據(jù)美國海軍學(xué)會網(wǎng)站2020年12月10日刊文，2020年12月3日，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第3飛行聯(lián)隊(duì)（MAW-3）第11飛行大隊(duì)（MAG-11）下屬的第314戰(zhàn)斗攻擊中隊(duì)（VMFA-314）和第352空中加油運(yùn)輸中隊(duì)（VMGR-352），在加利福利亞州海軍陸戰(zhàn)隊(duì)空地作戰(zhàn)中心（MCAGCC）通過M-31攔阻系統(tǒng)臨時(shí)飛行許可（IFC）進(jìn)行了遠(yuǎn)征著陸演習(xí)。美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)首個(gè)具備艦載能力的F-35C戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)VMFA-314“黑騎士”展示了在遠(yuǎn)征陸上基地著陸并快速重新武裝和加油的能力，這是美國軍方高層設(shè)想的未來“跳島作戰(zhàn)”的關(guān)鍵任務(wù)。

演習(xí)中，VMFA-314中隊(duì)的兩個(gè)軍械組（14人）和其它地勤人員隨VMGR-352“突襲者”中隊(duì)的1架KC-130“大力神”加油機(jī)抵達(dá)沙漠遠(yuǎn)征機(jī)場（EAF），建立了空運(yùn)地面加油系統(tǒng)（無論KC-130發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，該系統(tǒng)都能通過軟管向受油機(jī)輸送燃油）；隨后，VMFA-314中隊(duì)的羅伯特·埃亨少校駕機(jī)降落，F(xiàn)-35C的尾鉤掛上M-31攔阻系統(tǒng)（用螺栓固定在跑道兩側(cè)）的攔阻索。飛機(jī)著陸后，滑向位于附近加油/裝填區(qū)的KC-130加油機(jī)，地勤人員迅速為飛機(jī)加油，并在2個(gè)彈艙各掛載了1枚1000磅GBU-32 GPS制導(dǎo)炸彈；埃亨降落后幾分鐘，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第374航空支援中隊(duì)（MWSS-374）的人員完成攔阻裝置重置，讓埃亨的僚機(jī)著陸；兩架F-35C分別在10分鐘內(nèi)完成加油、武裝，做好再出動準(zhǔn)備，被許可飛行后，前往尤馬附近的轟炸靶場，攻擊目標(biāo)并返回米拉瑪海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空站。

12月3日的飛行演示了F-35艦載型使用M31遠(yuǎn)征攔阻系統(tǒng)的能力，是今年6月開始的VMFA-314中隊(duì)訓(xùn)練工作的頂點(diǎn)，為中隊(duì)未來的遠(yuǎn)征前進(jìn)基地作戰(zhàn)（EABO）做好了準(zhǔn)備。

VMFA-314中隊(duì)2020年初獲得第一架F-35C，并于12月形成初始作戰(zhàn)能力（IOC）。中隊(duì)現(xiàn)有10架飛機(jī)，配備14名飛行員，飛行員平均每月飛行20至25小時(shí)。2021年春季在加利福利亞勒莫爾海軍航空站開始預(yù)部署檢查前還會再補(bǔ)充飛行員，中隊(duì)計(jì)劃2021年底隨美國海軍第9艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)（CVW-9）部署在“亞伯拉罕·林肯”號（CVN-72）航母上。（王睿/中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心）

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