[導(dǎo)讀]泰國《亞洲軍事評論》雜志2017年第5期發(fā)表了艾倫·溫拿斯的文章：Troubled Waters。文章首先介紹了中國南海地理位置的重要性以及島嶼爭端問題；其次介紹了中國海軍藍(lán)水能力的發(fā)展；然后介紹了美國、澳大利亞、印度、巴基斯坦等國的海上監(jiān)視能力；最后簡單預(yù)測了亞洲各國海上監(jiān)視能力的發(fā)展趨勢。需要說明的是，本文只是原文的忠實翻譯，翻譯該文并不代表認(rèn)同作者的觀點，請讀者明辨是非。文章編譯如下：
泰國《亞洲軍事評論》雜志報道：海上監(jiān)視能力對于大多數(shù)在南海有利益存在的國家來說是一種重要需求。該地區(qū)正在發(fā)展的地緣政治局勢，以及亞太地區(qū)作為一個整體，都意味著大多數(shù)國家需要密切關(guān)注其鄰國，尤其是中華人民共和國。
對于連接歐洲、中東、南亞、東南亞以及北美的印度洋-太平洋海上交通線（SLOC）來說，南海處于其中心位置。因此，需要通過海上巡邏機全天候監(jiān)控。新加坡拉賈拉特南國際研究院副研究員里斯蒂安·蘇佩里揚托（Ristian Superiyanto）在2014年11月告訴筆者：“這些海上交通線是亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)充滿吸引力的基礎(chǔ)，該地區(qū)大量的貿(mào)易（在公海上）并且通過船舶完成。船舶密度最大的海域就是中國南海。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)正在面臨挑戰(zhàn)，在中國南海，一些水域有多個主權(quán)聲索國，中國卻無視這些水域的經(jīng)濟(jì)主權(quán)。”領(lǐng)土爭端主要集中在南沙群島和西沙群島部分或全部島嶼，聲索國包括文萊、馬來西亞、菲律賓、中國和臺灣以及越南。
主要威脅
北京政府已經(jīng)在南海劃定了一條稱為“九段線”的分界線，并聲稱對于九段線之內(nèi)的所有領(lǐng)土（包括南沙群島和西沙群島）擁有主權(quán)。北京的這一舉措被認(rèn)為表明了中國對于自然資源的渴望。美國地質(zhì)調(diào)查局在2010年發(fā)布的一份報告稱，南海的石油儲量至少7.5億桶。為此，中國目前在該地區(qū)有更多地主權(quán)聲索，2014年8月，中國人民解放軍海軍的蘇霍伊蘇-30MKK戰(zhàn)斗機抵近美國海軍波音公司的P-8A“海神”和洛克希德·馬丁公司的P-3C“獵戶座”海上巡邏機飛行就是明證。更令許多國家震驚的是，蘇-30MKK戰(zhàn)機一旦配備空中加油設(shè)備，可以到達(dá)馬來西亞南部、新加坡甚至印度尼西亞的部分地區(qū)。
中國人民解放軍海軍最近也將其“藍(lán)水”能力提升到了更高的水平。“遼寧”號航空母艦在2012年11月加入中國人民解放軍海軍服役，2016年11月宣布形成作戰(zhàn)能力。這是中國人民解放軍海軍在20世紀(jì)90年代后期采購的一艘前俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍上將”級航母，改裝后變成了現(xiàn)在的樣子，或可對南海的穩(wěn)定構(gòu)成真實的威脅。如同中國人民解放軍海軍包括洪都航空工業(yè)集團(tuán)的CM-302主動雷達(dá)/紅外制導(dǎo)反艦導(dǎo)彈在內(nèi)的武器裝備一樣，這些都是美國海軍真正關(guān)心的問題。“遼寧”號航母可搭載24架殲-15戰(zhàn)斗機（中國在本土建造的蘇霍伊蘇-33戰(zhàn)機），足以威嚇和摧毀許多反對中國海上擴張的國家的海軍艦艇。總部位于倫敦的智庫國際戰(zhàn)略研究所軍事航空高級研究員道格拉斯·巴里（Douglas Barrie）在接受《亞洲軍事評論》雜志采訪時表示：“中國人民解放軍海軍似乎有一個基于航母艦載空中力量的區(qū)域性海上戰(zhàn)略，在多用途艦載飛機方面發(fā)展比較快，前進(jìn)的方向似乎也很明顯。從地區(qū)來看，這是一種不可忽視的能力。”
美國海軍在亞太地區(qū)的海上監(jiān)視能力
美國政府對中國的野心一直保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度，如果需要行動的話，海上巡邏機是關(guān)注后者的關(guān)鍵因素。美國海軍的第七艦隊是美國最大的前沿部署艦隊，包括中國南海在內(nèi)的西太平洋和印度洋是其責(zé)任區(qū)，它要在那里保護(hù)美國的利益和盟國。第72聯(lián)合特遣隊作為其組成部隊領(lǐng)導(dǎo)巡邏、偵察和監(jiān)視部隊支持第七艦隊，通過多邊行動在艦隊內(nèi)部以及盟軍內(nèi)部建立的偵察和監(jiān)視能力，促進(jìn)了地區(qū)安全并加強了戰(zhàn)區(qū)行動安全。
第72聯(lián)合特遣部隊的大部分指揮官對于海上巡邏機非常了解。目前的指揮官理查德·佩斯（Richard W. Pest）上校曾經(jīng)在4個P-3C中隊服役，并曾擔(dān)任弗吉尼亞諾福克空軍基地的海上巡邏和偵察部隊的軍需官。他負(fù)責(zé)指揮部署在日本沖繩島嘉手納空軍基地的6架P-8A“海神”海上巡邏機，駐防本州島厚木空軍基地的9架P-3C“獵戶座”海上巡邏機以及部署在關(guān)島安德森空軍基地的2架EP-3E電子情報收集機。P-8A海上巡邏機是該地區(qū)的新來者，2013年12月第一架P-8A飛機部署到嘉手納空軍基地。此后，隨著美國海軍中隊從P-3C“獵戶座”換裝至P-8A“海神”海上巡邏機，更多的美國海軍中隊被輪換部署至嘉手納空軍基地。P-8A“海神”海上巡邏機的機載海上監(jiān)視能力超群，該機基于波音737-800客機開發(fā)，專為遠(yuǎn)程反潛戰(zhàn)、反面戰(zhàn)以及情報、監(jiān)視和偵察任務(wù)而設(shè)計。該機配備了先進(jìn)的傳感器和任務(wù)系統(tǒng)，其中包括雷神公司的AN/APY-10型X波段（8.5-10.68千兆赫）多功能雷達(dá)，該型雷達(dá)能夠提供高分辨率雷達(dá)圖像，據(jù)稱其處理能力是P-3C海上巡邏機使用的反潛戰(zhàn)系統(tǒng)的4倍。P-8A海上巡邏機裝備的波音AGM-84“魚叉”（Harpoon）Block-II型主動雷達(dá)制導(dǎo)反艦導(dǎo)彈能夠提供致命性殺傷力，加上機載先進(jìn)任務(wù)系統(tǒng)確保了戰(zhàn)斗空間的最大互操作性。該機配備了“魚叉”Block II型反艦導(dǎo)彈，Mk 82深水炸彈和雷神公司的Mk.54輕量級魚雷以及超過100個用于偵察潛艇的可部署聲納浮標(biāo)。
圖1、美國海軍的P-8A“海神”海上巡邏機。
P-8A“海神”海上巡邏機與旨在提高海上監(jiān)視能力的美國海軍的廣域海上監(jiān)視（BAMS）無人機系統(tǒng)互為補充。廣域海上監(jiān)視能力包括諾斯羅普-格魯曼公司的MQ-4C“人魚海神”（Triton）無人機和海軍型RQ-4B Block-40“全球鷹”無人機。2018年，2架MQ-4C“人魚海神”（Triton）無人機將取代目前部署在關(guān)島的EP-3E電子情報收集機，但現(xiàn)在尚不清楚這些無人機的基地設(shè)在哪里。
圖2、美國海軍的MQ-4C“人魚海神”無人機。
新加坡裝備了“福克-50”海上巡邏機，該國允許美國海軍將P-8A部署到新加坡空軍的騰格空軍基地。早在2015年12月，兩國就簽署了新的防務(wù)合作協(xié)議，P-8A海上巡邏機將會正式部署，美國國防部長說：“這將確保P-8A海上巡邏機增強自己在東南亞的存在，合作伙伴國越來越多地要求其部署更加常態(tài)化。”
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