研制計劃

整個ALV系統(tǒng)的研制基本分為3個階段，從2015年12月開始的第一階段，主要進(jìn)行第一級運(yùn)載火箭的縮比驗證機(jī)（編號ALV-0）的飛行試驗，飛行器翼展約3m，試驗中能像普通飛機(jī)一樣從跑道上起飛。

在第一次飛行中，ALV-0由螺旋槳驅(qū)動繞著試驗場飛行了大約10min，只是由于受當(dāng)?shù)乜沼虻南拗疲w行器飛行的最大高度被限在100m以下。試驗首先要確定飛行器在不帶超燃沖壓發(fā)動機(jī)時的飛行特性，即模擬飛行器在著陸回收模式下的性能，包括后掠機(jī)翼轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)特性和機(jī)翼在轉(zhuǎn)動時的氣動特性，然后逐漸擴(kuò)展飛行包線，包括失速速度、起飛和著陸速度、最大飛行速度等。試驗還將證明機(jī)翼可以在任何高度和可能的淺俯沖下能完全打開（傾斜角為0°）和閉合（傾斜角為90°），同時確定在機(jī)翼完全收起后僅用V尾翼控制飛行器的能力，在試驗中一旦發(fā)生飛行失控，試驗人員可以打開一個安裝在飛行器后方的降落傘回收。降落傘在正常的試驗中也將作為模擬超燃沖壓發(fā)動機(jī)的壓艙物，以模擬真正飛行器的重量和布局。

在第一階段試驗完成后，第二階段主要研制尺寸更大的帶超燃沖壓發(fā)動機(jī)動力的驗證機(jī)（編號為ALV-1），包括ALV-1的垂直發(fā)射，并在速度達(dá)到超聲速后完成一個可控的再入飛行，同時打開機(jī)翼開啟螺旋槳電機(jī)，啟動回收程序到著陸。

未來第三階段將主要研制全尺寸的驗證機(jī)（編號ALV-2）和用于商業(yè)使用的系統(tǒng)（編號ALV-3），飛行試驗將包括返回和著陸在內(nèi)的全任務(wù)飛行軌跡，以驗證ALV系統(tǒng)有足夠的商業(yè)發(fā)射能力，最終目標(biāo)是研制出一種完整可靠的組合ALV-3（一級）、斯巴達(dá)（二級）和一次性使用的液體運(yùn)載火箭（三級）的全尺寸系統(tǒng)，并將重量為50～150kg的小衛(wèi)星送入SSO。

編譯/徐德康 原載于AW&ST 2016-01-25

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