美空軍正在將退役的F-16戰(zhàn)機(jī)改造成可開(kāi)展有人和無(wú)人任務(wù)的QF-16全尺寸靶機(jī)（FSAT），以拓展其在飛行員培訓(xùn)方面的能力。QF-16全尺寸靶機(jī)是美空軍用于培訓(xùn)飛行員掌握新武器、戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)的主要飛機(jī)。

QF-16靶機(jī)的使命和特點(diǎn)

美空軍發(fā)言人艾米莉·格拉博夫斯基表示，當(dāng)前，潛在對(duì)手和新興對(duì)手遍布世界，QF-16項(xiàng)目對(duì)美空軍保持戰(zhàn)備能力至關(guān)重要，也可協(xié)助國(guó)防部維持與盟國(guó)和伙伴國(guó)的合作關(guān)系，保持存在和威懾，并提供在世界各地作戰(zhàn)的能力。

波音公司QF-16全尺寸靶機(jī)是在合作伙伴BAE系統(tǒng)公司協(xié)助下，首個(gè)在系統(tǒng)集成實(shí)驗(yàn)室（SIL）成功完成軟件測(cè)試的項(xiàng)目。FSAT技術(shù)應(yīng)用于改裝后的F-16戰(zhàn)機(jī)時(shí)，允許學(xué)員在實(shí)戰(zhàn)模擬環(huán)境中演練最新的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)。

美空軍壽命周期管理中心裝備處的官員宣稱，QF-16飛機(jī)可為武器系統(tǒng)提供野外實(shí)彈測(cè)試及鑒定能力，使武器系統(tǒng)達(dá)到官方的實(shí)時(shí)火力/致命性要求，繼而進(jìn)入全面生產(chǎn)。

QF-16靶機(jī)的另一個(gè)特點(diǎn)是“無(wú)人駕駛模式”，包括自動(dòng)起飛、一系列模擬機(jī)動(dòng)、超音速飛行和自動(dòng)著陸等。

項(xiàng)目回溯

2012年5月，美空軍和波音公司在佛羅里達(dá)州杰克遜維爾完成了QF-16靶機(jī)的首次有人駕駛飛行；首次無(wú)人駕駛飛行于2013年9月在廷德?tīng)柨哲娀赝瓿伞?/p>

QF-16靶機(jī)可以模擬實(shí)彈測(cè)試，并配備專用保障設(shè)備，支持最高級(jí)別的性能測(cè)試和故障隔離。QF-16靶機(jī)還擁有模塊化的有效載荷設(shè)計(jì)，使飛機(jī)設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)單。

美空軍官員聲稱，QF-16全尺寸靶機(jī)取代了QF-4全尺寸靶機(jī)，成為美國(guó)戰(zhàn)機(jī)下一代作戰(zhàn)訓(xùn)練和測(cè)試飛機(jī)，該機(jī)為FSAT項(xiàng)目提供第四代戰(zhàn)斗機(jī)能力，為作戰(zhàn)人員建立了真實(shí)的、具有挑戰(zhàn)性的威脅環(huán)境。

合同修訂

美空軍已經(jīng)與波音公司達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，在之前授予的合同基礎(chǔ)上增加了價(jià)值2400萬(wàn)美元的內(nèi)容，主要用于18架翻新的QF-16 FSAT飛機(jī)以及針對(duì)QF-16無(wú)人機(jī)專用保障項(xiàng)目的18項(xiàng)四年期保修服務(wù)。

最初的合同于2010年3月以7000萬(wàn)美元簽訂。波音公司將退役的F-16戰(zhàn)機(jī)改裝為QF-16 FSAT作為作戰(zhàn)訓(xùn)練和試驗(yàn)飛機(jī)，主要工作有初始工程、制造和發(fā)展以及127架QF-16全尺寸靶機(jī)的生產(chǎn)。

項(xiàng)目進(jìn)度

波音公司代表表示，目前第二批批量生產(chǎn)已經(jīng)接近尾聲，公司收到了美空軍第三批生產(chǎn)訂單。QF-16靶機(jī)正以每月兩架的速度進(jìn)行生產(chǎn)，迄今為止已交付27架飛機(jī)。

目前，QF-16飛機(jī)正在新墨西哥州的霍羅曼空軍基地和佛羅里達(dá)州的廷德?tīng)柨哲娀貓?zhí)行測(cè)試任務(wù)。這項(xiàng)工作預(yù)計(jì)將在2021年結(jié)束。

來(lái)源：美國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)》編譯：中國(guó)國(guó)防科技信息中心 袁政英

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