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太空雙11 火箭公交化

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美東時間11月11日9時56分(北京時間22時56分),太空探索技術公司(SpaceX)星鏈計劃(StarLink)的第二批60顆衛星從卡角順利升空。照例,挑幾個重點簡單一說。

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火箭方面,已經公交化了。

第一級,B1048獵鷹9號,一年半里第4次使用,漆都沒刷,設計目標是百次復用。

整流罩首次復用,新的價格約600萬美元,產能還跟不上。

發射載荷總質量為15.61噸,中國最重的“天舟1號”滿載質量為13.5噸。

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衛星方面,幾個改進:

升級星敏器(上圖紅色蓋子下面),提升軌道和姿態控制能力。

增加Ka波段天線(上圖口朝下的圓形天線)。

單星增重30公斤,增加星間緩沖機構。

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射得好大姐(Gwynne Shotwell)已經放話,SpaceX確信明年年中就能通過“星鏈”星座為北美地區提供寬帶服務。太空互聯網的市場已經敞開大門。

軍用寬帶的服務估計也會很快上線。上個月,美國空軍成功測試了C-12情報支援機與星鏈衛星的聯結,下行速率達到了610Mps,直接將現行標準提高了兩個數量級。

有關星鏈計劃可能會產生的影響,感興趣的讀者可以查閱北緯40度早前文章《星鏈為馬斯克展開一手好牌》。

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另外,SpaceX上個月通過美國聯邦通信委員會(FCC)向國際電訊聯盟(ITU)遞交了申請,要求為30000枚額外的衛星取得頻譜使用權。

自1957年首顆人造衛星發射以來,大約有8500顆衛星、探測器、著陸器、載人飛船、貨運飛船以及空間站飛行元件被發射到地球軌道或更遠的地方。

北緯40°作者賜稿 文 | 深空探索

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  1. 這次的發射載荷總質量超過中國最重的“天舟1號”2噸
    匿名2019-11-14 22:58 回復