沈空航空兵某團(tuán)參謀長(zhǎng)李通

近日，一則殲-10飛行員跳傘逃生的新聞引發(fā)網(wǎng)友熱議，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是：該用北斗衛(wèi)星電話求救？還是“借村民的電話報(bào)平安”？事實(shí)上，中國(guó)北斗系統(tǒng)在人員救援方面有一項(xiàng)世界首創(chuàng)的絕技；而要論及飛行員搜救，美國(guó)空軍傘降救援隊(duì)值得解放軍借鑒。

事情發(fā)生在今年9月19日的塞北某地，沈空航空兵某團(tuán)正在訓(xùn)練夜間對(duì)抗空戰(zhàn)，團(tuán)參謀長(zhǎng)李通在與僚機(jī)檢驗(yàn)新戰(zhàn)法時(shí)遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障，并于19時(shí)許被迫棄機(jī)跳傘。雖然他落地時(shí)因?yàn)閼T性較大摔了一跤，所幸并無(wú)大礙。此后，他“左手提著頭盔，右手拿著槍”，步行30多分鐘走進(jìn)一座村莊，用借來(lái)的電話向團(tuán)長(zhǎng)報(bào)了平安。

無(wú)獨(dú)有偶，時(shí)間退回到2011年4月13日，廣西宜州，廣空某部也在組織空戰(zhàn)對(duì)抗飛行訓(xùn)練。其間，因遭遇特殊情況，飛行員徐守太緊急跳傘。落地后，頭部受傷的徐守太用普通話呻吟，聞?dòng)嵹s來(lái)的村民也用普通話向他確認(rèn)情況，并借同伴手機(jī)打了110、120求救。一個(gè)月后，空軍副政委王曉龍中將還受時(shí)任空軍司令許其亮之托慰問(wèn)了這些熱心村民。

雖然相隔四年，但兩起事件中的飛行員都因村民電話得救——沒(méi)有衛(wèi)星電話，也沒(méi)有北斗定位。網(wǎng)友就此展開(kāi)爭(zhēng)論，有的說(shuō)“王海失蹤那么多年，定位裝置還沒(méi)配？”“這都快十五年了，這東西還沒(méi)裝上去？”有的表示理解，“衛(wèi)星電話雖然沒(méi)有配，定位肯定有！但你覺(jué)得靠定位搜尋方便，還是去村口打電話報(bào)地名方便？”又有網(wǎng)友反問(wèn)：“要是落在荒漠野嶺，去哪里找村民借電話？”“真打起仗來(lái)找誰(shuí)借電話去？”

除了精確打擊、戰(zhàn)場(chǎng)管理，衛(wèi)星導(dǎo)航廣泛用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援，北斗系統(tǒng)除了這些常規(guī)動(dòng)作，還有一項(xiàng)獨(dú)門絕技——短報(bào)文通信功能。最新進(jìn)展是，飛行員可通過(guò)安卓系統(tǒng)手機(jī)的專用軟件與地面塔臺(tái)空管員進(jìn)行自由文本、飛行信息的傳送，并能傳遞簡(jiǎn)單的圖像信息。

假如被迫跳傘，有北斗保駕護(hù)航的中國(guó)飛行員理應(yīng)比外國(guó)同行更安心。他可在第一時(shí)間借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備報(bào)告所處位置和受傷情況，這會(huì)有效縮短救援搜尋進(jìn)程，提高搶救時(shí)效，大大減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失——要知道，國(guó)家培養(yǎng)一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的費(fèi)用，折合黃金要超過(guò)他的體重！

不過(guò)從上文兩個(gè)案例看，飛行員依托北斗系統(tǒng)得救的情景并沒(méi)有發(fā)生，可見(jiàn)科研成果的實(shí)際應(yīng)用不是一朝一夕之功。技術(shù)設(shè)備只是器物層次，人員和機(jī)制才是救援第一要素，這也是擺在中國(guó)軍隊(duì)面前的一大課題，畢竟總依靠熱心村民不是長(zhǎng)久之計(jì)。這方面，美國(guó)空軍傘降救援隊(duì)（USAF.Pararescue?-Jumper簡(jiǎn)稱PJ）值得借鑒，特別是他們的戰(zhàn)時(shí)搜救經(jīng)驗(yàn)。

1993年10月，一架美軍黑鷹直升機(jī)在索馬里民兵控制區(qū)墜毀，前去救援的就包括空軍傘降救援隊(duì)。經(jīng)典戰(zhàn)爭(zhēng)影片《黑鷹墜落》正是根據(jù)這個(gè)真實(shí)故事改編，當(dāng)然，鼎鼎大名的游騎兵特種部隊(duì)才是劇中主角；傘降救援隊(duì)則是幕后英雄，他們不僅救治傷員，還直接擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)。

傘降救援隊(duì)一次典型的出勤是這樣的：飛行員墜機(jī)后發(fā)出求救信號(hào)，救援隊(duì)員根據(jù)信號(hào)確定飛行員所處地點(diǎn)，用直升機(jī)快速接近目標(biāo)。如果敵后區(qū)域條件允許，可進(jìn)行低空降落；如果不適合降落，則選擇低空投放滑降纜繩救援。一切都在其他特戰(zhàn)直升機(jī)的空中火力掩護(hù)下，以最快的時(shí)間完成任務(wù)。

美軍傘降救援隊(duì)誕生于二戰(zhàn)期間，此后他們的訓(xùn)練、裝備、制度一直在不斷改進(jìn)。1993年，全球定位系統(tǒng)被引入課程，這使得快速地定位搜尋救援目標(biāo)、同時(shí)根據(jù)地形位置制定最佳救援方案成為可能。當(dāng)然，實(shí)戰(zhàn)才是對(duì)一支軍隊(duì)最好的磨煉。

1995年，傘降救援隊(duì)前往波黑成功營(yíng)救被困數(shù)天的F-16飛行員，這次行動(dòng)震驚了全世界——許多國(guó)家驚訝地看到美軍有著超越時(shí)代的、完善的戰(zhàn)區(qū)協(xié)同搜索救援技術(shù)。被困數(shù)天的飛行員在精準(zhǔn)的定位信號(hào)跟蹤下，僅僅幾分鐘就在傘降救援人員的掩護(hù)下安全撤離！

中國(guó)空軍飛行員近年出現(xiàn)強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗訓(xùn)練的趨勢(shì)，高強(qiáng)度的訓(xùn)練對(duì)人員和裝備都是考驗(yàn)，也增大了事故率，這是網(wǎng)友可以理解的。發(fā)生事故不可怕，只要有一套“飛行員及時(shí)求救、后方精準(zhǔn)施救”的科學(xué)救援體系，這些一線飛行員無(wú)論訓(xùn)練還是戰(zhàn)時(shí)才有心理依靠，也是他們敢打必勝的信念來(lái)源。筆者相信，“找村民借手機(jī)求救”不過(guò)是中國(guó)強(qiáng)軍路上一段小插曲。

北緯40°作者賜稿 文 | 安非

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