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美俄下一代轟炸機大比拼

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  3 突防措施

按照美國等軍方的評估,最遲不過2020年左右,包括新一代戰斗機、地空導彈甚至定向能武器在內的先進防空武器和各種反隱身手段將會取得重大技術突破并將隨之在全球范圍內擴散,屆時即使是美軍現役最先進的B-2A隱身轟炸機也將無法維持現有的技術優勢。鑒于此,新一代轟炸機必須擁有比現役轟炸機更先進、更完善的自防護措施才能確保自身在日益嚴酷的未來戰場上生存并完成任務,這已經成為美國和俄羅斯軍方的共識。同時,美國和俄羅斯兩國下一代轟炸機增強自我防護能力的技術途徑也基本一致,均強調以提高隱身能力為主,同時輔以電磁干擾、任務規劃乃至自衛武器多種手段,全面提高飛機的突防/生存能力。盡管這樣,美國和俄羅斯在提高各自下一代轟炸機自防護能力的戰術/技術思想方面仍存在一些差異。

對美國來說,隨著其網絡中心戰思想及相關支撐技術的進一步發展,目前美軍已不再片面強調LRS-B的單機突防能力(盡管其轟炸機自防護技術仍為世界領先),而更重視通過協同作戰、體系支持來提高該機的任務效能。LRS-B入役后將被集成到美軍全球軍事信息網絡中,戰時可與地面、水面、空中和太空的各種平臺實現信息共享,依靠美軍的系統整體優勢來協助自身完成任務。例如,LRS-B在突防過程中可實時接收敵方防空導彈、截擊機等相關威脅信息,選擇更加安全的飛行路線;或者實時召喚F-22/F-35戰斗機、彈道/巡航導彈、電子戰飛機壓制敵防空系統,協助自身突防。這與美國空軍前兩代承擔對地攻擊任務的隱身飛機—F-117A戰斗轟炸機和B-2A戰略轟炸機明顯不同,二者在戰時通常獨立行動以盡量減小自身暴露的可能性。

但對俄羅斯來說,由于技術、經濟和軍事思想等方面原因,目前遠沒有建立起美國那樣強大完善的作戰體系,因此,更強調下一代轟炸機應具備較強的單機突防能力,而重中之重的就是大幅提高其隱身能力。為此,PAK DA不惜犧牲蘇/俄轟炸機傳統的超聲速飛行能力,在時隔30余年后重走美國B-2轟炸機的技術老路,采用與后者類似的亞聲速飛翼布局[5]。不僅如此,多年來俄羅斯工業界還一直力圖另辟蹊徑,尋求采用先進的等離子體隱身技術,從而在不影響轟炸機氣動外形的前提下獲得同等甚至更好的隱身效果。目前,俄羅斯的等離子隱身技術相關產品已經發展到第三代,可將飛機被敵方雷達發現的概率降低99%,今后一旦成熟,將會在PAK DA上投入應用。

此外值得注意的是,為了給轟炸機提供一種更加積極主動的生存力增強手段,多年來美國和俄羅斯軍方均在考慮為其配備新型自衛武器以進一步加強自防護能力,美國曾經在B-1B轟炸機上進行過加裝空空導彈的嘗試,俄羅斯甚至還提出過在圖-160基礎上加裝遠距空空導彈的圖-160P超遠程護航戰斗機方案。隨著近年來相關技術的日益成熟,美國和俄羅斯都在考慮為其下一代轟炸機配備自衛用空空導彈,甚至激光等定向能武器,使其在戰時面臨威脅時不僅可對敵機進行火力反擊,甚至還可直接對敵方來襲導彈實施攔截,從而革命性地提高飛機的生存力。

4 無人駕駛技術

轟炸機采用無人駕駛技術具有誘人的前景:外形尺寸減小,駕駛艙取消有利于提高隱身性能;無人員疲勞和生理限制問題,更適合長航時飛行;不存在人員傷亡、被俘和泄密問題;可降低研制和使用成本等。因此,多年來,無人轟炸機一直為各軍事大國所追求,美國和俄羅斯也不例外,兩國國內對其下一代轟炸機采用無人駕駛的呼聲長期很高[6]。但是,目前美國和俄羅斯兩國軍方的態度均相當謹慎,LRS-B和PAK DA并沒有像先前外界預測的那樣,被明確要求設計成完全無人駕駛的。

對于美國來說,盡管其無人機技術居世界領先地位,但美國空軍2007年5月公布的2018年轟炸機方案仍為有人機,目前的LRS-B則明顯是要在有人和無人之間做一銜接和過渡:考慮將其設計成可選有人駕駛(即保留駕駛艙,在執行任務時根據需要選擇有人或無人駕駛)型的,或者先研制有人駕駛的LRS-B初期型,今后再在其基礎上發展后續的無人改進型[4]。按照美國軍方的設想,今后LRS-B的無人駕駛模式(或無人型)將主要用于長航時或高威脅環境下的ISR等任務場合,有人駕駛模式(或有人型)則適于執行復雜戰場或通信不可靠環境下的作戰(尤其是核打擊)任務。美國軍方希望通過這種途徑,實現有人、無人模式(或型別)之間優勢互補,從而提高整個機隊的任務完成能力。

而對俄羅斯來說,盡管其工業界曾一度表現得相當激進,近年來多次表示PAK DA將會是一種無人轟炸機。但是,考慮到自前蘇聯解體以來,俄羅斯在軍用無人機領域已經與先進國家拉開了差距,甚至部分小型戰術無人機尚需從以色列引進,因此很難想象俄工業界會有能力一步到位,研發出一種大型、甚至具備核打擊能力的無人轟炸機。正是由于這些原因,俄羅斯軍方對發展無人轟炸機的態度遠沒有工業界那樣樂觀和自信。2012年8月,俄空軍遠程航空兵司令阿納托利?日哈列夫中將明確表示PAK DA仍將為有人駕駛飛機,而將無人化目標推遲到可能于2040~2050年間入役的更新一代(俄稱為第六代)轟炸機上實現。不過,鑒于多年來俄羅斯對美國轟炸機的發展動向一直保持著密切跟蹤,目前PAK DA也在考慮采取類似美國LRS-B的可選有人或者先有人后無人的發展途徑。

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