2023年11月15日，美空軍第116航空控制聯(lián)隊確認，該部最后一架E-8C“聯(lián)合監(jiān)視目標攻擊雷達系統(tǒng)”（JSATRS）飛機已飛離佐治亞州羅賓斯空軍基地，標志著總計16架E-8C飛機全部退役。E-8C于1991年服役并立即參加了“沙漠風暴”行動，在其32年服役歷程中，總計完成超過1.4萬架次作戰(zhàn)飛行，累計任務(wù)時間超過14.1萬飛行小時。

2023年11月4日，美空軍第116航空控制聯(lián)隊在羅賓斯空軍基地舉行E-8C“聯(lián)合監(jiān)視、瞄準與攻擊雷達系統(tǒng)”／“聯(lián)合星”飛機退役（Sunset）儀式。先前，該型機2023年9月21日在德國拉姆斯泰因空軍基地完成了最后一次作戰(zhàn)任務(wù)飛行。美空軍于2017年確認此類大型信息保障軍機在大國高端戰(zhàn)爭中無法生存，決定用體系化、分布式的“先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”（ABMS）來取代E-8C所提供的對地監(jiān)視與攻擊指揮等能力，而不是像之前那樣采用一型新機——即便這型新機可以將任務(wù)系統(tǒng)裝在更小的公務(wù)機上——來取代E-8C。E-8C機隊的退役，證明了美空軍的信息保障飛機機隊正在經(jīng)歷上述歷史性變革，即便現(xiàn)任空軍部長肯德爾2022年3月將“在對抗環(huán)境中實現(xiàn)與大規(guī)模地面和空中移動目標交戰(zhàn)”列為美空軍部七大作戰(zhàn)要務(wù)之一，也并未扭轉(zhuǎn)這項變革，而是繼續(xù)支持并強調(diào)采用包含天基能力在內(nèi)的“先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”來滿足需求。那么，在美軍十多年來也著力尋求切斷對手對地對海對空“遠程殺傷鏈”的情況下，在未來的大國戰(zhàn)爭中，數(shù)量較少、體積和目標特征較大、生存力較低的信息保障軍機，真的都需要走在更遠后方后置運用或者“去中心化”的道路嗎？（美空軍第116航空控制聯(lián)隊視頻截圖）

作者觀點：E-8C主要承擔了美空軍的地面移動目標指示、作戰(zhàn)管理和通信中繼等任務(wù)，甚至在俄烏沖突爆發(fā)伊始被緊急部署至德國，為北約第一時間開展態(tài)勢評估、向烏軍提供戰(zhàn)場信息保障發(fā)揮了重要作用。但由于平臺老化嚴重且生存力難以滿足未來戰(zhàn)場需要，美空軍于2021年12月宣布E-8C退役計劃。2022年，羅賓斯基地稱將組建一個專門服務(wù)美國中央司令部的遠征作戰(zhàn)管理控制中隊、一個E-11A“戰(zhàn)場機載通信節(jié)點”（BACN）飛機中隊、一個頻譜戰(zhàn)大隊以及一個從事“先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”／“聯(lián)合全域指揮與控制”相關(guān)機密任務(wù)的支援單位來取代 E-8C部隊，同年2月10日，首架E-8C如期從該基地退役。隨著“先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)”即將交付、天基移動目標指示能力發(fā)展成熟，原有E-8C能力即將實現(xiàn)去中心化，但新舊替換的能力空白期不容忽視，美空軍或利用RQ-4等情監(jiān)偵無人機彌補空白期監(jiān)視覆蓋范圍。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 劉禹彤）

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