下面這幅有些亂的圖總結(jié)了全過程：

此外，下面這個(gè)視頻生動(dòng)形象地又總結(jié)了一遍：

SpaceX Interplanetary Transport System via YouTube

所以這就是巨型火箭，以及詳細(xì)的運(yùn)作流程。

接下來我們來聊聊這一切怎樣才能按部就班地實(shí)現(xiàn)。

終極計(jì)劃

回到現(xiàn)實(shí)。所以我們?nèi)绾尾拍軓?“這個(gè)潛力滿滿的酷火箭五年之后有可能發(fā)射” 到“我們是蒸蒸日上的多行星文明，有一百萬(wàn)人在火星上生活”？

一萬(wàn)次飛行。伊隆認(rèn)為，若想讓火星上的人口達(dá)到一百萬(wàn)人，巨型火箭需向火星飛行這么多次。

為什么是一萬(wàn)次呢？因?yàn)樵诖蟛糠趾叫兄?，每次至少有一百人，乘客?shù)量也會(huì)逐漸增加——可是還要考慮到每次有人飛往火星時(shí)，就會(huì)有人想要回到地球。

每架巨型飛船的底部都有一個(gè)巨大的貨艙。伊隆覺得我們需要把至少一千萬(wàn)噸貨物運(yùn)到火星，從而使火星上的百萬(wàn)殖民自給自足；就像 SpaceX 所期待的，如果他們可以更快地把有效載荷提高到每次一千噸，那么一萬(wàn)多次飛行可以更快完成一千萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸。

這一萬(wàn)次飛行什么時(shí)候開始呢？

我們看一下火星與地球的會(huì)合日程——也就是地球與火星相距最短的日子（也叫做 “火星沖日”）。因?yàn)榈厍蜍壍辣然鹦切?，地球公轉(zhuǎn)更快——所以每 26 個(gè)月，地球會(huì)追上火星，它們幾乎挨著彼此。這也是人類在地球和火星之間遷移的唯一時(shí)機(jī)。

我們現(xiàn)在距離火星比較近，因?yàn)樯洗位鹦菦_日發(fā)生在 2016 年 5 月 22 日。所以，如果你像我一樣，心里曾傻傻地默想過 “我擦有顆超亮的星星啊我得打開 Sky Guide App 看看這是哪個(gè)星球然后告訴我身邊的每一個(gè)人讓他們也瞧瞧?？墒歉郧耙粯?，沒人在乎，因?yàn)樗麄兌疾皇鞘裁春萌恕薄?/p>

你一定知道整個(gè)夏天，火星的存在感極強(qiáng)，在夜空閃耀。一年之后，火星將在我們的另一端、太陽(yáng)的另一側(cè)，那時(shí)晚上我們完全看不到火星。

2016 年的火星沖日很特別，因?yàn)檫@是最后一個(gè)沒人談起的火星沖日了。

為什么呢？因?yàn)閺南乱淮位鹦菦_日開始，也就是 2018 年 7 月，SpaceX 會(huì)在每次火星沖日時(shí)向火星輸送貨物，想必那時(shí)一定會(huì)是個(gè)大新聞。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，時(shí)間表可以暫定如下：

SpaceX 如何計(jì)劃安排接下來的火星沖日

2018 年 7 月：向火星發(fā)射裝有貨物的龍飛船（由獵鷹 9 號(hào)發(fā)射、SUV 大小的飛船）。

2020 年 10 月：發(fā)射更多龍飛船，裝載更多貨物。

2022 年 12 月：BFS 的火星處女航。僅裝載貨物。這就是伊隆想要取名為 “黃金之心” 的飛船。

2025 年 1 月：BFS 首次載人飛往火星。

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