未來(lái)艦艇

海軍繼續(xù)進(jìn)行新一級(jí)航母建造工作，以克服該級(jí)首艦“福特”號(hào)的延期問(wèn)題，該艦本計(jì)劃于今年服役。2015年海軍發(fā)現(xiàn)該艦的先進(jìn)著艦系統(tǒng)（新一級(jí)航母三大技術(shù)進(jìn)步之一）需要重新設(shè)計(jì)。3月底，工程人員開(kāi)始在麥圭爾-迪克斯-萊克赫斯特聯(lián)合基地進(jìn)行解決方案計(jì)劃的有人飛機(jī)試驗(yàn)，20月海軍海上系統(tǒng)司令部司令湯姆·摩爾中將向記者表示，試驗(yàn)進(jìn)展良好。海軍與紐波特紐斯船廠繼續(xù)進(jìn)行“福特”號(hào)的其他相關(guān)工作，但在先進(jìn)著艦系統(tǒng)的問(wèn)題解決之前，該艦不會(huì)交付海軍服役。在預(yù)計(jì)服役日期經(jīng)歷了從3月到夏天，到9月，再到11月的數(shù)次推遲之后，海軍已不再估計(jì)該艦何時(shí)能夠準(zhǔn)備好交付。海軍同時(shí)表示他們將放棄該型航母中其他艦艇上的這一系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而選擇類(lèi)似“尼米茲”級(jí)航母上技術(shù)成熟的Mk 7 MOD 3液壓著艦系統(tǒng)的系統(tǒng)以取而代之。

預(yù)算方面的挑戰(zhàn)妨礙了在2016財(cái)年建造三艘DDG-51型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦以及在第三艘艦中引入Flight III設(shè)計(jì)方案的計(jì)劃。海軍最初計(jì)劃一年建造兩艘，但國(guó)會(huì)向海軍增加了10億美元撥款，以授出第三艘艦艇的合同。海軍表示2016財(cái)年的最后一艘艦艇將進(jìn)行Flight III升級(jí)，這項(xiàng)升級(jí)已在巴斯鋼鐵廠在建的首艘Flight III驅(qū)逐艦上完成。然而，海軍學(xué)院新聞網(wǎng)獲悉，由于資金結(jié)余方面的不確定因素，最終海軍并未在2016財(cái)年第三艘驅(qū)逐艦上花費(fèi)任何資金。4月，海軍采辦主管肖恩·斯塔克利告訴海軍學(xué)院新聞網(wǎng)，F(xiàn)light III型驅(qū)逐艦的核心技術(shù)升級(jí)，即SPY-6防空反導(dǎo)雷達(dá)的開(kāi)發(fā)工作正在“正常進(jìn)行”。

海軍同時(shí)接收了2009年DDG-51項(xiàng)目重啟后建造的頭兩艘驅(qū)逐艦。英格爾斯船廠在“約翰·費(fèi)恩”號(hào)11月完成驗(yàn)收測(cè)試后，于12月7日交付該艦，當(dāng)天是珍珠港遭襲暨約翰·費(fèi)恩上尉獲得榮譽(yù)勛章75周年紀(jì)念日。12月16日，巴斯鋼鐵廠重啟DDG-51建造后的首艦“拉菲爾·佩拉爾塔”號(hào)完成驗(yàn)收測(cè)試。

海軍的另一型驅(qū)逐艦項(xiàng)目，即DDG-1000計(jì)劃，在艦艇離開(kāi)船廠前往圣迭戈母港服役的途中遭遇了工程問(wèn)題。

6月，海軍授予英格爾斯船廠一份價(jià)值可能達(dá)到31億美元的合同，以設(shè)計(jì)并建造“布干維爾”號(hào)兩棲攻擊艦，該艦是“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦中首艘在設(shè)計(jì)方案中采用凹型甲板的艦艇。同時(shí)，海軍授予通用動(dòng)力NASSCO船廠一份價(jià)值可能達(dá)31億美元的合同，以建造新的“約翰·劉易斯”級(jí)油輪中的前六艘。兩份合同均是2015年2月發(fā)布的“三級(jí)合同結(jié)構(gòu)”中的一部分，在這種結(jié)構(gòu)中，兩家船廠在兩型艦艇中開(kāi)展競(jìng)標(biāo)，其中總體報(bào)價(jià)較低的一方在船塢登陸艦替代項(xiàng)目中贏得了較大的設(shè)計(jì)工作比例。

馬布斯今年對(duì)部分艦艇的命名引發(fā)了一些爭(zhēng)議，這些艦艇以人物或地點(diǎn)命名，但并非所有命名都被廣泛接受。T-AO-205級(jí)油輪及其首輪以議員、民權(quán)代表約翰·劉易斯的名字命名。該級(jí)油輪中的第二艘以同性戀權(quán)利活動(dòng)家、原舊金山監(jiān)察委員會(huì)成員哈維·米爾克命名，此人朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間曾在海軍服役，并于1955年以中尉軍銜退役。該級(jí)油輪中的后四艘分別以前最高法院首席大法官約翰·沃倫（此人判決美國(guó)學(xué)校廢除種族隔離）、前總檢察長(zhǎng)羅伯特·肯尼迪、女權(quán)活動(dòng)家露西·斯通，以及廢奴運(yùn)動(dòng)家、女權(quán)活動(dòng)家索約納·特魯斯命名。許多人指責(zé)馬布斯將艦艇命名程序政治化，而不是向軍隊(duì)英雄致敬。

飛機(jī)

2月，海軍宣布以新的“基于航母的空中加油系統(tǒng)”（CBARS）替代原來(lái)的UCLASS無(wú)人機(jī)，海軍官方和國(guó)會(huì)在如何平衡UCLASS兩項(xiàng)基礎(chǔ)任務(wù)（即監(jiān)視與攻擊）需求方面無(wú)法達(dá)成一致。該機(jī)型后被重新命名為MQ-25A“黃貂魚(yú)”，將很快進(jìn)行部署，并開(kāi)始任務(wù)訓(xùn)練，這將減輕F/A-18E-F“超級(jí)大黃蜂”機(jī)隊(duì)的壓力，目前F/A-18E-F需勻出30%的飛行架次為其他飛機(jī)加油。“黃貂魚(yú)”將執(zhí)行加油任務(wù)，既包括在航母周邊為尋求海上降落的飛機(jī)加油，也包括在離航母更遠(yuǎn)的地方為作戰(zhàn)飛機(jī)加油，同時(shí)該機(jī)在空中時(shí)也將執(zhí)行基本的情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）任務(wù)。海軍作戰(zhàn)部前空戰(zhàn)主管邁克·馬納齊爾少將稱(chēng)加油與ISR是“兩項(xiàng)基礎(chǔ)任務(wù)”，在此過(guò)程中航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)能夠?qū)W習(xí)與無(wú)人系統(tǒng)聯(lián)合作戰(zhàn)的相關(guān)技能，這將降低下一代更加復(fù)雜的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的部署難度。

2月，海軍發(fā)布了MV-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的海軍版本，即CMV-22B，該機(jī)將作為下一代航母艦載投送平臺(tái)，用以取代老舊的C-2“灰狗”運(yùn)輸機(jī)。4月，海軍空中系統(tǒng)司令部授予貝爾-波音聯(lián)合工程辦公室價(jià)值1.51億美元的合同，以啟動(dòng)該平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造，這項(xiàng)工作將以海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的MV-22為基礎(chǔ)，并將包含一個(gè)增程油箱、一部高頻超視距電臺(tái)，以及一套公用定位系統(tǒng)。8月，海軍進(jìn)行了一項(xiàng)為期兩周的作戰(zhàn)測(cè)試，包括MV-22從“卡爾·文森”號(hào)航母上的起飛測(cè)試，以訓(xùn)練傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)與航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的聯(lián)合行動(dòng)能力。

在其他航空方面的事件中，1月，海軍啟動(dòng)了下一代制空權(quán)計(jì)劃的需求研究，這項(xiàng)計(jì)劃原名F/A-XX，與空軍的F-X未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)工作分別獨(dú)立進(jìn)行。下一代制空權(quán)計(jì)劃最終可能催生出一個(gè)系統(tǒng)家族，以取代“大黃蜂”和“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)。海軍通過(guò)“魔毯”著艦系統(tǒng)的大量海試，在降低“超級(jí)大黃蜂”機(jī)隊(duì)著艦難度方面取得進(jìn)步。此外，M!-4C“特里同”長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人海上監(jiān)視系統(tǒng)首次向P-8A“海神”海上巡邏機(jī)傳送了全動(dòng)態(tài)視頻，測(cè)試了未來(lái)的有人/無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)能力。

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