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亞太地區預警機發展現狀

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南亞

巴基斯坦和印度都在近年采購了預警機,主要是為了監視彼此。印度的監視對象還包括巴基斯坦的同盟、印度的臨時敵人——中國。這些新的飛機為雙方提供了低空覆蓋,能深入山川峽谷,越過地平線并跨過海洋。地基防空(GBAD)雷達無法覆蓋海洋,也不能覆蓋全部陸地。巴基斯坦特殊的地形(海洋、沙漠、冰川以及高山)意味著在20世紀末擁有預警機之前,對這些地區的監控一直是“零碎”的。巴基斯坦于2010年購買的薩博2000“愛立眼”系統由第三中隊使用,中國制造的ZDK-03“喀喇昆侖之鷹”預警機由第四中隊使用。

巴基斯坦ZDK-03預警機

圖3 毫無疑問,巴基斯坦的ZDK-03“喀喇昆侖之鷹”是最不尋常的預警機之一

印度一直在不斷提高自己空中預警能力。2008年7月4日,印度宣布花費2.1億美元訂購了3架巴西航空工業公司的EMB-145I渦輪風扇運輸機。這3架飛機已全部交付給印度空中系統中心(CABS),該中心是印度國防研究與開發組織(DRDO)的一部分。印度國防研究與開發組織已經開發了S頻段的有源電掃陣列雷達,能夠跟蹤空中與海上目標。2014年,印度宣布尋求比EMB-145I更長航時、更高飛行高度的平臺,用于集成該雷達系統。最初印度選擇2架空客A330渦輪風扇運輸機,但沒有公布準確型號,預計花費8.13到8.4億美元,具體取決于資源,同時印度還擁有再購4架飛機的選擇權。印度空軍自從2009年起一直使用3架伊爾/別里耶夫公司的A-50EhI飛機用于空中預警,機上搭載了以色列航空工業公司Elta系統分公司的EL/W-2090 L頻段雷達,由駐扎在印度北部阿格拉空軍基地的第50中隊使用。

澳大利亞

和韓國一樣,澳大利亞皇家空軍(RAAF)選擇采購波音737-700IGW飛機來滿足其空中預警的需要。澳大利亞皇家空軍的全部6架E-7A“楔尾”預警機在2015年5月實現完全作戰能力,由駐扎在新南威爾士威廉鎮空軍基地的第42中隊使用。這些預警機在OKRA作戰行動中發揮了重要作用,該行動是澳大利亞參與由美國主導的“內在決心”作戰行動的一部分,“內在決心”作戰行動主要打擊伊拉克與敘利亞西北及東部大部分地區的“伊斯蘭國”(ISIS)叛亂組織。

澳大利亞E-7A預警機

圖4 澳大利亞皇家空軍一架E-7A預警機正在跑道上滑行。

澳大利亞空軍擁有6架E-7A預警機,都參與了OKRA作戰行動

新系統

全球最新的預警機系統之一是薩博公司的“全球眼”預警機,薩博公司在亞太地區看到了巨大的市場。2015年2月,薩博公司在新加坡航展上推出“全球眼”預警機,緊接著在11月份,阿聯酋就宣布購買2架該預警機,價值12.7億美元。“全球眼”預警機是在龐巴迪公司的Global-6000商務噴氣式飛機上安裝薩博公司的新型“愛立眼-增程”(Erieye-ER) S頻段有源電掃陣列雷達和塞雷斯/萊昂納多公司的“浪花”(Seaspray)-7500 X頻段(8.5~10.68GHz)對海監視雷達而成的。在新加坡航展上,薩博公司表示,“全球眼”預警機具備“多變能力,能夠在空中、陸地以及海上執行任何類型的監視任務。”

薩博全球眼

圖5 薩博公司正在東南亞推廣它的“全球眼”新型預警機,該飛機在龐巴迪公司的Global-6000機身上集成了有源電掃陣列雷達與海上監視雷達

預警機能夠為軍方快速提供應對敵人所需的情報。因為飛機與導彈具備越來越小的低雷達截面積,所以大家對可識別空中態勢圖的作戰要求越來越高。當朝鮮發射導彈時,不要以為韓國或日本會不知道。這就是為什么有那么多國家都花大價錢購買了一些已開發的最高科技的空中平臺,不僅是用于防御空中的威脅,也用于防御地面或海上的威脅。

編譯:中國電科36所 王方 來源:《Asian Military Review》

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