激光制導機載反坦克導彈漸受重視

在當前的軍事沖突中，對付躲藏在人口密集城區環境中目標的情況并不少見，為避免造成附帶毀傷，機載反坦克導彈需要具有較高的精度。為提高打擊精度及對時敏目標的打擊能力，激光制導導彈漸成新寵。盡管紅外成像制導與電視制導方式能夠精確打擊目標，但在打擊地面目標方面，激光制導在3種方式中精度最高。對于藏匿于人口密集城區環境中的目標，由于熱源較難辨別，為降低附帶損傷，不宜使用紅外成像制導導彈。電視制導導彈擁有足夠的精度，可對建筑物的指定部位實施精確打擊，但與激光相比，其精度和適應性略差。激光制導導彈方便與其他飛機、地面部隊或無人機上的指示器配合使用，顯著提高效能。

美國機載“海爾法”反坦克導彈采用激光制導方式，導彈可在直升機載觀察員和地面觀察員的配合下使用。通過觀察員用激光指示器指示目標，載有“海爾法”導彈的攻擊直升機不必看到目標便可發射導彈。“海爾法”導彈在伊拉克戰爭中被大量使用，其改型導彈已被應用于無人機。美國海軍空中作戰中心研制的“道釘”通用導彈是一種小尺寸、輕量化導彈，采用激光、電視和慣性制導的三模制導方式，具有“發射后不管”能力，美國陸軍計劃安裝在無人機上。另外，美國陸軍主導研制的聯合空地導彈在第Ⅰ階段的研究成果采用了激光半主動+毫米波的雙模制導方式，在經過大量的試驗驗證后，證實可滿足軍方所有技術指標的要求。

在英國參與的伊拉克、阿富汗和利比里亞軍事行動中，其作戰條令隨著作戰環境的改變而發生了變化，為此，需要裝備低當量、精確制導、有“人在回路”控制能力的對地打擊彈藥。英國皇家空軍在2007年發布了一項改進“硫磺石”導彈的緊急作戰需求，為其加裝激光半主動導引頭，以便能在復雜環境下打擊各種靜止和高速運動的目標。基型“硫磺石”導彈是冷戰背景下為滿足摧毀大規模集群裝甲目標的要求而研制的一種全天候防區外“發射后不管”導彈。該導彈以美國波音公司的AGM-114F“海爾法”導彈為基礎，為適應高速固定翼戰斗機要求而專門進行了多項改進，配用英國研制的毫米波雷達導引頭。

以色列為進一步提高“長釘”的性能及與空中、陸基和海基發射平臺的兼容性，對“長釘-NLOS”和“長釘-LR”進行了改進。拉斐爾公司在“長釘-NLOS”導彈白光-紅外/CCD雙模導引頭的基礎上，引入了激光半主動制導模式，以提高打擊精度及對時敏目標的打擊能力。土耳其洛克特薩公司在研制完成機載“烏姆塔斯”（UMTAS）紅外成像制導反坦克導彈后，又于2013年開始研制激光制導型“烏姆塔斯”導彈，命名為L-UMTAS。

此外，還有一些國家在研的機載反坦克導彈也采用半主動激光制導方式，如MBDA公司研制的采用慣性制導+激光半主動制導方式的歐洲模塊化導彈系列、波蘭梅斯科公司研制的近程激光半主動制導“海盜”反坦克導彈以及南非迪奈爾公司研制的“莫克帕”（Mokopa）半主動激光制導無人機載反坦克導彈。

機載多用途反坦克導彈受到青睞

在對阿富汗戰爭、車臣戰爭和俄格戰爭等在內的歷次軍事沖突的數據進行分析后，俄軍事專家認為，未來地面戰場上反坦克導彈的目標只有1/3是敵坦克裝甲車輛，而多數是各類掩體、防御工事、建筑物和人員，甚至包括一定數量的低空目標。由此，機載反坦克導彈的多功能需求可見一斑。

美國陸軍于2012年列裝了增強型多用途“海爾法”AGM-114R反坦克導彈，該導彈采用了具有4種攻擊模式的多用途戰斗部，集成AGM-114K的錐形裝藥反坦克性能、AGM-114K2 的增強型破片效應、AGM-114M的爆炸/破片效應以及 AGM-114N的金屬增量裝藥彈頭的高溫/爆炸/高壓效應，可摧毀這4種不同型號的“海爾法”導彈應對的一系列目標，包括主戰坦克和裝甲車等裝甲目標，工事、建筑物、敵方人員等軟目標，以及小噸位水面艦艇、低空亞聲速空中目標。另外，由美國陸軍牽頭、海軍及海軍陸戰隊共同參與的空地導彈項目——聯合空地導彈（JAGM，原JCM）是一種可搭載在直升機、固定翼飛機和無人機的多功能導彈，能夠在任何天氣及晝夜環境中對抗多種干擾，打擊裝甲、防空目標、巡邏船、火炮、彈道導彈運輸和發射/豎起裝置、雷達站、指揮控制節點、掩體/倉庫以及城市和復雜地形中的建筑物。JCM項目始于2003年，2004年終止，2008年軍方重啟該項目并命名為JAGM。洛·馬公司與雷聲-波音公司團隊在2010～2011年進行了大量的試驗。2012年8月，美國陸軍與洛·馬公司簽訂了價值6400萬美元的合同，以擴展開發JAGM技術項目，歷時27個月。2014年2月底，洛·馬公司對雙模導引頭進行了演示，證實該導引頭可以滿足軍方的技術指標要求。2015/2016年后，JAGM將進入下一個研究階段。

轉載請注明：北緯40° » 外軍機載反坦克導彈發展動向