前腳剛轉讓F-16生產線，后手又賣無人機。近日，美國應印度要求，同意通用原子公司以20億美元的價格向印度出售22架“海上守衛者”無人機及其配套設備。這是特朗普執政之后美國批準的首個對印度軍售項目，也是美國繼C-17運輸機、P-8I反潛巡邏機和AH-64E武裝直升機等項目之后，又一次對印度出售高性能尖端武器裝備。即將到來的MQ-9B無人機，使本就不平靜的太平洋和印度洋再起波瀾……請關注今日《解放軍報》的報道——

美國通用原子公司公布的MQ-9B無人機“海上守衛者”版本。供圖：支點

“海上守衛者”能掀起多大風浪？

剛桂虎

手無寸鐵的無人偵察機：真的能改變“游戲規則”？

MQ-9B“守衛者”無人機是MQ-9“死神”無人機的升級產品，也是“捕食者”系列無人機的最新產品，由美國通用原子公司于2012年自投資金研制，去年11月完成了首飛，預計2018年交付批量生產型，有軍用和民用兩種規格，可以增添多種任務模塊，衍生出“空中守衛者”和“海上守衛者”等型號。據報道，印度此次欲采購的是增加了對海搜索雷達等專用模塊的非武裝版“海上守衛者”。

所有版本的“守衛者”無人機最大飛行高度均為12192米、最大平飛速度為389千米/小時、續航時間約40小時，今年5月還創造了48.2小時的續航紀錄。該機巡邏半徑達到了驚人的7000千米，非常適合對大面積海域的巡邏，可以說是當今世界上最先進的海上無人機之一，具有出色的海上偵察能力。

之前印度曾購買過美國P-8I“海神”巡邏機，但是“海神”飛行成本較高，且留空時間和作戰半徑也無法和MQ-9B無人機相比。MQ-9B無人機與“海神”聯手，可以實現優勢互補，共同執行巡邏反潛任務，有效威懾他國在印度洋的活動。美國通用原子公司宣稱，MQ-9B一旦完成部署，將極大增強印度在印度洋-太平洋地區的海洋態勢感知能力。

不過，需要注意的是，據報道，這次美國同意出口給印度的是用來偵察和巡邏的非武裝版本MQ-9B無人機。非武裝版本的無人機，可以理解為沒有加載武器的“裸機”，并不具備攻擊功能。雖然印度非常希望能從美國購買武裝無人機,但這需要美國進行“大規模政策調整”。此前美國對無人機出口有相關規定，要確定買主的確是用于自衛目的才可出售。

同床異夢的美印防務合作：“印度制造”的野心與無奈盡顯

關于引進美國的MQ-9B無人機，在印度國內，有部分批評者認為應該支持“印度制造”，只要提供資金和訂單，印度也可以制造出同等水平的無人機，而且價格更低。但是，理想的豐滿代替不了現實的骨感，引進MQ-9B恰恰反映出“印度制造”的困境。

實際上，印度一直以來都在積極推進國產無人機項目。早在1988年，印度國防研究和發展組織就開始研制“尼尚特”無人機，但是直到2011年，才向軍方交付了首批4架量產型國產無人機。不過，由于性能不穩定，沒幾年，“尼尚特”無人機全部墜毀，后來又交付了改進型，也摔了近一半……

但是印度并沒有就此放棄國產無人機項目，經過數年努力，又研制出了“武士”系列無人機。此前在班加羅爾航展上亮相的“武士-2”無人機模型，各項指標數據“看上去很美”，甚至可以與美國“死神”無人機相媲美。但實際上，2016年11月試飛的“武士-2”技術水平和前期宣傳根本“型不對版”。該機采用了兩臺俄制渦輪螺旋槳發動機，功率接近中國“彩虹-4”無人機和美國“捕食者”無人機的兩倍，但其起飛重量、續航能力、有效載荷等各方面性能卻顯著弱于后兩者……這表明，印度國產無人機材料技術、工藝結構等方面的水平，與中國和美國還有非常大的差距。

印度對躋身無人機強國分外著迷，而“印度制造”卻再三陷入尷尬境地。向美國采購先進無人機，進而與美國共享技術，甚至與美國平起平坐共同開發新裝備，自然成為印度的理想路徑。

MQ-9B無人機出廠單價不到2000萬美元，印度的采購價卻接近1億美元。這還只是協議暫定的價格，按照慣例，考慮到多重高技術裝備附屬的出口問題，如GPS導航、外掛裝備需要另購，還有相關技術轉讓等，最終的單機價格很可能超過1億美元。要知道，特朗普壓價后，一架F-35戰機才8000多萬美元。

其實，美國與印度都是“醉翁之意不在酒”。美國垂涎的是軍火訂單，意欲從印度軍購市場搶到更大的奶酪。印度花了如此天價購機，最渴望得到的并非軍備，而是和美國共同開發新型武器裝備的資格。同床異夢的美印防務合作能走多遠，確實要打個問號。

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