【據(jù)insidedefense網(wǎng)站2020年9月15日?qǐng)?bào)道】9月15日，美國(guó)空軍負(fù)責(zé)采辦的部長(zhǎng)助理威爾·羅珀在空軍協(xié)會(huì)線上空天網(wǎng)年會(huì)上宣布，“下一代空中主宰”（NGAD）項(xiàng)目的全尺寸驗(yàn)證機(jī)已開(kāi)始試飛，同時(shí)“打破了一系列紀(jì)錄”。

羅珀并未透露飛行、能力或采辦策略相關(guān)的細(xì)節(jié)，但表示全尺寸演示驗(yàn)證機(jī)的試飛是證明使用數(shù)字工程技術(shù)能夠開(kāi)發(fā)全新、尖端的作戰(zhàn)飛機(jī)的關(guān)鍵一步。此外，羅珀還證實(shí)，NGAD項(xiàng)目的多個(gè)任務(wù)系統(tǒng)也正在隨演示驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行試飛，目前進(jìn)展順利。

在羅珀?duì)款^下，NGAD項(xiàng)目的采辦策略于今年8月制定完成，羅珀透露該文件在空軍領(lǐng)導(dǎo)層內(nèi)獲得了廣泛認(rèn)可和接受。他并未公開(kāi)項(xiàng)目成本和時(shí)間進(jìn)度等信息，但表示該策略涉及一些假設(shè)和權(quán)衡，主要圍繞通用性、數(shù)字工程可能出現(xiàn)的節(jié)點(diǎn)，以及在平臺(tái)上螺旋上升式應(yīng)用新技術(shù)。

最大的權(quán)衡是“與退役這些飛機(jī)相比，怎樣才能盡可能快速地對(duì)不同批次的飛機(jī)進(jìn)行螺旋升級(jí)”，目前獲得的一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)就是，“這些飛機(jī)在服役15年后需要（我們）付出不成比例的維護(hù)保障成本”。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 廖南杰）

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