2019年8月2日，美海軍宣布“福特”級(jí)航母配裝的“先進(jìn)攔阻裝置”（AAG）系統(tǒng)可用于所有“螺旋槳和噴氣式”艦載機(jī)的攔阻回收操作，這表明該系統(tǒng)已具備對(duì)美海軍現(xiàn)役所有型號(hào)艦載機(jī)的安全著艦回收能力。AAG項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)與主要承包商美國通用原子公司開展合作，在位于美國新澤西州的陸基測(cè)試場(chǎng)實(shí)施必要的系統(tǒng)研制和演示驗(yàn)證。目前，AAG已在火箭滑車試驗(yàn)場(chǎng)（JCTS）進(jìn)行了超過2500次靜載攔阻試驗(yàn)，在跑道攔截著陸試驗(yàn)場(chǎng)（RALS）進(jìn)行了1420次有人駕駛飛機(jī)攔阻試驗(yàn)。

一架F/A-18F戰(zhàn)斗機(jī)在美海軍“福特”號(hào)航母上著艦，即將勾住“先進(jìn)攔阻裝置”系統(tǒng)連接的攔阻索（美海軍航空系統(tǒng)司令部圖片）
作者觀點(diǎn)：通用原子公司研制的“先進(jìn)攔阻裝置”（AAG）是一套渦輪電力系統(tǒng)，與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)相比擴(kuò)展了適用范圍、實(shí)現(xiàn)了可控飛機(jī)回收，是“福特”級(jí)航母應(yīng)用的革新技術(shù)之一。由于技術(shù)問題，AAG系統(tǒng)在2013年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不僅導(dǎo)致裝置測(cè)試延期，而且使美國海軍不得不把裝艦和后續(xù)試驗(yàn)并行。8月2日發(fā)布的最新回收公告批準(zhǔn)AAG系統(tǒng)可用于回收重型渦槳飛機(jī)（C-2、E-2），之前F/A-18E/F、EA-18G已獲批準(zhǔn)。這標(biāo)志著該系統(tǒng)已通過必要的陸基試驗(yàn)，為后續(xù)的海上驗(yàn)證和艦隊(duì)?wèi)?yīng)用奠定了基礎(chǔ)。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 王睿）

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