從20世紀60年代起，巴基斯坦空軍就成立了一個中國事務辦公室，專門負責與中方的聯絡和協調。巴基斯坦空軍擁有相當數量的中國武器和電子設備，比如功勛卓著的J-6戰斗機、HQ一2地空導彈和對空監視的845A雷達等。中國提供的武器并不是巴基斯坦最好的，也不是我們所最想要的，但它們是不可或缺的。在有限軍費的制約下，很多先進武器對于我們來說可望而不可及。

巴基斯坦的武器采購總體上受到各種政治原因的限制，特別是重要裝備的采購。美國對巴基斯坦的軍事援助是一個主要來源，但這筆錢并不穩定，取決于不斷變更的華盛頓政府和新德里之間的關系，有些年份軍援會徹底消失。中國也提供一部分援助，并且相當穩定，至少從60年代到現在是如此。中國的援助大多以貸款、基礎建設和直接提供產品來實現，或者在武器銷售上給一個相當優惠的價格。當然，援助并不僅僅限于空軍，民用方面也許更多，軍內和政府高層中一直有一個對中國懷有相當好感的群體。中國事務辦公室的一個重要任務是研究在中國獨特的封閉供應機制中如何更好的獲得我們真正急需的東西，并且妥善地與對應部門銜接。中國對外供應和銷售體系非常特殊、復雜，根本不能用通常的態度和思路去處理，只有熟悉中國人的思想和習慣的人才能完成這個任務。

從20世紀60年代起，巴基斯坦空軍就成立了一個中國事務辦公室，專門負責與中方的聯絡和協調。巴基斯坦空軍擁有相當數量的中國武器和電子設備，比如功勛卓著的殲-6戰斗機、H強-2地空導彈和對空監視的845A雷達等。中國提供的武器并不是巴基斯坦最好的，也不是我們所最想要的，但它們是不可或缺的。在有限軍費的制約下，很多先進武器對于我們來說可望而不可及。

巴基斯坦的武器采購總體上受到各種政治原因的限制，特別是重要裝備的采購。美國對巴基斯坦的軍事援助是一個主要來源，但這筆錢并不穩定，取決于不斷變更的華盛頓go-vern-ment和新德里之間的關系，有些年份軍援會徹底消失。中國也提供一部分援助，并且相當穩定，至少從60年代到現在是如此。中國的援助大多以貸款、基礎建設和直接提供產品來實現，或者在武器銷售上給一個相當優惠的價格。當然，援助并不僅僅限于空軍，民用方面也許更多，軍內和go-vern-ment高層中一直有一個對中國懷有相當好感的群體。中國事務辦公室的一個重要任務是研究在中國獨特的封閉供應機制中如何更好的獲得我們真正急需的東西，并且妥善地與對應部門餃接。中國對外供應和銷售體系非常特殊、復雜，根本不能用通常的態度和思路去處理，只有熟悉中國人的思想和習慣的人才能完成這個任務。

尋找殲-6的替代機型

1978年12月，空軍參謀部召開一個小型會議，討論如何替換空軍現有殲-6主力機群的問題。殲-6戰斗機是中國彷制蘇聯的米格一19，雖然是50年代水平的產物，除了在最大速度方面較為遜色以外，其他性能即便在20年以后也算非常優秀的。不過這種戰斗機畢竟太老了，電子設備相當匱乏，盡管可以使用紅外空空導彈，但所需要的瞄準雷達等設備幾乎找不到可以安裝的空間。在使用中還發現發動機容易起火、彈射救生設備可靠性不佳，再加上從1976年開始巴基斯坦空軍的殲-6戰斗機就開始逐漸進入全壽命末期了，陸續有飛機退役。盡管可以得到一定的補充，但這種大規模退役將在1980～1984年間出現高峰，尋找一種新飛機取代殲-6勢在必行，特別是鄰國阿富汗正出現翻天覆地的變化。甦聯進入阿富汗，這給巴基斯坦帶來很大的壓力，和一個咄咄逼人的超級大國比鄰并不是一件好事。

會議中，總參謀部規劃處展示了一些我們可能獲得的戰斗機，大部分是美國產品，如F-5E／F、F-104G，以及法國的“幻影”ffI／50。F-5E／F相對而言最容易獲得，價格中等，以當年的價格約320～400萬美金。F-5最大的好處是較完善的電子設備，但爬升力和攔截能力比較差，持反對意見的飛行員說他們可以駕駛殲-6輕松的在任何空域將F-5打下來，這也許是事實。我們有些飛行員對F-5非常熟悉，他們在其他國家曾經長時間駕駛過。從越南戰爭中F-5乏善可陳的戰績來看，也是有道理的。裝備F-5的國家很少參與激烈的戰爭，這和巴基斯坦即將面對蘇聯和印度的兩側重壓不符。另外，盡管F-5不算貴，但其單價還是較高，替代殲-6需要150～200架。如果美國不愿意提供援助，空軍自行能負擔得起的采購只有其中的一半。我們對于F-104G并不陌生，盡管其名聲不好，但截擊能力還是巴基斯坦非常需要的，唯一的障礙是價格——它比F-5貴得多了，除非購買歐洲的二手飛機，不然裝備數量不會超過40架?！盎糜啊睉鸲窓C在空軍中也有裝備，它是我們目前唯一的高檔裝備。巴基斯坦空軍使用的“幻影”Ⅲ和法國空軍使用的是相同型號，都裝備了“西諾拉”雷達，可以在海上使用“飛魚”反艦導彈?！盎糜啊雹蟮娘w行性能很好，既有高速飛行攔截的能力，也有優異的低空盤旋能力，同時還有相當完善的電子設備，自動化程度很高。不過，這也是該機價格昂貴的主要原因——單價在600～900萬美金之間，而且武器只能使用法國的，這些東西也很貴。就算是購買電子設備大大簡化的“幻影”50，巴基斯坦也承受不起這個價格。

對中國方面的討論比較低調，氣氛也較為壓抑。我們知道中國自己也沒有什么太出色的戰斗機，繼續采購殲-6是最保守也是最容易實現的方桉，但其高速能力的缺陷在未來對手面前會非常致命。中國也有殲-7戰斗機，這是從蘇聯著名的米格一21戰斗機彷制而來的產品，高速性能出色，越南戰爭中表現不錯，但在中東則比較糟糕。殲-7和殲-6一樣有著設備簡陋、航程短的問題，需要修建大量的前線機場支撐。另外，中國戰斗機較差的安全性也是參謀部的一個心病。雖然沒有達成什麼決議，空軍參謀部決定將各個方向都作為一個突破口進行嘗試。會議結束以后，總參謀部派遣桑莫克準將前往法國，希望和法國商談購買“幻影”50戰斗機；賈瑪爾中將前往美國，希望能尋求美國空軍的支持。

起初，尋找替代飛機的結果并不算理想——巴基斯坦從法國那里獲得了50架“幻影”5-PA，暫時彌補了飛機數量上的空缺。在美國的努力最終換來相當理想的結果——美國同意巴基斯坦購買40架最新的F-16戰斗機，這部分裝備讓空軍參謀部終于松了一口氣。F-16戰斗機對付甦聯飛機有著壓倒性的優勢，尤其是這些飛機的開支都是從美國軍事援助渠道支配，交付非常迅速。獲得F-16以后，巴基斯坦空軍幾乎是全面圍繞該機為中心進行建設︰一方面巴基斯坦空軍向美國提出繼續購買F—16戰斗機的計劃，將機群最終增加到150架左右，計劃分3批訂貨；第二批77架也順利達成協議，這一部分飛機巴基斯坦需要支付接近一半的費用。

雖然空軍參謀部決心圍繞美國飛機建設空中力量，但中國的因素不能忽略，他是我們唯一可以在20年來始終穩定堅持提供武器的朋友。1982年，我們從約旦空軍了解到他們正準備購買中國的殲-7M戰斗機。這批戰斗機裝備了英國的航電設備和彈射座椅，性能比中國人自己的型號優越，并且價格相當便宜。中國飛機采用西方設備?這在70年代早期幾乎是不可能的。殲-7的原型米格一21的設計無疑是非常優秀的，其在西方航空界曾引起熱烈的爭論，甚至有美國官員在國會上悲觀的說要戰勝米格一21就只有生產更多的米格一21。米格一21最大的缺點正是來源于航電和救生安全性方面的問題。約旦的啟發讓巴基斯坦空軍內部萌發了一個想法，規劃處的參謀們開始狂熱的徹夜討論，甚至于有人直接飛到埃及，向他們的同僚了解米格一21使用中的優劣。恰好埃及也對中國的殲-7M感興趣，并了解了不少的情況，告訴了我們很多寶貴經驗。米格一21最大的缺陷不是來源于飛行性能，正相反，該機在空中非常難纏。其最大的缺陷在于沒有合適的空間安裝先進的雷達等電子設備，發動機落后而且耗油率高，攜帶載荷小、作戰航程短。約旦的改進僅僅是在不改動飛機本身結構方面獲得性能提高的一種方式，這種改進在不改動機體方面已經達到極限。后來我們得知最關鍵的雷達還因為價格原因打了折扣，這讓我們非常失望，也無法了解約旦改進方桉的最大成果了。

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