昨天的演講中，伊隆解釋說這不是第一次先瞧瞧火箭可能長什么樣，也不是藝術家模糊地描述火箭也許是什么樣——這就是火箭的成型。這就是他們正在建造的火箭。

然而，SpaceX 貌似在火箭取名問題上正在經歷一場存在危機——一開始叫 “火星殖民運輸機（Mars Colonial Transporter）”，之后（因為火箭可以去比火星還遠的地方）改名叫 “星際運輸系統（Interplanetary Transport System）”。

然后在昨天的演講中，伊隆說他們其實還沒有最終決定叫什么名字，但具體實踐火星處女航的宇宙飛船也許會叫 “黃金之心（Heart of Gold）”——也就是說名字還沒起好。

所以，除非我知道了它的正式名字，我都會用伊隆曾用過的名字叫它：巨型火箭（Big Fucking Rocket，以下簡稱 BFR)。

巨型火箭真的超級大。400 英尺高，相當于 40 層的摩天大樓。40 英尺的直徑，一輛校車可以被毫不費力地塞進去。它的重量比三個土星五號（Saturn V）還要重，能產生超過土星五號三倍多的推力——要知道執行過阿波羅計劃的土星五號仍然是迄今為止人類建造過最大的火箭。

下圖是把它跟其他一些火箭放在一起對比大小的樣子：

如果按照火箭能帶到軌道上的有效載荷（即貨物和 / 或人）的公斤數來比較，差距會更加極端：

對比一下，SpaceX 無敵的獵鷹 9 號可以把 4 噸有效載荷運到火星，而重型獵鷹（Falcon Heavy）——即將成為目前最強的火箭——可以承載 13 噸有效載荷直抵火星。伊隆相信 BFR 一開始的有效載荷為幾百噸，最終將達到一千噸。這個夸張的數字真的很難消化——想一下巨大的重型獵鷹的承載能力只是 BFR 最終火星承載力的 1% 多一點。

此刻需要澄清一下：我剛剛一直在說的巨型火箭事實上是由兩部分組成的：一個巨型飛船安在一個巨型助推器上。

巨型助推器

先說助推器吧。25 層樓高的助推器——也就是 BFR 火箭的部分——用伊隆的話說 “的確像個猛獸”。目前為止，這應該是最大個的助推器。按尺寸來說，肯定最大；按推力來算，更是如此。

在 SpaceX 的文章中，我講過獵鷹 9 號的九臺梅林引擎（Merlin Engine），每臺都強大到可以把 40 輛汽車舉到空中——如果加在一起也就是說獵鷹 9 號可以同時舉起 360 輛汽車。重型獵鷹裝有 27 臺梅林引擎，可以將超過一千輛車舉起穿過云霄。

而巨型助推器配有一種不同的引擎：猛禽（the Raptor)。

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