在空基戰略核力量方面，計劃改進全部重型轟炸機，并研制遠程航空兵先進航空綜合系統和新一代空射打擊武器。

喀山戈爾布諾夫航空生產聯合體正在改進圖-160重型轟炸機，而AVIAKOR飛機廠正在改進圖-95MS轟炸機。據俄遠程航空兵司令A·D·日哈列夫中將稱，接受改進的所有飛機不僅將更換過時的部件和設備，還將換裝新發動機及新型武器系統，從而能保證能夠使用未來的空射打擊武器。通過改進，飛機的使用壽命將得到延長，作戰能力和使用效能將得到提高。

2014年俄遠程航空兵列裝了7架改進型圖-160和圖-95MS重型轟炸機，以及2架改進型圖-22M3遠程轟炸機。2015年國家訂貨任務安排改進12架飛機，下一步這一進度不變，仍然是每年12架。

伊爾-78M空中加油機目前在進行有選擇的恢復性修理。在此過程中將更換已經耗盡使用壽命的部件和設備。近期計劃向遠程航空兵交付1架伊爾-78M2-90A改進型空中加油機，而2010年代后半期將交付以伊爾-96-400T為原型研制的新型戰略空中加油機。上述未來的空中加油機的能力得到擴展后，將使空射打擊武器的射程增加。

遠程航空兵先進航空綜合系統的研發的情況是，2009年8月俄羅斯國防部與圖波列夫設計局簽訂了為期三年的遠程航空兵先進航空綜合系統科研合同。2012年對初步方案進行了答辯, 而2013年3月批準了遠程航空兵先進航空綜合系統草圖設計，按該設計，未來的戰略轟炸機將采用“飛翼”型式，亞音速，不進行空中加油時最大航程1500公里，可攜帶多樣化打擊武器。

遠程航空兵先進航空綜合系統不但將取代圖-160和圖-95MS重型轟炸機，還將取代圖-22M3遠程轟炸機。也就是說，俄遠程航空兵未來只有一個打擊飛機型號，從而可以降低使用成本。

2013年底俄國防部與聯合航空制造公司簽訂了遠程航空兵先進航空綜合系統試驗設計工作合同。為了研制遠程航空兵先進航空綜合系統，聯合航空制造公司內部以圖波列夫設計局為首的有關企業形成合作關系，并最大限度減少公司外企業的參與。預計首批試驗型機將于2019年問世。2025年遠程航空兵將接收該型轟炸機。

公開媒體上關于研發用于裝備重型轟炸機的遠程空射巡航導彈的消息少得可憐，而且相互矛盾，可以得到的肯定的只有一點，即“彩虹”機器制造設計局正在實施兩個遠程空射巡航導彈——Kh-102和Kh-102——的研制方案。預計，這兩個導彈型號是Kh-55空射巡航導彈研發構想的進一步發展，并且將最大限度f 統一化，全部區別只涉及其戰斗裝備：Kh-101裝備殺傷/爆破戰斗部，而Kh-102裝備核戰斗部。

2012年春天，當時的國防部長A·E·謝爾久科夫在國防部全體負責人員擴大會議上發言時提到，俄空軍已經接收了新型遠程空射巡航導彈。但是幾個月以后，即2012年9月，媒體上出現出另外一種說法：據俄羅斯國防部第一副部長A·P·蘇霍魯科夫證實，未來幾個月遠程航空兵將裝備新型彈藥——射程更遠的空射巡航導彈。從這兩次聲明起已經過了相當長的時間，但仍然沒有公布關于Kh-101和Kh-102導彈裝備部隊的官方消息。

通過評估2013-2014年媒體援引匿名消息人士對Kh-101和Kh-102空射巡航導彈研發工作的零星報道，可以推測，目前這兩個導彈型號仍然處于試驗階段。據報道，小批量（最多20枚）采購Kh-101和Kh-102空射巡航導彈被列入2012和2013年國家訂貨，應該說這很可能是用于在在改的圖-95MS和圖-160重型轟炸機上進行試驗的試驗彈。

Kh-101和Kh-102空射巡航導彈的部分戰術技術性能如下：導彈長約7.5米，發射重量2200-2400公斤，最大飛行速度250-270米/秒，最大射程5000-5500公里。還的報道說，這些導彈將裝備自主光電修正系統和“格洛納斯”系統一體化接收器，而在彈道末段啟用光電自導頭。所有這些能夠保證飛機進行超低空地形匹配飛行（30-70米），從而能大大增加在下墊面背景下探測它們的難度，并且使命中精度很高（Kh-101的圓概率誤差約為9-12米，Kh-102小于100米）。

如果Kh-101和Kh-102空射巡航導彈的上述性能屬實，那么這些導彈裝備圖-95MS和圖-160后將大大提高其作戰能力，并賦予其在敵防區外摧毀目標的能力。

戰略核力量作戰實力的提高在很大程度上取決于指揮質量的提高。因此，如俄軍總參謀長V·V·格拉西莫夫所言，無論從各個方面來講，研發先進的戰略核力量集中作戰指揮系統都是俄國防部的優先任務。

在這一方向上所采取的第一個現實步驟是，2014年成立了俄羅斯聯邦國家國防指揮中心，該中心于12月1日開始擔負戰斗值班。該中心中單設戰略核力量指揮中心，其任務是根據國家最高軍事政治領導人的決定使用核武器。

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