相比于DSP衛(wèi)星，掃描型探測(cè)器的掃描速度更快，可以對(duì)全球?qū)棸l(fā)射和自然現(xiàn)象進(jìn)行廣域監(jiān)視；而凝視型探測(cè)器探測(cè)精度更高、地物雜波干擾抑制能力更強(qiáng)，能夠持續(xù)監(jiān)視一個(gè)特定區(qū)域，對(duì)感興趣區(qū)域具有極高的探測(cè)靈敏度。掃描型探測(cè)器和凝視型探測(cè)器相互結(jié)合，使SBIRS系統(tǒng)的掃描速度和靈敏度相比DSP系統(tǒng)提高了10倍以上。此外，SBIRS衛(wèi)星還具備“See-to-Ground”探測(cè)能力，不僅彌補(bǔ)了DSP衛(wèi)星無(wú)法穿越云層進(jìn)行探測(cè)的弊端，而且高頻率的掃描可以在彈道導(dǎo)彈剛一點(diǎn)火時(shí)就可探測(cè)到其發(fā)射。上述改進(jìn)使SBIRS系統(tǒng)的性能大幅提升，使得“天基紅外系統(tǒng)”在導(dǎo)彈發(fā)射10～20s內(nèi)將預(yù)警信息發(fā)送至地面運(yùn)行控制系統(tǒng)（DSP系統(tǒng)則需要60～90s），大大延長(zhǎng)了戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的預(yù)警時(shí)間，進(jìn)而為反導(dǎo)系統(tǒng)預(yù)留了充分的準(zhǔn)備時(shí)間，可大幅提高反導(dǎo)成功率。

2.“空間跟蹤與監(jiān)視系統(tǒng)”

當(dāng)前，STSS系統(tǒng)有2顆演示驗(yàn)證衛(wèi)星（STSS Demo Satellites）在軌運(yùn)行。2顆STSS衛(wèi)星均裝有一臺(tái)寬視場(chǎng)捕獲傳感器和一臺(tái)窄視場(chǎng)凝視型多波段跟蹤傳感器。

STSS衛(wèi)星的寬視場(chǎng)捕獲傳感器，采用波長(zhǎng)為0.7～3um的短波紅外傳感器（SWIR）。寬視場(chǎng)捕獲傳感器以地球?yàn)楸尘埃梢圆东@助推段彈道導(dǎo)彈的尾焰。STSS衛(wèi)星的窄視場(chǎng)凝視型多波段跟蹤傳感器涉及3種波長(zhǎng)的傳感器。其中，波長(zhǎng)為3～8um的中紅外（MWIR）傳感器以地球?yàn)楸尘斑M(jìn)行工作，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)助推段末期的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行跟蹤；波長(zhǎng)為8～12um的中長(zhǎng)波紅外（MLWIR）傳感器以及波長(zhǎng)為12～16um的長(zhǎng)波紅外（LWIR）傳感器以空間為背景進(jìn)行工作，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)彈道導(dǎo)彈飛行中段的持續(xù)跟蹤。中長(zhǎng)波紅外傳感器和長(zhǎng)波紅外傳感器在導(dǎo)彈助推段關(guān)機(jī)后仍能繼續(xù)跟蹤導(dǎo)彈飛行，而且還能夠繼續(xù)跟蹤彈頭的分離，并具備識(shí)別誘餌的能力。

STSS項(xiàng)目將構(gòu)建由約24顆衛(wèi)星組成的低軌衛(wèi)星星座，衛(wèi)星之間可以利用星間鏈路傳遞彈道導(dǎo)彈飛行中段的跟蹤信息，衛(wèi)星間信息的接力傳遞可實(shí)現(xiàn)對(duì)彈道導(dǎo)彈在外層空間飛行全過程的持續(xù)跟蹤。

（二）衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)

“天基紅外系統(tǒng)”的前4顆地球同步軌道（GEO）衛(wèi)星，即GEO-1，GEO-2、GEO-3、GEO-4衛(wèi)星均采用了洛克希德·馬丁公司的A2100軍用型衛(wèi)星平臺(tái)，并針對(duì)軍事應(yīng)用對(duì)A2100衛(wèi)星平臺(tái)進(jìn)行了加固和改進(jìn)。A2100平臺(tái)開始研制于20世紀(jì)90年代，在1996年完成首次飛行驗(yàn)證。在模塊化和通用化思想的指導(dǎo)下，A2100平臺(tái)可根據(jù)載荷情況對(duì)平臺(tái)配置進(jìn)行剪裁。SBIRS衛(wèi)星采用A2100平臺(tái)，可使載荷和衛(wèi)星平臺(tái)間的相關(guān)性顯著降低，設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等工序均可以并行進(jìn)行，在提高效率的同時(shí)還可大幅降低成本。

2015年6月9日，美國(guó)空軍宣布，將啟用由洛克希德·馬丁公司研制的升級(jí)版A2100衛(wèi)星平臺(tái)作為第5顆和第6顆“天基紅外系統(tǒng)”地球同步軌道衛(wèi)星，即GEO-5、GEO-6衛(wèi)星的平臺(tái)。A2100衛(wèi)星平臺(tái)的升級(jí)工作將作為SBIRS項(xiàng)目“技術(shù)更新”計(jì)劃的一部分，利用主承包商洛克希德·馬丁公司內(nèi)部的研究與發(fā)展基金，不花費(fèi)政府資金。 “技術(shù)革新”計(jì)劃一方面使載荷和平臺(tái)成為兩個(gè)相互獨(dú)立的模塊，另一方面將對(duì)軟件和指揮控制系統(tǒng)進(jìn)行更新，以便增加新型載荷，如“商業(yè)搭載紅外載荷”（CHIRP）任務(wù)試驗(yàn)的2000象元×2000象元凝視面陣探測(cè)器。升級(jí)版A2100平臺(tái)通過使用通用部件和精簡(jiǎn)花的制造過程，進(jìn)一步增加經(jīng)濟(jì)可承受性，大幅縮減成本和項(xiàng)目周期，從而可將有限資金集中用于有效載荷研制工作。此外，新的設(shè)計(jì)將使衛(wèi)星能夠兼容“德爾它”-4或者“獵鷹”-9等新型運(yùn)載火箭，從而增加運(yùn)載工具的可選擇性，便于衛(wèi)星發(fā)射和降低發(fā)射成本。

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