四、美俄競相發(fā)展下一代轟炸機，但主要特征有重大差異

一是美繼續(xù)開展B-21的工程研制。美政府問責(zé)辦在2月駁回波音公司抗議，裁定美空軍于2015年10月授予諾格公司的遠程打擊轟炸機（LRS-B）工程與制造發(fā)展合同合規(guī)，該機繼續(xù)開展研制；美空軍在同月宣布LRS-B編號為B-21，9月宣布命名為“襲擊者”。

二是俄持續(xù)推進PAK DA發(fā)展并披露新信息。在9月完成PAK DA的發(fā)動機總體設(shè)計方案，10月披露該機武器載重為30噸，航程為12500千米。綜合來看，俄PAK DA的進度安排緊跟LRS-B／B-21，兩機均為飛翼布局隱身轟炸機，兼?zhèn)浜舜驌艉统Ｒ?guī)精確打擊能力，但因需求和條件差異，俄更強調(diào)遠程和重載，其PAK DA的作戰(zhàn)半徑和武器載重均明顯大于B-21。

B-21和PAK DA將使美俄遠程轟炸機機隊實現(xiàn)全隱身化。其中，得益于采用先進材料等因素，B-21的隱身性能“比B-2A好很多”，是航空裝備“從隱身向更隱身”發(fā)展的先鋒，表明先進材料等非外形因素開始起主導(dǎo)作用。該機完成列裝后，美空軍隱身轟炸機數(shù)量將增至當(dāng)前的6～10倍，達到120～200架左右，平時實施威懾的能力將大幅增強，戰(zhàn)時可從更多方向、對更多目標同時實施突防打擊；通過與前文所述FoS中的其他成員裝備協(xié)同，B-21還將變革美軍隱身轟炸機的作戰(zhàn)樣式。

五、美日俄下一代戰(zhàn)斗機發(fā)展加速，將顛覆未來空戰(zhàn)樣式

一是美軍首次明確未來空戰(zhàn)能力的基本形態(tài)及發(fā)展路徑。1月，美海軍啟動其F/A-18E/F后繼機備選方案分析；5月，美空軍完成針對F-35后繼空戰(zhàn)能力的“2030年的空中優(yōu)勢”研究。兩軍種均明確其未來空戰(zhàn)裝備為FoS，放棄“六代機”或FA-XX、F-X的提法。其中，美空軍將其未來空戰(zhàn)能力定義為包含新空戰(zhàn)平臺及天基／賽博／電子戰(zhàn)支援裝備、低成本小型無人機等裝備的跨域FoS，將其中的下一代空戰(zhàn)平臺與武器稱為“穿透型制空”（PCA），明確平臺的關(guān)鍵特性是航程和載重，決定通過快速采辦程序和關(guān)鍵技術(shù)單獨并行發(fā)展策略加速發(fā)展，計劃提前至2028年前后獲得初始作戰(zhàn)能力。10月，美空軍指示其科學(xué)咨詢委員會開展研究，以識別PCA的關(guān)鍵作戰(zhàn)特性及其優(yōu)先次序，編制關(guān)鍵技術(shù)路線圖，計劃在2017年1月開展備選方案分析。

美空軍科學(xué)咨詢委員會在2016年10月27日宣布了2017財年開展的3項研究工作基本情況，如圖所示。其中第2項（紅圈內(nèi)）即為“支持穿透型制空能力的技術(shù)實際可用性”研究。這些研究課題的選定需是得到美國空軍部長的批準之后確定的。（美空軍科學(xué)咨詢委員會圖片）

二是日、俄六代機發(fā)展達到新節(jié)點。其中，日本X-2“心神”戰(zhàn)斗機技術(shù)演示驗證機在4月完成首飛，將為其六代機開展單項技術(shù)／技術(shù)集成演示驗證；防衛(wèi)省在6月發(fā)布F-2戰(zhàn)斗機后繼機（即日本六代機）信息征詢書，并在前述《未來無人裝備研發(fā)愿景》中提出發(fā)展與該機編組作戰(zhàn)的無人機，仍鎖定在2030年前后服役。俄蘇霍伊公司則在3月向俄國防部提交了發(fā)展六代機的初步報告，宣稱要在2025年前后首飛。

日本未來戰(zhàn)斗機總體設(shè)計演進歷程。從圖中看，26DMU應(yīng)是最終的基本方案，后續(xù)將進行細節(jié)優(yōu)化，然后可能轉(zhuǎn)入實際設(shè)計。（日本防衛(wèi)省防衛(wèi)裝備廳圖片）

各國下一代空戰(zhàn)裝備預(yù)計均將具備高隱身、反隱身、與無人機協(xié)同等能力。其中，美軍下一代空戰(zhàn)平臺可能采用扁平融合體布局，配裝自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機（美空軍已在6月啟動工程驗證機發(fā)展），應(yīng)用一體化推進／動力／熱／能量管理和定向能武器等技術(shù)，跨域作戰(zhàn)能力及作戰(zhàn)范圍、可打擊目標數(shù)量將有極大提升。下一代空戰(zhàn)裝備的FoS特征將變革未來空戰(zhàn)樣式，尤其是美軍下一代空戰(zhàn)裝備預(yù)計將具備遠程、持久、定向能毀傷能力和極高的隱身能力，或?qū)⑷骖嵏矐?zhàn)斗機的作戰(zhàn)樣式。

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