1942年2月19日，早上8時45分，近50架日本戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)已從“蒼龍?zhí)枴?Soryu)航空母艦的甲板升空。一小時后，在轟鳴的三菱(Mitsubishi) A6M“零式”戰(zhàn)斗機(jī)的帶領(lǐng)下，這些飛機(jī)開始轟炸達(dá)爾文(Darwin)——這是史上外國對澳大利亞發(fā)起的最大規(guī)模空襲，致使數(shù)百人喪生，8艘艦船沉沒。

70年后，日本回來了——這次是受邀而來。澳大利亞政府表達(dá)了購買以“蒼龍?zhí)枴泵鳛榧o(jì)念的日本柴電動力潛艇的意向，這是澳大利亞斥資200億美元更新其潛艇艦隊的計劃的一部分。如果日本贏得這份合同，這些潛艇至少部分將由三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)建造。

70年來，日本一直是軍工行業(yè)沉睡的巨人，但這個巨人正在蘇醒。2014年4月，日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)終結(jié)了日本強(qiáng)加給自身的武器出口禁令，作為其“積極和平主義”新立場的一環(huán)。

日本擁有精良的軍工技術(shù)，但籠罩在安倍計劃頭上的問題是，僅生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)裝備是否足夠？成功出售防務(wù)裝備取決于其他很多因素，比如軍事訓(xùn)練，這些因素是一個奉行和平主義的國家難以具備的。

然而，有跡象表明，東京方面不僅將防務(wù)裝備出口視為一項產(chǎn)業(yè)政策，還將其視為在一個因中國崛起而變得不安寧的地區(qū)推行的外交戰(zhàn)略的要素。由于關(guān)系如此重大，日本看上去決心克服任何障礙。

“和友好國家在裝備或技術(shù)上合作，有助于增進(jìn)雙邊安全和防務(wù)合作，而聯(lián)合開發(fā)項目能夠加強(qiáng)我們的軍工行業(yè)和技術(shù)根基，提高我國的防務(wù)能力，”日本防衛(wèi)副大臣兼內(nèi)閣府副大臣左藤章(Akira Sato)在接受英國《金融時報》采訪時說，“戰(zhàn)略上，我認(rèn)為有很多領(lǐng)域是日本想要探索的。”

據(jù)估計，日本有3000家私營企業(yè)參與生產(chǎn)軍事裝備及其組件，安倍的舉動在理論上為這些企業(yè)打開了國際市場。這些制造商的雄心和財務(wù)將不再受限于日本自衛(wèi)隊相對較小的70億美元年度采購預(yù)算——事實上，自上世紀(jì)50年代以來，自衛(wèi)隊是這些企業(yè)唯一的客戶。海外銷售將降低單位成本，而且就日本自身的需要而言，關(guān)鍵是能讓許多艱難掙扎的小型供應(yīng)商維持經(jīng)營。

但在現(xiàn)實中，有望受益于禁令解除的是一個更少而精的企業(yè)圈子。行業(yè)顧問估計，軍工業(yè)務(wù)占收入比例超過一半的日本企業(yè)不到300家。三菱重工、小松(Komatsu)、石川島播磨重工(IHI)和其他主要承包商之所以很少提到軍工業(yè)務(wù)，一個原因是軍工只占這些公司總收入的1%到11%。

相比之下，美國各大承包商60%到90%的收入來自軍工業(yè)務(wù)。

“日本企業(yè)不想張揚自己在從事戰(zhàn)爭業(yè)務(wù)，尤其是在戰(zhàn)爭業(yè)務(wù)對它們無足輕重的情況下，”漢和信息中心(Kanwa Information Center)資深顧問清谷信一(Shinichi Kiyotani)表示，“即使是收到美國和法國軍方直接問詢的企業(yè)，比如某家專長于夜視光學(xué)的公司，也因為形象方面的原因不愿談?wù)摯耸隆！?/p>

但他補充說，其他一些公司有充分理由想要出口。據(jù)德勤(Deloitte Tohmatsu)分析師的說法，2011年自衛(wèi)隊的采購預(yù)算為67億美元，預(yù)計到2019年將僅升至73億美元，如果日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長放緩，即使這一預(yù)算也有可能縮減；相比之下，2011年中國軍方的采購預(yù)算為181億美元，預(yù)計到2019年將升至468億美元。

“日本需要自衛(wèi)隊以外的客戶，”清谷信一說。

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