根據(jù)時代周報記者統(tǒng)計,目前中船重工控股兩家上市公司—中國重工(601989)和風(fēng)帆股份(600482),并是樂普醫(yī)療(300003)的第二大股東,其持有93.991%股份的湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司(下稱“華舟重工”)也在深交所排隊上市中。
不過,中船重工的產(chǎn)業(yè)版圖遠(yuǎn)不止這些,其業(yè)務(wù)涉及軍品科研生產(chǎn);對外工程承包;民用船舶、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)和修理;勞務(wù)輸出;工程建設(shè)等多個領(lǐng)域,擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,員工14萬人。作為中國最大的造修船集團(tuán)之一,中船重工已經(jīng)連續(xù)四年進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè),2014年以304.788億美元的營業(yè)收入升至403位。
連續(xù)四年進(jìn)入世界500強(qiáng)
在此次改革方案中,中船重工表示集團(tuán)公司將定位為國有資本投資公司,而集團(tuán)上市平臺中國重工則定位為軍工行業(yè)上市旗艦。
中船重工成立于1999年7月1日,是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)。根據(jù)其官網(wǎng)顯示,中船重工目前擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,員工14萬人。
對于集團(tuán)的具體營收,中船重工在官網(wǎng)上如是表示:到2008年底,中船重工總資產(chǎn)達(dá)到2221億元,全年完成經(jīng)濟(jì)總量1145億元,營業(yè)收入1034億元,利潤總額62.3億元。
根據(jù)新華社報道,在2009年,中船重工實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量1341億元,實現(xiàn)營業(yè)收入1209億元,實現(xiàn)利潤總額73.9億元。2010年,中船重工實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量1575億元,同比增長17%;實現(xiàn)營業(yè)收入1425億元,同比增長17%;利潤總額83.5億元,同比增長11.7%。
值得注意的是,從2011年開始,中船重工便連續(xù)四年進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)名單中,2011年以營業(yè)收入210億美元名列第462位,成為中國首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的船舶企業(yè);2012年以251.445億美元營業(yè)收入再次入選,位列第434位;2013年以營業(yè)收入277億美元位列第417位;2014年以304.788億美元的營業(yè)收入,由去年第417位上升至第403位。
作為中船重工整體上市平臺的中國重工,自2009年成功登陸A股市場以來,也備受資本市場的關(guān)注,其亦是中船重工營收主要來源之一。中船重工及其三家全資子公司(大連造船廠集團(tuán)有限公司、渤海造船廠集團(tuán)有限公司、武昌造船廠集團(tuán)有限公司)合計持有中國重工60.43%的股份,處于絕對控股地位。
目前,中國重工業(yè)務(wù)范圍為船舶制造及艦船配套、船舶修理及改裝、艦船裝備、海洋工程、能源交通裝備等板塊,旗下?lián)碛写蟠毓ぁ⒉炒毓ぁ⑽浯毓ぁ⒈贝毓ぁ⑸酱毓? 個造船企業(yè)。
中國重工2014年半年報顯示,上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入254.3億元,利潤總額16.05億元,截至2014年6月末,公司總資產(chǎn)2084億元,同比增長7.4%。2013年,中國重工全年實現(xiàn)營業(yè)收入512.69億元;實現(xiàn)凈利潤27.66億元。
值得注意的是,由于2014年年初中船重工核心軍工資產(chǎn)大連造船廠和武昌造船廠的注入,中國重工今年上半年軍品業(yè)務(wù)占比大幅提升,遠(yuǎn)高于去年同期水平,中國重工在財報中預(yù)計未來公司軍品占比還會進(jìn)一步增加。
涉足電池、醫(yī)療行業(yè)
除了中國重工,中船重工旗下還有另一家上市公司—風(fēng)帆股份。2000年6月,風(fēng)帆股份由中船重工作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,注冊資本2.18億元;2004年7月,風(fēng)帆股份在上海證交所掛牌上市,目前中船重工持有其30.81%股份,為其控股股東。
據(jù)了解,風(fēng)帆股份是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位,公司產(chǎn)品主要為鉛酸蓄電池,其中 80%以上為汽車起動用電池。2013年8月風(fēng)帆股份發(fā)布公告稱,中船重工擬將公司作為集團(tuán)公司電池業(yè)務(wù)唯一資本運(yùn)作平臺,并于2014年3月6日承諾,將武漢船用電子推進(jìn)裝置研究所和淄博火炬能源有限責(zé)任公司的電池業(yè)務(wù)及資產(chǎn)注入公司。
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