn)品包括用于直升機的全天候偵察系統(tǒng)GOES-520、全天候偵察定位系統(tǒng)GOES-321、全天候偵察定位系統(tǒng)GOES-342；用于米格-35的光電系統(tǒng)13SM-1；用于蘇-35的光電系統(tǒng)OLS-35。
四、小結(jié)
對于蘇-25這類定位于近距空中支援作戰(zhàn)的飛機，可靠的導(dǎo)彈來襲告警系統(tǒng)是保護載機免受便攜式防空導(dǎo)彈的威脅的重要手段。俄軍在這方面起步較晚，參與的多次局部戰(zhàn)爭都暴露出了與之相關(guān)的一些問題。這些問題不僅是俄羅斯正在迫切解決的，對中國也應(yīng)引起足夠重視。
1. 機載防御系統(tǒng)落后
蘇-25的過多損失可能刺激了俄羅斯的機載防御系統(tǒng)的研制。對比面向出口的蘇-30MKI系列飛機，機上安裝的導(dǎo)彈來襲告警設(shè)備選用了薩伯公司（SAAB）的MAW-300系統(tǒng)，并沒有使用俄羅斯國產(chǎn)設(shè)備，說明其國產(chǎn)設(shè)備性價比很一般。蘇-57上的101KS系統(tǒng)性能先進，是首個在戰(zhàn)斗機上實際配裝使用的、主動發(fā)射定向紅外或激光波束干擾來襲紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的產(chǎn)品。這種設(shè)備以往多應(yīng)用于西方大軍機上，西方大軍機裝備已較多。
2. 缺乏作戰(zhàn)訓(xùn)練
從蘇-25SM被擊落的視頻可以看出俄軍可能在對地攻擊方面缺乏地面防空火力規(guī)避訓(xùn)練，在設(shè)備虛警率高或漏告警情況下，飛行員的應(yīng)對能力不足，甚至有可能主動關(guān)閉或未啟動告警設(shè)備。相比較來看，美軍在這方面則更為成熟一些。美軍在海灣戰(zhàn)爭期間執(zhí)行壓制防空和近距空中支援任務(wù)時，在進入攻擊和退出攻擊的時候，要求飛行員主動投放箔條／紅外誘餌彈，并且在退出時做規(guī)避機動，以防止有突發(fā)的威脅出現(xiàn)。此外，西方發(fā)達國家有針對便攜式防空導(dǎo)彈威脅的訓(xùn)練科目和設(shè)備。在手段上，美國列奧納多DRS公司（原美國DRS公司，已被意大利列奧納多公司收購）生產(chǎn)的便攜式紫外輻射發(fā)射機，可有效的模擬便攜式防空導(dǎo)彈的發(fā)射過程，給飛行員在實裝訓(xùn)練時制造足夠真實的威脅。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許佳）
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