近日，美國陸軍完成了第六次網絡集成鑒定。從2011年開始，美國陸軍每年兩次的網絡集成鑒定將來源不同、技術成熟度各異的多種獨立系統集成在一起進行一體化試驗，不僅分別評估各種裝備的性能，還從“系統之系統”角度評估其互聯互通能力，以加快戰術通信網絡的成熟和一體化，使美國陸軍武器裝備發展呈現出鮮明的網絡一體化特點。請看科技日報特約專稿——
據3Ders網站1月6日報道，位于美國新澤西州皮卡汀尼兵工廠的陸軍研究人員正在利用增材制造技術或3D打印技術，制造電子器件、武器組件和訓練模型。近幾年，美國陸軍一直在使用3D打印技術。其最新的進展就是采用3D電子打印技術，允許將天線打印至頭盔或將傳感器打印至衣服中，以及在單個打印作業中打印無人機機翼。
美國陸軍認為，創新是轉型的靈魂，創新也是一種文化。美國陸軍尋求使創新文化擴展到陸軍轉型的各個方面，深入到人員和機構中，促使富有創新精神的舉措、方法和行動不斷涌現。就武器裝備來說，自20世紀90年代以來，其發展呈現出以下幾個值得借鑒的鮮明特點。
正在使用聯合戰術無線電系統（JTRS）的美軍士兵。
網絡一體化是總體思路
美國陸軍未來戰斗系統(FCS)項目就是美國陸軍文化轉型和創新思維的具體體現。由多個分系統組成的FCS研制的是涵蓋偵察監視、指揮控制、火力突擊、火力支援、工程支援、后勤支援、通信、維修、醫療、核化生檢測等幾乎所有陸軍作戰功能的“系統之系統”。和傳統的以各個兵種和各項作戰功能為中心的陸軍武器裝備發展思路截然不同，FCS從源頭上防止了各自為政的發展模式，避免了不必要的重復建設，體現出來的是全新的思維方式和采辦文化。美國陸軍在裝備發展過程中體現出來的一體化、網絡化、輕型化特點則創新性地切合了美軍網絡中心戰、聯合作戰和遠征作戰等創新思維。
FCS于2009年6月下馬后，美國陸軍仍沿著FCS網絡一體化“系統之系統”理念，大力發展各種網絡裝備。也正是這個原因，人們才認為FCS下馬并不否定其發展理念的正確性和創新性。美國陸軍2013年5月24日發布的《2014財年裝備現代化計劃》再次明確指出了2020年前陸軍現代化的10個裝備優先采辦項目：戰術級作戰人員信息網（WIN-T）、地面戰斗車輛、聯合輕型戰術車輛、多用途裝甲車、“帕拉丁”綜合管理155毫米自行榴彈炮、“基奧瓦勇士”武裝偵察直升機、聯合戰術無線電系統、“奈特勇士”單兵穿戴式態勢感知系統、陸軍分布式通用地面站以及聯合作戰指揮平臺，其中50%為信息網絡裝備。在10個項目2014財年36.2億美元的撥款中，信息網絡裝備為22.3億美元，占61.6%，其中WIN-T項目為13億美元，獨占35.9%。
在FCS下馬后經過兩年的探索，美國陸軍建立了一種具有革新意義的陸軍裝備試驗與鑒定體制——每年進行兩次網絡集成鑒定（NIE），將來源不同、技術成熟度各異的多種獨立系統集成在一起進行一體化試驗，不僅分別評估各種裝備的性能，還從“系統之系統”角度評估其互聯互通能力，以加快戰術通信網絡的成熟和一體化。從2011年6月開始，美國陸軍已進行了6次網絡集成鑒定。同時，美國陸軍計劃于2020年前后建成的“陸戰網”涵蓋陸軍所有現役和在研的網絡系統、基礎架構、通信系統和應用系統，使從軍事支援基地到前方部署部隊的所有陸軍網絡都有機地融為一體，不僅可將作戰指令即時傳達至各作戰單元，各作戰單元也可隨時向上級報告戰場態勢，并與兄弟部隊建立良好的協作關系，從而使陸軍整體作戰力量實現全球范圍的高度一體化。
螺旋推進是基本途徑
螺旋漸進發展是美軍摸索出的一條符合信息技術發展規律的裝備發展途徑。采用漸進發展方式意味著裝備研制將分階段實施，對裝備的戰技要求也通過對階段性成果的試驗和收集用戶的反饋意見而逐步修改完善，且武器系統采用開放式結構以不斷插入新技術。目前，螺旋漸進發展方式已成為陸軍裝備發展的基本途徑，很多裝備項目都正在采取這種方式進行研制，如WIN-T等。
WIN-T采用被稱為“增量”的螺旋漸進發展模式向前推進。陸軍大部分師、旅、營指揮所目前已裝備了由2004年應急裝備駐伊美軍“聯合網絡節點”演化而來的WIN-T“增量1”系統。該系統利用Ka頻段國防寬帶全球衛星等傳輸話音、數據和圖像，具備了保密、可靠、高容量的快速“駐停通”能力，首次使陸軍擺脫了對固定通信設施的依賴。已于2012年10月初始列裝的“增量2”系統使陸軍具備了初始“動中通”能力。“增量2”系統具有“自恢復”和“自組織”能力，能建立從軍、師覆蓋到連、排的機動作戰信息網絡，營以上的地面骨干網將實現72千米運動時速下256kbps—4Mbps的用戶速率，連以下節點將具備40千米運動時速下64kbps—128kbps的通信能力。計劃于2014財年裝備的“增量3”系統將使陸軍具備全面“動中通”能力。計劃于2016財年開始列裝的“增量4”系統將重點建設加密的衛星通信，增加“動中通”網絡數據吞吐量，滿足網絡中心戰對構建多媒體信息網絡的需求。
精確化和無人化是重要方向
不斷發展的信息技術和日益更新的作戰理念使美軍的精確作戰能力大幅提高，“發現—定位—跟蹤—瞄準—攻擊—評估”作戰鏈條因實現了精確化而大大縮短。可以看到，從發現目標到實施打擊的反應時間在逐步縮短，其中海灣戰爭80—101分鐘，科索沃戰爭30—45分鐘，阿富汗戰爭15—19分鐘，伊拉克戰爭10分鐘。美軍宣稱，未來戰場網絡化作戰鏈條可以在數秒內對目標實施精確打擊，實現真正意義上的“發現即摧毀”。
在美國陸軍實現作戰鏈條精確化的過程中，精確制導彈藥是發展重點。美國陸軍目前已建成了由120毫米APMI精確制導迫擊炮彈（最大射程6.3千米）、M982 155毫米“神劍”精確制導炮彈（射程7.5—40千米）、M31 227毫米制導火箭彈（射程15—70千米）、Block IA型整體戰斗部陸軍戰術導彈（射程70—300千米）組成的間瞄火力精確打擊體系，精度都在10米以內。美國陸軍還正在對該體系進行完善，在擴大裝備數量的同時進一步提高性能：正在研制最大射程為120—130千米的增程型M31制導火箭彈和能打擊機動目標的更先進的制導火箭彈Ⅱ以及數字式半主動激光制導“神劍”炮彈（即“神劍-S”）。
在“非接觸”和“零傷亡”等作戰理論的牽引和信息技術的推動下，武器裝備的智能化程度不斷提高，主要包括無人機和無人地面車輛（小型無人地面車輛通常被稱為“機器人”）的陸軍無人化裝備已在預警偵察、掃雷排爆和后勤保障等重要戰術領域發揮作用，并正在迅速向武裝攻擊型發展。美國陸軍專家估計，到2015年無人化裝備的比例將達到33%，這一比例還有進一步擴大的趨勢。
由于陸地導航的復雜性，無人地面車輛尚未達到無人機的成熟水平，但其在伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中得到有效應用，使無人地面車輛呈現出方興未艾的發展勢頭。2007年6月，裝備駐伊美軍第3機步師的3部武裝型“劍”無人地面車輛被正式批準投入實戰使用，標志著無人地面車輛開始向武裝型發展。美國陸軍于2011年6月20日宣布，已批準部署48輛XM1216小型機器人車輛在阿富汗進行作戰試用。
勇于下馬是務實選擇
“敢于創新”是美國陸軍武器裝備發展的突出特點，也是其裝備性能和水平一直處于世界領先水平的本質原因。但是，創新是有很大難度和風險的，美國社會鼓勵創新、寬容失敗的人文環境使美國陸軍裝備發展還具有鮮明的“勇于下馬”特點。由于需求發生重大變化，已研制了8年、耗資20億美元的“十字軍戰士”155毫米自行榴彈炮和已研制了21年、耗資80億美元的RAH-66“科曼奇”武裝偵察直升機等冷戰型項目先后于2002年5月8日和2004年2月23日宣布下馬。由于技術等原因，美國陸軍又分別于2007年和2008年中止了“陸地勇士”士兵系統項目和精確制導迫擊炮彈（PGMM）項目。
FCS在發展過程中，一直因其發展理念的創新性、過于超前的可疑性、研制實踐的艱難性（拖進度、漲經費、降指標）和反恐作戰的適用性備受爭議。由于當前反恐作戰導致決策層觀念轉變以及預算嚴重超支、所需大多數關鍵技術不成熟等項目自身存在的嚴重問題，美國防部于2009年6月23日正式宣布取消已耗資約180億美元，研制了6年的FCS項目。
從整體上看，這些變化主要是需求變化、技術進展、實戰教訓和經費保障等多方面的原因綜合促成的，不是受領導去留和部門利益等人為因素影響的隨意變更，而是適應變化的務實選擇。
如今，隨著美軍戰略重心“移師亞太”，反恐專用裝備的重要性逐漸降低，美國陸軍正在重新將裝備建設重點放在應對未來威脅上，但與FCS“大躍進”式發展思路相比，重新“面向未來”的美國陸軍已更加“務實”。
文/岳松堂（總裝駐京某研究所） 《科技日報》
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