世界首富杰夫·貝佐斯在上個(gè)月25日的國(guó)際空間開(kāi)發(fā)大會(huì)上重申，每年都會(huì)賣掉10億美元的亞馬遜股票，資助藍(lán)色起源公司在月球上建立一座永久性基地。作為“藍(lán)色起源”創(chuàng)始人，貝佐斯支持與他國(guó)合作送人重返月球，相關(guān)規(guī)劃正在制定中，將在今年晚些時(shí)候?qū)ν庑肌?/p>

貝佐斯承認(rèn)自己是特朗普政府空間探測(cè)政策的“狂熱粉絲”，完全認(rèn)同在前往火星前應(yīng)先送人重返月球的規(guī)劃。在月球上建立永久性的基地是貝佐斯百萬(wàn)人移居太空計(jì)劃的關(guān)鍵步驟。貝佐斯說(shuō)：“我不喜歡跳步，歷來(lái)都認(rèn)為不在月球上建立一座永久性基地而直奔火星的想法會(huì)落得同阿波羅計(jì)劃一樣的結(jié)局，也就是我們會(huì)做到，也會(huì)舉行盛大的游行，但隨后便是50年的無(wú)所事事。”

本月初，由“鋼鐵俠”馬斯克創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）剛剛推遲了繞月飛行計(jì)劃，原定今年利用“重型獵鷹”火箭和“龍”飛船送游客進(jìn)行繞月旅行的項(xiàng)目推遲到明年年中乃至更晚。“太空探索”專注于殖民火星，目前正在準(zhǔn)備今年晚些時(shí)候?qū)⒂詈絾T送往國(guó)際空間站的發(fā)射任務(wù)，這也將是2011年美國(guó)航天飛機(jī)退役后首次有人從美國(guó)本土發(fā)射上天。

“藍(lán)色起源”正在研發(fā)名為“藍(lán)月亮”的著陸探測(cè)器，可以把幾噸重的貨物送到月球表面。“藍(lán)月亮”與“新格倫”火箭以及更強(qiáng)大的“新阿姆斯特朗”火箭將降低前往月球的成本。貝佐斯希望與NASA合作，但他也強(qiáng)調(diào)，“即使NASA不做，我們也要做。”

目前不少國(guó)家已經(jīng)公布了登上月球的計(jì)劃，歐空局局長(zhǎng)沃納等人一直在倡導(dǎo)由不同國(guó)家和公司在登陸和開(kāi)發(fā)月球方面開(kāi)展合作的“月球村”方案。貝佐斯對(duì)與他國(guó)協(xié)作共建月球基地持開(kāi)放態(tài)度，他說(shuō)：“搭配起來(lái)是合理的，因?yàn)檫@會(huì)有助于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。”

“藍(lán)色起源”目前的重點(diǎn)是BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前為止最大的甲烷燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生高達(dá)55萬(wàn)磅（約合250噸）的推力。BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將用在“藍(lán)色起源”公司自己的“新格倫”火箭上，還在爭(zhēng)取作為聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“火神”火箭的第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

與數(shù)個(gè)正著開(kāi)發(fā)中的項(xiàng)目相比，“新謝潑德”亞軌道飛行器是最接近盈利的。“新謝潑德”可以搭載6名乘客飛到距離地面100公里的高空，在返回過(guò)程中乘客可以體驗(yàn)數(shù)分鐘的失重狀態(tài)，并通過(guò)航天飛行史上最大的窗戶觀看地球大氣層的風(fēng)景。貝佐斯稱“新謝潑德”亞軌道飛行器還沒(méi)有確定票價(jià)，但他預(yù)計(jì)該飛行器將會(huì)頻繁飛行，以便為BE-3液氫發(fā)動(dòng)機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)，BE-3還將用在“新格倫”的上面級(jí)。

根據(jù)福布斯實(shí)時(shí)富豪榜提供的數(shù)據(jù)，截至2018年5月底，貝佐斯的身家為1355億美元，同期排名第二的蓋茨為929億美元，“鋼鐵俠”馬斯克僅有191億美元。貝佐斯多次重申每年都會(huì)賣掉10億美元的亞馬遜股票為“藍(lán)色起源”提供資金，但也希望有更多的人參與開(kāi)發(fā)月球。“要么其他人接過(guò)這一愿景，要么我把錢全部花光。”貝佐斯說(shuō)。（rock）

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