A Retrospect of Japanese Maritime Strategy 1867－1945
失落的模仿者：海上戰(zhàn)略與舊日本帝國的興衰
這是世界近代史上最吊詭的情節(jié)之一：一個被喬治·凱南稱為擁有“與英國在大西洋地理位置相同特質(zhì)”的歐亞大陸“濱外島”（Off－shore Island），決意采取與倫敦相同的路線來發(fā)展其國家力量。它從英國引進(jìn)包括實體軍艦、造船術(shù)、訓(xùn)練體制和海軍兵學(xué)校宿舍赤煉瓦（紅磚）在內(nèi)的各項器物制度，建軍不過二十余年，就在海戰(zhàn)中擊敗傳統(tǒng)上的亞洲霸主清帝國，“在一個下午的時間里就令全亞洲以中國為中心的秩序就此倒轉(zhuǎn)”。緊接著它又與英國結(jié)盟，冒險攻擊了占據(jù)歐亞大陸心臟地帶（Heartland）、擁有世界第三大艦隊的俄羅斯帝國，在一場漫長的攻堅行動（旅順攻圍戰(zhàn)）和一次特拉法爾加式的奇跡勝利（對馬海戰(zhàn)）中殲滅并俘獲了對手的18艘戰(zhàn)列艦，迫使這個被麥金德視為“世界帝國在望”的龐然大物吐出其相當(dāng)一部分?jǐn)U張果實。而在取代俄國成為世界第三大海軍強(qiáng)國之后，日本迅速填補(bǔ)了豪斯霍弗（Karl Haushofer）所言的“北太平洋大真空”，在華盛頓會議上被歐美強(qiáng)國承認(rèn)為全太平洋的主要控制者和世界強(qiáng)國之一。
然而這一在不到60年時間里創(chuàng)造的“太平洋奇跡”，從巔峰走向崩潰甚至只用了不到4年的時間。1941年12月開始向頭號海上強(qiáng)國美國挑戰(zhàn)時，日本可資依靠的包括世界第三大艦隊、訓(xùn)練有素且富于攻擊性的航母特混艦隊（也許是當(dāng)時的世界第一）、經(jīng)營多年的中太平洋基地體系和專注一個戰(zhàn)區(qū)的地理優(yōu)勢，戰(zhàn)爭初期也一度令美方節(jié)節(jié)敗退、無力招架。但這一切在1942年夏天開始逆轉(zhuǎn)，東京突然發(fā)現(xiàn)它正在經(jīng)歷的是一場前所未見的總體戰(zhàn)爭（Total War），不列顛帝國的歷史范例和日清、日俄戰(zhàn)爭的經(jīng)驗對此完全無能為力。到1945年夏天宣告無條件投降時，日本不獨(dú)喪失了辛苦養(yǎng)成的大海軍，本土也從1867年以來第一次面臨跨海入侵的威脅，宣告海上力量建設(shè)徹底失敗。
可以把舊日本帝國海上力量的發(fā)展之路概括為“模仿戰(zhàn)略”：最初40年，它以英國為師，不僅在軍艦購造、海軍教育體制和海戰(zhàn)理論方面統(tǒng)統(tǒng)學(xué)習(xí)英國，其關(guān)注大陸事務(wù)、竭力避免一個統(tǒng)一強(qiáng)大的中國出現(xiàn)的政策，也與英國塑造歐洲均勢的手法頗有相似之處；至于日本在亞洲大陸的特殊地位以及“二戰(zhàn)”爆發(fā)后倡導(dǎo)的“大東亞共榮圈”，則是對美國先借“門羅主義”建立區(qū)域霸權(quán)、隨后以之為基礎(chǔ)追求世界強(qiáng)國地位的學(xué)習(xí)。然而這種亦步亦趨的效仿在全新的歷史背景下產(chǎn)生了意外的效果：在亞洲大陸，日本并沒有成為如英國一般的離岸制衡者（Off－shore Balancer），而是因為獨(dú)占性優(yōu)勢的誘惑、深深卷入大陸利益的爭奪，結(jié)果不獨(dú)分散了海洋能力提升所需的戰(zhàn)略資源，還激起了美國這一外圍強(qiáng)國的敵意。而日美兩國因為經(jīng)濟(jì)形態(tài)、歷史傳統(tǒng)、核心利益乃至種族親緣方面的巨大差異，已經(jīng)沒有可能像19世紀(jì)的英國和美國一樣結(jié)成戰(zhàn)略同盟并實現(xiàn)權(quán)益讓渡。當(dāng)日本在完全陌生的戰(zhàn)略環(huán)境中，指望靠模仿戰(zhàn)略再度博得一場“對馬式勝利”時，失敗的種子已經(jīng)悄然埋下——戰(zhàn)略畢竟是一種藝術(shù)而非匠藝。
“有限戰(zhàn)爭”：從日清戰(zhàn)爭到日俄戰(zhàn)爭
按照麥金德（Sir.Halford Mackinder）在《歷史的地理樞紐》中的看法，在16世紀(jì)以前的“前哥倫布時代”，海上力量（艦船）的機(jī)動性在影響世界事務(wù)方面的作用并不顯著。那一時期，游牧民族的騎兵和駱駝隊從歐亞大陸中心的草原和沙漠地帶出發(fā)，對圍繞這一中心地帶的大陸和近海島嶼（也就是所謂外新月形地帶）構(gòu)成威脅。而日本作為外新月形地帶東部邊緣的一個島國，雖然也曾為元朝遠(yuǎn)征艦隊的跨海入侵陰影所籠罩，但并未被徹底征服，一直處于置身事外的狀態(tài)。到了19世界中葉，伴隨著海上力量機(jī)動性為工具的“哥倫布時代”趨近尾聲，以歐洲為中心的國際體系擴(kuò)張到了東方。1853年7月，美國東印度艦隊司令佩里（Matthew Perry）率4艘“黑船”駛抵江戶灣，要求德川幕府“開國”；第二年，幕府被迫與美國簽訂《神奈川條約》，嗣后又發(fā)展為對歐洲列強(qiáng)普遍開國的《安政五國條約》。至此，日本被強(qiáng)行納入了世界體系。
當(dāng)代日本戰(zhàn)略學(xué)者江畑謙介曾經(jīng)指出：“由于日本的領(lǐng)土100％為海洋所包圍，不依賴海上交通就無法生存，因而日本之為海洋國家似乎是天經(jīng)地義的事，但對于日本向海洋的開發(fā)到底到了什么程度，以及海洋與大陸究竟哪個才是日本的生命線，向來存在疑問。”這一描述概括了日本在地理上的兩大特征：它既是海島國家，又臨近大陸。麥金德在1919年出版的《民主的理想與現(xiàn)實》中將日本定義為“濱外島”，他認(rèn)為，濱外島在本質(zhì)上和外圍海上強(qiáng)國（英美）屬于一個集團(tuán)，它們都反對像俄國這樣的大陸強(qiáng)國獨(dú)占?xì)W亞大陸“世界島”（World Island），所以日本很自然地具有發(fā)展海上力量、成為海洋國家的傾向。
地理上與海洋國家之間的親近感，后來成為著名的“脫亞論”的淵源之一。這種傾向不難解釋：日本雖然處于歐亞大陸的“濱外”，但和亞洲大陸相隔較大空間，如本州島距朝鮮半島就有161千米之遙；而整個日本東海岸只有少數(shù)平原，主要城市和人口集中帶都是面向太平洋而不是亞洲大陸。從這個角度說，日本既和中國一衣帶水，又與美國隔太平洋相望。不過無論是從歷史傳統(tǒng)還是安全角度而言，日本又不可能真正“脫亞”——它的四個主島綿延1932千米，相當(dāng)于美國東海岸從北到南的全部長度，整個海岸線長達(dá)27370千米，還有3900個近地小島，最遠(yuǎn)部分到達(dá)北回歸線附近。換言之，日本的海上防御區(qū)足有北大西洋加歐洲那么大，還要加上整個地中海。自琉球向南延伸的群島鏈構(gòu)成一個長長的新月形地帶，靠近亞洲大陸最大的陸權(quán)國家中國的東側(cè)；而由亞洲大陸延伸出來的朝鮮半島突出在外，猶如一把刺向日本心臟的匕首：即使是出于自保，日本也必須時時關(guān)注亞洲大陸內(nèi)部的權(quán)力分布。這種介于海陸之間的戰(zhàn)略位置和歷史傳統(tǒng)，為日本采取模仿英國的“海洋中心”戰(zhàn)略埋下了伏筆。
日本對英國的效仿和艷羨，一方面是因為后者同樣身為“歐洲西部一蕞爾島國”，卻能“做到國旗翻處，萬民欽仰；兵艦向處，無不懾服。數(shù)百年間，益國威于世界，其勢至今不衰”，而這種局面完全是因為英國能“唯水師論之真理，橐龠應(yīng)用、微妙操縱”（肝付兼行：“海戰(zhàn)論序”）。對一個自然資源和人力極為貧乏、無從依靠原材料和市場的規(guī)模優(yōu)勢實現(xiàn)現(xiàn)代化的國家來說，這種范例顯然極富吸引力。另一方面，英國從來沒有放松對陸上事務(wù)的關(guān)注，它在歐洲大陸扮演著制衡者的角色，時刻警惕著有單一強(qiáng)國要獨(dú)霸歐陸、對英國進(jìn)行封鎖或入侵，這也頗合日本西窺亞洲的傳統(tǒng)。
“黑船”來日的第二年，德川幕府就在長崎設(shè)立海軍傳習(xí)所，聘請荷蘭教官教授海軍戰(zhàn)術(shù)、炮術(shù)及航海要領(lǐng)。“王政復(fù)古”之后，明治政權(quán)延續(xù)了幕府的政策，繼續(xù)致力于擴(kuò)充海軍、提升海洋能力。兵部省在1870年起草的《海軍更張建白文書》明確表示：“皇國是一個被分割成數(shù)島的獨(dú)立于海中的島國。如不認(rèn)真發(fā)展海軍，將無法鞏固國防。”1883年，日本海軍將假想敵正式確定為中國，開始實行“第一期對清軍備擴(kuò)張計劃”，其中首期擴(kuò)充計劃為期三年，購買防護(hù)巡洋艦以下軍艦13艘；第二期擴(kuò)充計劃包括外購和自建3艘安裝320毫米巨炮的法國式海防艦“三景艦”，專門用來對付中國北洋海軍的“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”兩艘鐵甲艦。從1881年到1887年，日本海軍的經(jīng)費(fèi)增加了200％，到1889年《大日本帝國憲法》頒行、預(yù)算審議權(quán)由內(nèi)閣轉(zhuǎn)交國會時，海軍年度預(yù)算已經(jīng)高達(dá)930萬元，占?xì)q出的11.7％。到1894年借朝鮮問題向中國啟釁時，盡管聯(lián)合艦隊仍舊沒有克制“定”、“鎮(zhèn)”巨艦的有效手段（新銳的“富士”級戰(zhàn)列艦剛剛開工），但在新型巡洋艦和速射炮的數(shù)量上已經(jīng)占據(jù)優(yōu)勢。更重要的是，日本的海軍建設(shè)完全復(fù)制了英國皇家海軍的既有系統(tǒng)，從造船、人員訓(xùn)練到遠(yuǎn)航、后勤保障無不齊備，這也是日清戰(zhàn)爭日方海戰(zhàn)獲勝的主因。
日清戰(zhàn)爭甫一結(jié)束，日本馬上開始了針對俄國的備戰(zhàn)，兵鋒直指正在借西伯利亞鐵路把手伸向遠(yuǎn)東的羅曼諾夫王朝。1896年起，日本海軍開始實施為期十年的“對俄軍備擴(kuò)充計劃”，目標(biāo)是一支建成擁有6艘戰(zhàn)列艦和6艘裝甲巡洋艦的一線艦隊，所以也稱為“六六艦隊案”。“六六艦隊案”的第一期內(nèi)容為新購2艘15000噸的“敷島”級戰(zhàn)列艦，第二期為增購2艘15000噸級戰(zhàn)列艦“朝日”號和“三笠”號，為確保技術(shù)先進(jìn)性，所有這些軍艦全都向英國船廠訂購。加上更早時候完工的“富士”級，6艘各安裝4門12英寸主炮的英式戰(zhàn)列艦構(gòu)成了日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)前聯(lián)合艦隊的主力。此時日本陸海軍軍費(fèi)支出已經(jīng)占到年度預(yù)算的一半以上，到日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)前的1903年，日本海軍艦艇總噸位已經(jīng)從1895年的6萬噸增加到27.9萬噸。1902年，東京還與英國締結(jié)雙邊同盟，獲得了對俄戰(zhàn)爭所需的政治保障。在準(zhǔn)備充分的情況下，日方才得以在1904－1905年短短一年半時間里取得可觀的勝利，成為東北亞事實上的霸主。
日清、日俄戰(zhàn)爭的勝利，表面上可以歸因于日本軍事準(zhǔn)備充分、指揮籌謀得當(dāng)、國家上下同心、軍人拼死用命等因素，而從戰(zhàn)略層面看，最大的明智之處在于打了一場資源投入集中、目標(biāo)清晰明確的“有限戰(zhàn)爭”。首先，一舉投入全部海軍，在主要戰(zhàn)區(qū)建立區(qū)域制海，把注意力放在對敵方作戰(zhàn)平臺（艦隊、要塞、海軍炮兵）、具有戰(zhàn)略意義的地理要點(diǎn)（要港、商埠、前進(jìn)基地）以及陸軍登陸地帶周邊海域的有效控制上，摧毀敵方的作戰(zhàn)艦隊并封鎖其口岸。繼而利用此種區(qū)域制海權(quán)，以相對較少的地面力量占領(lǐng)重要陸上目標(biāo)（1894年時是朝鮮半島，1904－1905年時是整個南滿），實現(xiàn)階段性勝利。到此時為止，對手將面臨一種戰(zhàn)略兩難——如果他們不計損耗、投入足夠多的兵力和裝備，也許有希望在陸上逼退日軍；但因為主力艦隊已被消滅，無論如何都不可能實施跨海迂回攻擊，更不可能威脅到日本本土，實際上無論如何都沒有希望達(dá)到完全的勝利。這種情況下，假如對手急欲減少損失，最保險的方案是談判媾和、接受日本方面的要價，而日本則藉此達(dá)成戰(zhàn)前設(shè)定的目標(biāo)。
以日清戰(zhàn)爭為例，豐島海戰(zhàn)爆發(fā)后，大本營草擬了以爭奪黃海制海權(quán)為主務(wù)、靈活機(jī)動的作戰(zhàn)計劃，預(yù)定以陸軍在朝鮮進(jìn)行牽制作戰(zhàn)，聯(lián)合艦隊則在海上尋機(jī)殲滅北洋海軍，奪取黃海和渤海制海權(quán)。第二階段作戰(zhàn)則視海戰(zhàn)結(jié)果而定：如果海戰(zhàn)勝利、取得制海權(quán)，則立即輸送兵力在渤海灣登陸，在河北平原與中國陸軍決戰(zhàn)，攻占北京；如果未能取得制海權(quán)，但中國海軍也不能控制日本近海，則派陸軍擊退朝鮮的中國軍隊，單獨(dú)占領(lǐng)朝鮮；如果海戰(zhàn)失敗、制海權(quán)被中國控制，則在朝鮮前線執(zhí)行攻勢防御，先取得戰(zhàn)術(shù)勝利、再尋機(jī)將部隊撤退回國，加強(qiáng)本土防御。當(dāng)聯(lián)合艦隊在大東溝海戰(zhàn)中給予北洋海軍以重創(chuàng)，使后者喪失機(jī)動能力后，陸軍自可以長驅(qū)直入。
日俄戰(zhàn)爭的局面則要更復(fù)雜一些。東鄉(xiāng)平八郎大將麾下的一線兵力和以旅順港為基地的俄國太平洋艦隊大致相當(dāng)，但俄方在開戰(zhàn)后調(diào)動波羅的海艦隊自歐洲來援，倘若這兩支艦隊能夠會合，日方即使有裝備和人員素質(zhì)之優(yōu)，也很難斷言一定可以取得正面交戰(zhàn)的勝利。所以，奪取制海權(quán)的關(guān)鍵在于能否各個擊破，搶在波羅的海艦隊抵達(dá)遠(yuǎn)東之前先殲滅旅順艦隊。為達(dá)成此目標(biāo)，日方可謂殫精竭慮，即嘗試過奇襲和誘敵戰(zhàn)，又實施了長期岸轟、沉船阻塞等效率不高的行動，其間還因為觸雷損失了2艘戰(zhàn)列艦，最后才由陸軍在付出慘重傷亡（傷亡達(dá)6萬余人）的情況下攻克岸上要塞，以陸基火力將港內(nèi)艦只轟沉。至此，東鄉(xiāng)終于能夠集中力量準(zhǔn)備與波羅的海艦隊的決戰(zhàn)。1905年5月27日，風(fēng)塵仆仆的波羅的海艦隊（此時已經(jīng)改稱第二太平徉艦隊）在朝鮮半島和九州島之間的對馬海峽與日艦遭遇，8艘俄國戰(zhàn)列艦有6艘沉投、2艘被俘，戰(zhàn)死、燒死和淹死5000余人，損失艦艇超過20萬噸，而日軍僅沉沒3艘100余噸的魚雷艇。俄國至此再也無心戀戰(zhàn)，于當(dāng)年9月在《樸茨茅斯和約》上簽字。
應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，對19世紀(jì)末、20世紀(jì)初工業(yè)實力和軍事力量方興未艾的日本而言，即使是實現(xiàn)這種“有限戰(zhàn)爭”的目標(biāo)也是相當(dāng)吃力的。早在日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)前，日本已經(jīng)因為過高的軍費(fèi)開支陷入財政危機(jī)，陸海軍軍費(fèi)在歲出中占的比例從未低于過45％；日俄戰(zhàn)爭本身的花費(fèi)則高達(dá)18.6億日元，直接導(dǎo)致日本國債從6億日元上升到24億日元，人均稅負(fù)從1903年的5日元上升到1906年的10日元。幸運(yùn)之處在于，此際的中國和俄國雖然同為龐然大物，軍事動員能力和戰(zhàn)爭效率卻極其低下，不獨(dú)無法將人力、幅員、內(nèi)線優(yōu)勢等潛力轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實的力量，甚至也無法把自己已有的軍事資源全部調(diào)動到戰(zhàn)區(qū)、對日方形成優(yōu)勢。日清戰(zhàn)爭期間，日方在第一線的陸海軍兵力上一支與清方相差無幾；日俄戰(zhàn)爭期間，旅順俄艦的“要塞艦隊”策略使其對戰(zhàn)局發(fā)展未能發(fā)揮應(yīng)有影響，陸上俄軍則時而集結(jié)混亂，時而逡巡畏戰(zhàn)，始終不能作為一個高效的整體發(fā)揮作用，才使得數(shù)量有限的日軍可以從容達(dá)成戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)。假使俄國不是因國內(nèi)政治危機(jī)爆發(fā)、急欲停戰(zhàn)媾和，又或者前線俄軍指揮官更為膽大激進(jìn)，則日方是否能收獲勝局還未可知。
轉(zhuǎn)載請注明：北緯40° » 舊日本帝國敗于何處？謀求封閉的歐亞大陸市場
