【美國航空周刊與空間技術(shù)網(wǎng)站2020年8月13日報(bào)道】負(fù)責(zé)管理B-21“空襲者”隱身轟炸機(jī)項(xiàng)目的美空軍快速能力辦公室（RCO）主任蘭道·瓦爾登8月13日透露，該項(xiàng)目已啟用一架專用飛機(jī)，作為B-21項(xiàng)目的航電和軟件系統(tǒng)飛行測試平臺。

目前首架B-21原型機(jī)正在諾格公司位于加利福尼亞州帕姆代爾的工廠進(jìn)行總裝，近日已初具雛形。瓦爾登表示，飛行測試平臺的引入有利于整個(gè)項(xiàng)目“大幅降低風(fēng)險(xiǎn)”。他指出，該平臺已裝載部分子系統(tǒng)開展測試，此舉相當(dāng)于并行研發(fā)，在整機(jī)總裝的同時(shí)盡可能完善子系統(tǒng)和軟件。

盡管瓦爾登并未透露這架飛行測試平臺的具體情況，但有消息表明，一架綠色的波音B737飛機(jī)早在兩個(gè)月前就已飛抵帕姆代爾附近機(jī)場。該機(jī)編號N712JM，隸屬于美空軍。F-35項(xiàng)目在首飛前也曾使用B737作為航電和任務(wù)系統(tǒng)的飛行測試平臺。

盡管B-21項(xiàng)目正按計(jì)劃推進(jìn)，但瓦爾登希望盡早轉(zhuǎn)入試驗(yàn)階段。他認(rèn)為，所有的關(guān)鍵設(shè)計(jì)和工程難點(diǎn)均已克服，盡管瑕疵和缺陷在所難免，但RCO將在第一時(shí)間予以解決。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心）

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