【據美國《航宇防務》網站2015年9月3日報道】此前，美國空軍官員披露了一些關于遠程打擊轟炸機（LRS-B）項目的信息，該項目是空軍3個頂級優先采購項目之一，LRS-B項目計劃采購80-100架戰略轟炸機，在20世紀20年代中期用來替換老舊的B-52和B-1轟炸機。國會研究服務局（CRS）根據2015年9月1日空軍官員所討論的內容對LRS-B項目提出了見解。

基本設計

2009年先前下一代轟炸機項目被取消之后，空軍和國防部官員進行了“前段分析”，審視了可以完成遠程打擊任務的不同方案，包括可以攜帶遠程防區外武器的大型飛機、常規彈道導彈、空/海射巡航導彈以及其他方案，最終國防部長羅伯特.蓋茨在2011年批準了LRS-B可選有人突防轟炸機.

盡管詳細設計仍然保密，但LRS-B的設計將圍繞以下三個具體能力。

1．具有大型和靈活的載荷艙，能夠攜帶現有和未來的各種武器；

2．航程是另一個重大的指標；

3．項目單價采購費用5.5億美元，單價采購費用是該項目的重要指標，不能滿足此價格的承包商不能參與投標。

最初的LRS-B將是有人的，可能在具備初始作戰能力（IOC）幾年后能夠進行無人作戰，核打擊認證也將在具備IOC兩年后進行。

空軍官員稱新轟炸機在隱身方面與B-2相比將有很大的改進。就尺寸方面，明顯是保密的，但他們指出UCLASS的尺寸太小，而B-2設計尺寸太大。這意味著尺寸會比B-2更小。

盡管轟炸機的速度沒有被提起，但航程、大載荷以及費用的綜合約束表明LRS-B的速度將為亞聲速。

在合同授予之時不可能披露許多技術細節，但在進入工程和制造研發（EMD）之前即系統達到里程碑B評審時，空軍官員有望披露更多的數據。

技術成熟

之前CRS稱LRS-B的預算資助和研發時間安排表明大多研發工作已經完成。現在空軍也證實這點，空軍稱他們有兩種設計（分別來自波音/洛克希德馬丁和諾斯羅普格魯門），這兩種設計的隱身性能都詳細考慮了現有和未來威脅，目前設計已完成，并詳細到檢修口設計。

主要子系統風險減小工作已完成，兩種設計都使用了大量現有的子系統，降低技術風險并且有可能縮短EMD所需時間，盡管通常DOD的技術成熟度不會用于衡量項目的技術成熟，但項目官員稱LRS-B不需要更多的技術研發，目前LRS-B的最大挑戰是在EMD階段的技術集成。

LRS-B將會使用開發系統結構，與在F-22、U-2、B-2和其他平臺上演示的類似。這意味著最初的LRS-B將更容易通過先進技術進行能力拓展，也意味著先進傳感器和其他子系統的研發可以獨立于飛機本身。空軍官員強調LRS-B是系統家族的一部分，表明LRS-B將是一個大型傳感器和通信系統分布式網絡。

采購策略

合同有望在2015年10月授予，LRS-B的最初采購將會是5個小批量生產，總計20架飛機，在這之前會有2到3架測試飛機。盡管LRS-B是空軍的最大采購項目之一，但LRS-B將通過非常規采購程序進行采購，LRS-B將通過空軍快速能力辦公室（RCO）進行管理和采購，這比典型的重大項目采購辦公室更簡化、更小。（中國航空工業發展研究中心 張斌）

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