新華社浙江寧波６月１４日電題：二級軍士長肖海生：中國潛艇ＡＩＰ系統第一人
代宗鋒、宛敏武、吳登峰
我國首艘ＡＩＰ潛艇服役以來，他１０多年“零失誤、零差錯”，保障潛艇完成首次極限深潛、首次遠航等５０多次重大任務，安全潛航數十萬海里。
他只有初中文憑，卻被聘為海軍潛艇學院教授。海軍潛艇部隊ＡＩＰ專業人才，多是他的學生。
他提出多項技術革新，不僅為每艘潛艇節約維修經費，還為后續潛艇的設計建造提供了有益參考。
他，就是海軍東海艦隊某潛艇支隊二級軍士長、ＡＩＰ專業技師肖海生。他先后２次榮立二等功，７次獲全軍優秀士官人才獎，被國家、軍隊和海軍表彰為“全國青年崗位能手”“愛軍精武標兵”“軍事訓練標兵”，被譽為操縱中國潛艇ＡＩＰ系統第一人。
肖海生工作的潛艇。韓林攝
（一）
那年，我國首艘ＡＩＰ潛艇接艇部隊組建。這型艇水下待機時間更長、隱蔽性更強。
已擔任輪機班長、軍士長，曾在兩型常規潛艇服役的肖海生主動報名。戰友勸他仔細考慮：去了，就要從軍士長降格為輪機兵……
肖海生執意報名，成為學習最刻苦的“新兵”。每天從清晨到半夜，他從不放過絲毫學習機會，最終以全優的成績通過考核，被任命為中國海軍首位ＡＩＰ技師。
這年７月，艇隊首次獨立加注某燃料。
當時溫度近４０攝氏度，肖海生摘下作訓帽，戴上護目鏡，頂著烈日，按照流程圖連續操作數小時，在太陽暴曬下肖海生頭皮深感刺痛。當晚，他滿是“頭皮屑”，搓哪兒掉哪兒。
次日，肖海生遞交了一份《某燃料高溫加注注意事項》，對地面溫度、人員著裝等逐一規范，細到護目鏡配戴松緊度。這份耗盡心血撰寫的注意事項，至今仍在沿用。
前幾年，由于ＡＩＰ專業沒有高級士官編制，肖海生即將轉業。某地方單位找到他，許以高額年薪，并允諾為他專門組建一個分公司。
“現在正是部隊需要我回饋的時候，我不能當逃兵！即使轉不了高級士官，作為一名編外‘戰士’，我也會安心在部隊干！”最終，肖海生作為特殊人才，留轉為高級士官。
一次，廠家將某核心部件吊出艙室返廠維修，理由是達到了理論使用時限。肖海生不解：實際使用沒有故障，為何不能延長使用時限？
自此，他在專家的幫助下對部件進行升級或改造，反復試驗，比對和分析試驗數據，成功將這個核心部件的使用時限作了提升，不僅提升了潛艇水下待機時間，還為每艘潛艇節約大量維修經費。
利用訓練間隙，肖海生向大家傳授AIP相關知識。韓林攝
（二）
ＡＩＰ系統決定潛艇水下續航力，運轉如何影響戰斗勝負甚至生死。
我的戰位一失萬無，絕不可“掉鏈子”！肖海生暗暗發誓。
一次，某艇組織專項試驗，某閥門墊片被某燃料沖擊損壞，燃料瞬間彌漫艙室。若不及時處理，遇到靜電會帶來災難性后果。
肖海生迅速戴上防凍手套、護目鏡，拽開蓋板從２米高的鐵梯滑下，順手將蓋板反蓋，沖向“煙霧區”。
“蓋板反蓋，意味著把危險留給自己。”更讓機電長馬穎佩服的是，“煙霧”中看不到閥門，肖海生卻能憑著記憶，在數十個閥門中準確擰死某個根閥，成功化解危情。
追求萬無一失，練就了肖海生“零失誤、零差錯”的硬功。
戰友劉道海說：“每次出航備品備件，肖海生制訂的預案就長達幾十頁，細到一個墊片。”
那年，某艇組織ＡＩＰ某核心部件極限使用和大氣環境監測試驗。一天，某設備出現故障，肖海生一連維修數十個小時，吃在戰位上、睡在戰位上，瘦了不止一圈。由于勞累過度，他鼻血直流，拿起紙塞住接著干。由于空調關閉，置身高溫艙底，肖海生的衣服濕了又干，干了又濕……
試驗進行到關鍵階段，肖海生發現某處管路“結霜”，當即判定為微漏點。
若不處置，艙室氣壓將不斷攀升。如何處置沒有先例，肖海生沉思良久，首創“冰封療法”成功堵住了漏點，確保了試驗的順利進行。
（三）
燃油濾器拆裝，是ＡＩＰ專業的基本功，各組件順序、尺寸、規格分類錯一不可。為了練就大家心到、眼到、手到的硬功，肖海生推出魔鬼訓練，逼著大家練到胳膊發酸手抽筋，直到大家形成肌肉記憶，閉著眼睛也能把燃油濾器拆解再組合，拆裝速度提升多倍。
新兵趙藝系統網絡圖學得“一團糟”。肖海生不厭其煩帶著他將整個圖細化分解為多個部分，陪著他利用零碎時間對每部分進行回憶畫圖，熟練掌握各部分后，又逼著他把整個圖默畫出來。這種“拼湊式”教學法，不僅加深了趙藝對系統網絡的理解，而且大幅縮短了培養周期。
“對戰友，肖海生既有責任心，也有耐心。”艇長賈佑琛說。
新兵劉杰文化基礎差，肖海生制訂“先實操后理論”學習計劃，安排劉杰住在艇上陪著他練，３個月后劉杰獨立值更，１年后隨艇出海。
“一個人渾身是鐵，也打不了幾根釘。”肖海生說。
肖海生利用業余時間將故障原因、排除方法、常見隱患等制作成ＰＰＴ課件，每周組織專業學習和交流，為后續艇隊培養出多名技師和班長。１０多年來，他立足ＡＩＰ崗位，在實踐中總結梳理經驗，撰寫論文、擬制方案、建章立制等，多部教材通過評審并下發部隊使用。
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