【據(jù)美國《航空周刊》2018年8月7日報道】美國空軍全壽命周期管理中心授予洛馬公司“快速響應(yīng)武器”（ARRW）項目高超聲速導(dǎo)彈研制合同，并正式賦予該導(dǎo)彈編號AGM-183A。合同金額為7.8億美元，合同周期截止到2023年。在“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”（TBG）項目成果基礎(chǔ)上，ARRW項目正在研制一型空射型高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈。與此同時，美國空軍還在同步開展“高超聲速常規(guī)打擊武器”（HCSW）項目，并在2018年4月授予了洛馬公司總額9.28億美元的研制合同。其中，具體承擔(dān)ARRW項目的是洛馬導(dǎo)彈與火控分公司，承擔(dān)HCSW項目的是洛馬航天分公司。

HCSW項目旨在研制一型固體火箭助推、GPS制導(dǎo)的高超聲速導(dǎo)彈，計劃在2022財年配裝現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機形成早期作戰(zhàn)能力。而ARRW項目進度更加激進，計劃在2021年形成早期作戰(zhàn)能力。洛馬公司同時也是TBG項目的總承包商，目前正在開展該項目關(guān)鍵設(shè)計評審（CDR）階段的科研工作，計劃在2019年開始進行飛行演示驗證。TBG項目飛行試驗瞄準(zhǔn)的射程為500海里（約906千米）。根據(jù)美國空軍公布的文件，ARRW項目共收到了來自波音、雷神和洛馬三家公司的競標(biāo)方案，并最終選擇了洛馬作為唯一總承包商。

美國空軍評估認為雷神公司方案的助推器尺寸和性能無法滿足射程要求，生存力和毀傷性能因?qū)б^方案而偏離基線要求，且導(dǎo)引頭方案無法滿足進度要求。總之，雷神方案無法滿足進度要求。波音方案的評估結(jié)果也是進度風(fēng)險過高。即便波音方案提出的是在合同授予后96個月內(nèi)（這已經(jīng)比要求晚了60個月）交付導(dǎo)彈，但美國空軍仍然認為波音的進度計劃過于“樂觀”。而且更重要的是，波音提交的方案實質(zhì)上是一種彈道再入式導(dǎo)彈，而不是美國空軍要求的助推滑翔導(dǎo)彈。

美國空軍認為洛馬公司的方案是唯一能夠滿足進度要求的方案，由于充分吸收了TBG項目的成果，且在一些重大部件上實現(xiàn)了通用，因此節(jié)省了大約24個月的周期。但美國空軍也評估認為，氣動外形、前緣結(jié)構(gòu)、雷達罩等技術(shù)在向產(chǎn)品轉(zhuǎn)化時仍然具有較高風(fēng)險，不過由于TBG項目已經(jīng)完成了大量設(shè)計分析和風(fēng)洞試驗，且TBG項目仍在不斷取得進展，相關(guān)風(fēng)險將會持續(xù)得到減弱和降低。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 廖孟豪）

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