[據海軍認知網2018年8月22日報道] 日本退役潛艇專家將于9月受邀來到臺灣地區進行人員培訓，并提交一份關于臺灣本土潛艇項目的報告。

日本專家退休自三菱重工（MHI）和川崎重工業（KHI），這兩家公司幾十年來一直為日本海自衛隊建造潛艇。

2016年7月，臺灣地區海軍指揮部總參謀長梅家樹中將稱臺灣已啟動本土潛艇項目，“計劃2019年完成潛艇設計，2024年完成建設。”

本土潛艇項目是臺灣地區海軍采購項目的一部分，公布于2015年底。潛艇設計合同為期四年，預計花費為30億新臺幣（約9446萬美元）。2017年開始項目籌備工作，獲批1000萬新臺幣預算。

臺灣地區海軍少將蕭偉民2015年曾表示，“目前海軍需要排水量在1200噸到3000噸的潛艇”。雖未透露潛艇的研制機構，但軍方消息人士表示其應該由臺北船舶和海洋工業研發中心、CSBC公司臺灣和外國技術顧問組成的聯合團隊。

梅家樹說，臺灣海軍與荷蘭公司簽訂合同，延長兩艘引荷潛艇的使用壽命，其設計圖紙可作本土潛艇項目的研制基礎。2001年4月，時任美國總統喬治?W?布什曾批準向臺灣地區出售8艘常規潛艇，但一直未有進展。美國已經40多年沒建造常規潛艇，而德國和西班牙不愿提供設計給臺灣。臺灣海軍目前僅兩艘潛艇在役，為20世紀80年代后期采購自荷蘭“海龍”級潛艇。

東南亞海事安全專家Collin Koh稱，臺灣邀請日本專家這一舉動并不奇怪，臺灣長期以來一直在為本土潛艇項目的關鍵技術尋找外國援助。據臺灣報道，，因為美國已不再建造常規潛艇，除了在戰斗管理系統等技術領域外，無法提供直接幫助，故其作為技術援助的中間人參與其中。但最近特朗普政府在臺灣地區國防和安全領域技術方面采取的援助舉措，對于解決其本土潛艇問題非常重要。

Colling Koh稱，日本供應商的協助將能夠使臺灣的本土工業，特別是CSBC公司和國家中山科學研究院獲得對長期以來在本土潛艇項目中希望取得重大突破但卻未能取得重大突破的技術領域的重要見解。援助也將幫助臺灣在國防態勢和部隊的現代化過程中建立自主能力。

Colling Koh補充稱，雖然在最近的美國政策以及印度和日本等國的參與，使臺灣本土潛艇項目看起來前途光明，但潛艇研發是一個長期項目，需要持續的資金、技術和人力投入，一旦國防投入出現問題，項目仍可能停滯甚至夭折。（中國船舶信息中心 梁岳 華征明）

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