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俄羅斯電子戰(zhàn)系統(tǒng)性能與裝備概況

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近日,俄羅斯成功進(jìn)行了一次電子戰(zhàn)演習(xí),作戰(zhàn)人員利用俄軍新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)“克拉蘇哈-4”(Krasuha-4)成功致盲“對手”蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機的導(dǎo)航系統(tǒng),并使用高精度武器對其進(jìn)行瞄準(zhǔn)。蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機未能發(fā)現(xiàn)模擬目標(biāo),對手發(fā)起的空襲行動被終止。

在這種背景下,本文對俄羅斯幾款先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)的性能和部署情況進(jìn)行了梳理,并研究了這些系統(tǒng)的戰(zhàn)略意義。

性能和部署情況

俄羅斯無線電電子技術(shù)集團(tuán)(KRET)發(fā)言人弗拉基米爾·米耶夫曾在5月份表示,俄羅斯將在近期增加電子戰(zhàn)系統(tǒng)相關(guān)軍事裝備的生產(chǎn),計劃增加30%左右。

KRET集團(tuán)已經(jīng)研制生產(chǎn)了多款先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng),其中包括“克拉蘇哈-S4”、“水星-BM”、“杠桿-AV”、“維捷布斯克”和“希比內(nèi)-M”等。

Rtut-BM

“水星-BM”

“希比內(nèi)”系統(tǒng)

在2017年莫斯科航展上,米赫耶夫特別指出,目前在俄羅斯空天軍服役的100架蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機全部配備了“希比內(nèi)-10V”電子戰(zhàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個小型魚雷形容器,安裝在飛機翼梢上,可使對手難以探測或利用空空和地空導(dǎo)彈來擊落飛機,將飛機的生存率提高了25~30%。

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配備了“希比內(nèi)-10V”電子戰(zhàn)系統(tǒng)的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機

“維捷布斯克”系統(tǒng)

俄羅斯直升機配備的則是“維捷布斯克”電子戰(zhàn)系統(tǒng),其特征與“希比內(nèi)”相似。安裝這種系統(tǒng)的有卡-52攻擊直升機和米格-8MT多用途直升機等。

“塔蘭圖拉” 系統(tǒng)

“塔蘭圖拉”(Tarantul)是復(fù)雜性更高的飛機電子對抗系統(tǒng),該系統(tǒng)可幫助蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機有效保護(hù)機群中的其他戰(zhàn)機防范敵方雷達(dá)。該系統(tǒng)2007年開始研發(fā),目前正在進(jìn)行測試。它也被稱作“俄羅斯電子戰(zhàn)系統(tǒng)的未來”。

“克拉蘇哈-4”系統(tǒng)

“克拉蘇哈-4”寬帶多功能干擾站是俄羅斯最為著名的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用BAZ-6910-022型特種卡車底盤。系統(tǒng)的干擾范圍為300千米,旨在反制機載預(yù)警與控制系統(tǒng)及其他機載雷達(dá)陣列。這樣的作用距離允許其有效干擾低地球軌道衛(wèi)星,或者對無線電電子設(shè)備目標(biāo)造成永久性損壞。地基雷達(dá)也是“克拉蘇哈-4”的目標(biāo)之一。

未來該系統(tǒng)將用于打擊極高點目標(biāo),具備干擾偵察衛(wèi)星的能力,在其周圍制造一個“死角”,使敵人無法跟蹤該區(qū)域。

“克拉蘇哈-4”系統(tǒng)

“克拉蘇哈-4”系統(tǒng)

戰(zhàn)略意義

俄羅斯軍事專家維克托·穆拉霍夫斯基表示,俄羅斯發(fā)展電子戰(zhàn)系統(tǒng)是應(yīng)對美國武器現(xiàn)代化的“非對稱措施”。自“冷戰(zhàn)”結(jié)束以來,美國著力實現(xiàn)并維持技術(shù)優(yōu)勢,重點發(fā)展空中和海上武器。由于缺少足夠的經(jīng)費和機遇,俄羅斯無法在這些方面與之直接較量,因而采取電子戰(zhàn)等不對稱措施展開競爭。

目前除俄羅斯以外,其他任何國家都未裝備自動化的電子戰(zhàn)控制系統(tǒng)。在系統(tǒng)運行中,人員的參與降至最少,作戰(zhàn)士兵只需針對特定目標(biāo)選擇一種計算機化的行動方案即可,大大降低了系統(tǒng)響應(yīng)特定威脅的時間。

來源:法國《航宇防務(wù)》/中國國防科技信息中心 袁政英

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