Half the truth is often a great lie.

俄羅斯防空反導(dǎo)系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展建議

軍事 rock 8498℃ 0評(píng)論

[導(dǎo)讀]本文原載于俄羅斯《空天領(lǐng)域》雜志2017年第4期,原標(biāo)題АСИММЕТРИЧНЫЙ ОТВЕТ РАКЕТНЫМ УГРОЗАМ,作者是俄羅斯退役中將亞歷山大·盧贊。文章介紹了反導(dǎo)防御和對(duì)空防御的不同技術(shù)特點(diǎn),俄羅斯防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和前景,提出了提高俄羅斯反導(dǎo)防御和防空系統(tǒng)作戰(zhàn)能力的辦法和建議。

警報(bào)

發(fā)展新技術(shù)類(lèi)型要以包括俄羅斯在內(nèi)的世界上領(lǐng)先國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)生重大變化和向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榍疤帷M瑫r(shí),顯然只有其經(jīng)濟(jì)掌握了新類(lèi)型的國(guó)家未來(lái)才是強(qiáng)大而有活力的國(guó)家,更重要的是獨(dú)立的國(guó)家,這也充分體現(xiàn)在所有現(xiàn)代化作戰(zhàn)系統(tǒng)和武器的發(fā)展方向上。

但即使不依賴(lài)于技術(shù)類(lèi)型的發(fā)展,空天襲擊兵器也是一直作為先發(fā)制人的最重要武器發(fā)展的,并且在不斷得到完善,類(lèi)型和作戰(zhàn)使用方法不斷增加,作戰(zhàn)能力不斷提高。各種射程的無(wú)人機(jī)、精確制導(dǎo)武器在各種規(guī)模的軍事沖突中的大規(guī)模使用變得司空見(jiàn)慣。

近年來(lái),關(guān)于美國(guó)單方面退出中短程導(dǎo)彈條約的問(wèn)題不斷被大肆炒作,如同美國(guó)在反導(dǎo)防御條約問(wèn)題上一樣。平壤試射射程超過(guò)3000公里的彈道導(dǎo)彈(即中程導(dǎo)彈)導(dǎo)致國(guó)際社會(huì)十分緊張。聯(lián)合國(guó)安理會(huì)對(duì)其每次發(fā)射都進(jìn)行了研究和討論。只是不知為什么美國(guó)發(fā)射射程超過(guò)6000公里的彈道導(dǎo)彈卻被忽視了,而這令我們相當(dāng)擔(dān)憂。

所有這些情況都提高了在戰(zhàn)區(qū)和前線對(duì)抗導(dǎo)彈威脅及保衛(wèi)重要目標(biāo)免受中短程彈道導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程亞音速巡航導(dǎo)彈打擊的重要性,包括在美國(guó)“全球快速打擊”構(gòu)想的框架內(nèi)——該構(gòu)想把巡航導(dǎo)彈視為主要的作戰(zhàn)潛力運(yùn)載工具。該構(gòu)想還計(jì)劃在未來(lái)把高超音速導(dǎo)彈和空天系統(tǒng)、非核中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈也用于“全球快速打擊”。

巡航導(dǎo)彈飛行和反導(dǎo)防御武器部署的特點(diǎn):為什么媒體的言論荒唐?

保衛(wèi)重要目標(biāo)免受彈道導(dǎo)彈的威脅是個(gè)非常專(zhuān)業(yè)和極為復(fù)雜的過(guò)程,但是根據(jù)電視和其他大眾傳媒報(bào)道的問(wèn)題來(lái)看,遠(yuǎn)非所有人能想象其特點(diǎn)。因此就有了一些圓桌會(huì)議“專(zhuān)家”的荒謬解釋——類(lèi)似于:日本沒(méi)有擊落朝鮮發(fā)射的、濺落于距發(fā)射點(diǎn)大約3700公里的太平洋中瞄準(zhǔn)點(diǎn)的彈道導(dǎo)彈。顯然,為了下一步更清晰、更理性地接受關(guān)于完善我國(guó)反導(dǎo)防御裝備的建議,需要就這些問(wèn)題進(jìn)行一些說(shuō)明,這里說(shuō)的彈道導(dǎo)彈沿被稱(chēng)作彈道和類(lèi)似拋物線或一個(gè)正弦半波的特殊軌跡飛向目標(biāo)。這種軌跡有上升段(導(dǎo)彈在此段達(dá)到最大飛行高度(頂點(diǎn))和下降段(導(dǎo)彈通過(guò)軌跡拐點(diǎn)后飛向目標(biāo))。

導(dǎo)彈的最大飛行高度是與最大水平飛行距離及其他一些因素(軌跡與水平線的傾角)聯(lián)系在一起的,通常是最大水平飛行距離的20-30%。因此,朝鮮在發(fā)射射程約3700公里的導(dǎo)彈時(shí),其軌跡頂點(diǎn)高度大約是700千米。導(dǎo)彈正是以此高度即在太空中(空天系統(tǒng)的飛行高度一般是400千米)飛越日本。

當(dāng)然,最先進(jìn)的陸基和海基反導(dǎo)防御武器也不能全程攔截彈道導(dǎo)彈,只能在其上升段或下降段予以攔截,因此或者應(yīng)該部署在導(dǎo)彈發(fā)射地區(qū)——這在大部分情況下不現(xiàn)實(shí),或者部署在掩護(hù)目標(biāo)地區(qū)。而且,使用大氣層內(nèi)攔截導(dǎo)彈的反導(dǎo)防御系統(tǒng)(例如美國(guó)的“愛(ài)國(guó)者”)只能在地球大氣層內(nèi)(高度小于30-35千米)攔截來(lái)襲的彈道導(dǎo)彈,而使用大氣層外攔截導(dǎo)彈的反導(dǎo)防御系統(tǒng)(例如美國(guó)的海基“宙斯盾”系統(tǒng)或陸基“薩德”系統(tǒng)),攔截高度約為80-100千米。

因此,在日本境內(nèi)部署上述反導(dǎo)防御武器不能擊落飛過(guò)其上空的彈道導(dǎo)彈,因?yàn)樗鼈冎荒軘r截直接瞄準(zhǔn)日本境內(nèi)目標(biāo)的導(dǎo)彈。這恰是在掩護(hù)目標(biāo)區(qū)域內(nèi)部署反導(dǎo)防御武器的必要性,并且是影響反導(dǎo)防御系統(tǒng)組成與配置的重要因素,在建立反導(dǎo)防御系統(tǒng)時(shí)必須考慮這個(gè)因素。還有一系列其他特點(diǎn)。

朝鮮中程彈道導(dǎo)彈發(fā)射與攔截示意圖

圖1.朝鮮中程彈道導(dǎo)彈發(fā)射與攔截示意圖

例如,在組織攔截中短程彈道導(dǎo)彈時(shí)必須確保不僅命中導(dǎo)彈本身,還要命中有效散射面積小于0.01平方米、飛行速度達(dá)4500米/秒的分離彈頭。此外,現(xiàn)代化反導(dǎo)防御武器應(yīng)具有很高的自主性,并保證能在預(yù)定距離內(nèi)獨(dú)立發(fā)現(xiàn)上述類(lèi)型的目標(biāo)。同時(shí),為了確保覆蓋彈道目標(biāo)的全部潛在飛行軌跡,在仰角面對(duì)彈道目標(biāo)的探測(cè)扇區(qū)應(yīng)為30-40度到70-80度,亦即處于空天半球上半部。

攔截導(dǎo)彈不僅應(yīng)是高超音速導(dǎo)彈,還應(yīng)有推力矢量操縱系統(tǒng),亦即不是像大氣層防空武器那樣借助于空氣動(dòng)力舵,而是采用氣體動(dòng)力操縱法。從而能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行大氣層外攔截,為增加攔截距離和掩護(hù)面積創(chuàng)造可能性。

所以這些都使得用于攔截中短程彈道導(dǎo)彈的反導(dǎo)防御系統(tǒng)與用于攔截空氣動(dòng)力目標(biāo)的傳統(tǒng)防空系統(tǒng)有很大的不同。只有掌握先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家才有能力研發(fā)和使用先進(jìn)的反導(dǎo)防御武器。目前只有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó),某種程度上中國(guó)和以色列擁有這種武器,這絕非偶然。

俄羅斯防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和前景

俄羅斯的S-300V系列防空導(dǎo)彈系統(tǒng)是作為非戰(zhàn)略反導(dǎo)防御武器研制的,完全能夠勝任以上任務(wù)。目前,俄羅斯在2020年前國(guó)家裝備計(jì)劃框架內(nèi)正在批量生產(chǎn)S-300V4防空導(dǎo)彈系統(tǒng),這是S-300B系列系統(tǒng)的最新型別。它能確保全面對(duì)抗中短程彈道導(dǎo)彈及其分離彈頭。其作戰(zhàn)性能和作戰(zhàn)能力甚至明顯超過(guò)美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng)的最新改型(PAC-3)。“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng)能可靠地?cái)r截射程小于1000公里、裝備非分離式戰(zhàn)斗部的彈道導(dǎo)彈。

目前S-300V4防空導(dǎo)彈系統(tǒng)裝備空氣動(dòng)力操縱型導(dǎo)彈,后者只能在大氣層內(nèi)(高度小于30-35千米)攔截彈道目標(biāo)。防空導(dǎo)彈的研制機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠主動(dòng)開(kāi)發(fā)了采用氣體動(dòng)力操縱法、能在高度100千米甚至更高的大氣層外攔截彈道目標(biāo)的攔截導(dǎo)彈改進(jìn)方案(9M82MV型防空導(dǎo)彈)。為防空導(dǎo)彈系統(tǒng)配備這種導(dǎo)彈并對(duì)其戰(zhàn)斗裝備進(jìn)行某些改進(jìn)之后,能在短期內(nèi)在花費(fèi)最少的情況下使S-300B4成為能在大氣層外攔截彈道導(dǎo)彈的防空導(dǎo)彈系統(tǒng),并能顯著提高其作戰(zhàn)能力。目前,美國(guó)有兩個(gè)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)型號(hào)屬于此類(lèi)系統(tǒng):海基“宙斯盾”和陸基“薩德”。

擴(kuò)展防空系統(tǒng)的無(wú)線電地平線

在執(zhí)行有效攔截“全球快速打擊”中的作戰(zhàn)潛力主要運(yùn)載工具——遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈——的任務(wù)時(shí),在作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)和直接攻擊目標(biāo)時(shí)進(jìn)行超低空飛行——能大大增加防空武器攔截難度——是決定性因素。因?yàn)槿魏慰找u武器只有在無(wú)線電地平線范圍內(nèi)才可能被防空武器發(fā)現(xiàn)。

在防空武器雷達(dá)天線高度約為2-3米(制式配置)、巡航導(dǎo)彈飛行高度為15米(巡航導(dǎo)彈在一般起伏地形上空飛行高度不可能更低)的情況下,在遮蔽角為零度時(shí)無(wú)線電地平線距離為17-24公里。那么考慮到防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間,其摧毀區(qū)域的遠(yuǎn)界不可能超過(guò)15-20公里,這不足以有效地?cái)r截巡航導(dǎo)彈。可以通過(guò)升高防空雷達(dá)的天線來(lái)擴(kuò)展無(wú)線電地平線。例如,把天線升高24米可將無(wú)線電地平線距離增加至35-37公里,從而將摧毀范圍擴(kuò)大40%甚至更多。

目前,只有“山毛櫸-M2”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和S-300P系列遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈(S-300PM2“寵兒”)系統(tǒng)擁有可升高的天線系統(tǒng),這兩種系統(tǒng)可被視為攔截遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的主要武器。比較研究表明,“山毛櫸-M2”中程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)更好一些,其射擊系統(tǒng)能夠確保在距離30-35公里處摧毀飛行高度為15米的巡航導(dǎo)彈。這得益于為該系統(tǒng)配備了照射與制導(dǎo)雷達(dá),后者的天線系統(tǒng)和接收、發(fā)射裝置布置在能移動(dòng)的伸縮式升高/回轉(zhuǎn)裝置上(能在2分鐘內(nèi)升高22米以上)。

認(rèn)為“山毛櫸-M2”更好還因?yàn)椋撓到y(tǒng)對(duì)超低空飛行的巡航導(dǎo)彈的摧毀距離只比S-300PM2小6%,但后者用于升高天線的塔架的展開(kāi)時(shí)間幾乎是前者的20倍,而價(jià)格是前者伸縮式升高/回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的7.8倍。“山毛櫸-M2”系統(tǒng)一枚導(dǎo)彈對(duì)巡航導(dǎo)彈的摧毀概率不低于S-300P系列系統(tǒng),盡管后者使用更重、更昂貴的導(dǎo)彈。這要?dú)w功于“山毛櫸-M2”防空導(dǎo)彈的制導(dǎo)更精確,以及該系統(tǒng)采用了目標(biāo)類(lèi)型識(shí)別模式(自動(dòng)確定),并改進(jìn)了防空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗裝備,使其能最有效地摧毀所識(shí)別的目標(biāo)。這種模式能夠減少導(dǎo)彈擊落一個(gè)目標(biāo)的平均消耗。

1個(gè)“山毛櫸-M2”防空導(dǎo)彈營(yíng)在巡航導(dǎo)彈飛過(guò)其摧毀范圍期間能擊落24-36枚巡航導(dǎo)彈,能對(duì)付“全球快速打擊”框架內(nèi)預(yù)期規(guī)模的巡航導(dǎo)彈襲擊。而攔截在全高度(從超低空到同溫層)范圍內(nèi)行動(dòng)的各種現(xiàn)代化空氣動(dòng)力目標(biāo)最有效的是S-300P系列遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。按效費(fèi)比的標(biāo)準(zhǔn),S-300PM2系統(tǒng)在世界上獨(dú)一無(wú)二,S-400就更不用說(shuō)了,因此在配置攔截空氣動(dòng)力目標(biāo)的防空系統(tǒng)時(shí)它們應(yīng)是首選。

對(duì)空天襲擊兵器與反導(dǎo)防御/防空系統(tǒng)的對(duì)抗情況的分析表明,后者被進(jìn)攻方視為特別重要的打擊目標(biāo)。因此它們需要自己的積極防御武器,首先是對(duì)抗反雷達(dá)導(dǎo)彈的攻擊。通過(guò)在反導(dǎo)防御/防空兵器編成中編配“托爾-M2”防空導(dǎo)彈戰(zhàn)車(chē)(每個(gè)目標(biāo)編配2輛戰(zhàn)車(chē))就能最有效地完成這項(xiàng)任務(wù)。“托爾-M2”防空戰(zhàn)車(chē)具備網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力,擁有數(shù)字電傳密碼信息交換設(shè)備。同時(shí),“托爾-M2”防空戰(zhàn)車(chē)不應(yīng)被視為配屬兵器,而是系統(tǒng)必不可少的組成部分。

總起來(lái)說(shuō),空天襲擊兵器類(lèi)型、使用戰(zhàn)術(shù)、地面部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗行動(dòng)遂行方法、戰(zhàn)場(chǎng)和反導(dǎo)防御/防空兵器布置地區(qū)特點(diǎn)的顯著增加,要求必須尋找非傳統(tǒng)的空天防御集團(tuán)配置方式和方法,并采用聯(lián)入統(tǒng)一系統(tǒng)但能最有效地完成各自基本任務(wù)的各種武器。

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