一年一度的“兩會”又召開了。這次兩會期間，我發了一條微博，“假如你是全國政協委員，你有什么提案？請一句話給出你的議案。”微博發出后，反響熱烈，網友也提出了五花八門的各種提案，我在這兒就不一一細說了。這里要談的是在今年政協實際收到的提案中幾個讓我感觸頗深的，其中便有全國政協委員、聯想集團董事長兼CEO楊元慶的提案。

楊元慶談到，國家在推動“一帶一路”戰略時，不應只推廣物理意義上的高速公路和鐵路，還應建設和推廣“信息高速公路”。這一點頗有新意。“一帶一路”戰略的推出，對于我國經濟穩增長和構建對外開放格局都有著十分重要的意義。在推進“一帶一路”的過程中，將大量海外基礎設施投資等需求落實，可以幫助中國的基建、水泥、建材、鋼鐵、化工等產能過剩行業輸出冗余的產能，同時拉動國內升級換代的需求。“一帶一路”政策推出后，資本市場基建股暴漲，以至于有的人甚至把基礎建設、建筑建材和工程機械股看成了成長股，想象力的空間沒有盡頭。

不過，在推“一帶一路”政策時，除了物理意義上的基礎設施建設外，虛擬意義上的，比如信息高速公路，可能對于我國制造業的升級效果更加明顯。如果說鐵路、高速公路等代表了中國過去在全球制造業上面的競爭能力，那么像華為這樣的電信基礎設施供應商、聯想這樣服務器存儲設備供應商，以及阿里巴巴這樣的電子商務基礎設施供應商，更能代表未來中國的競爭力。而這個競爭力，恐怕是投資效率會更高、成長空間更為巨大、消耗環境資源和能源也更少的優質競爭力。在我們國內提出經濟轉型升級的現在，如果在境外推進“一帶一路”建設時，能夠充分考慮到新經濟成分，提前布局，對中國在全球產業鏈格局中向上攀升的作用就將是戰略性的、決定性的。

我想，楊元慶老師的這個提案，是他在多年的聯想全球化實踐中體驗出來的。這個體驗，國有企業恐怕不會感受明顯。然而，這個體驗是在一線競爭的中國跨國企業的智慧，不可謂不珍貴，不可謂不發人深省。

當然，中國制造業的升級改造，不是總理在國外做個推銷，國家層面推個政策，事情就做成了這么容易的事。要提高競爭力，還是要從自身做起。楊元慶談到，現在中國互聯網和IT企業，普遍存在的是誠信和品牌問題。比如說在非常火熱的創投領域，虛報融資額、虛報銷售額、虛報利潤、財務造假的情況非常普遍。估值200萬可以號稱估值2個億，種種奪眼球的無節操營銷不勝枚舉。然而，專注于做產品，專注于做品牌的公司確很少。互聯網和IT企業普遍存在焦慮情緒，短線思維濃厚，都希望撈一把就走。山寨層出不窮，盜版屢禁不止，抄襲遍地可見，假貨坑爹難耐。楊元慶作為IT企業的代表，也痛陳IT企業造假欺詐，呼吁誠信經營，業內人士尚且如此認知，更何況外人？

又比如最近微博上談得比較熱的中國老百姓去日本買馬桶的問題。楊元慶談到，“…這反映我們的老百姓對我們產品的品質和質量不放心，其中一個很重要的因素就是我們沒有品牌意識，我們沒有讓老百姓信賴的品牌。”“我們政府應該大力弘揚品牌意識，品牌所代表的就是信任，它不是說一個企業產品生產出來、銷售出去就行了，它必須包含你的技術水平、品控以及服務的能力，當然也包括價格等諸多因素，只有把所有這些環節都做好了，才能夠構成品牌，才能夠讓老百姓信任你，而我們現在恰恰是非常缺乏這些方面的品牌意識”。

說句實話，中國制造業在過去這幾十年確實有了長足的發展，但是國內的競爭環境、法制環境、社會治理水平，和國際上還有很大差距。品牌做不好，消費者跑到國外去買產品，不能怪老百姓。只能從根子上下功夫，政府、企業一起努力，挽回消費者的信心。現在光靠一兩個企業界政協委員的呼吁，還是不夠的。不能一有消費者跑到國外消費的事情就拿愛國主義談事，這樣永遠解決不了問題。開放競爭，開放市場，讓優質企業在競爭中發展，不要去用貿易壁壘保護一些效率低下、產品缺乏創新的國有企業或“民族企業”，才是唯一可行的道路。

假如我是政協委員，我的提案也是上面這些。考慮到楊元慶都提了，我就不重復了。政協委員中，來自企業界的比例并不多，尤其是來自有競爭力的私營企業的不多。然而，他們的意見，我認為是最寶貴的。一個國家能不能取得長期的經濟繁榮，歸根到底還是要靠企業家精神。你說對嗎？

本文作者為向小田，來自其個人微博，原文標題為《假如我是全國政協委員》

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