俄羅斯聯(lián)邦近年來(lái)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域乏善可陳，但仍保持著一些承襲自蘇聯(lián)的世界紀(jì)錄，部分指標(biāo)還有所提升。最具代表性的就是年初裝在圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機(jī)上試飛的改進(jìn)型NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)——全球推力最大的加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)由蘇聯(lián)庫(kù)茲涅佐夫設(shè)計(jì)局研發(fā)生產(chǎn)，與同門(mén)師兄NK-25（用于圖-22M）并列加力渦扇推力冠軍，最大推力高達(dá)245千牛，這個(gè)記錄從蘇聯(lián)時(shí)代保持至今。

為追求高速性能，NK32的涵道比僅為1.4，直徑1.46米，長(zhǎng)度6米，重量高達(dá)3.4噸。創(chuàng)紀(jì)錄的推力伴隨著創(chuàng)紀(jì)錄的體積和重量，于是平臺(tái)也必須做得更大更重。這差不多也是蘇聯(lián)武器裝備設(shè)計(jì)的慣例。

用于圖-160M2轟炸機(jī)的改進(jìn)型NK-32K仍由薩馬拉的“庫(kù)茲涅佐夫”公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)，該公司已經(jīng)二十多年沒(méi)有從事NK-32的批生產(chǎn)了，幾乎可以認(rèn)為是全新的任務(wù)。

新的02批NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)與上一批的NK-32-1發(fā)動(dòng)機(jī)相比，主要提升了燃料利用率和部件壽命，預(yù)計(jì)可使圖-160M2轟炸機(jī)的航程增加1000公里。俄國(guó)防部已同庫(kù)茲涅佐夫公司簽訂了這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)合同，以保證現(xiàn)役圖-160轟炸機(jī)在2030年之前全部升級(jí)為圖-160M2。

根據(jù)2016年聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)年報(bào)披露的信息，庫(kù)茲涅佐夫公司正在為圖波列夫公司的下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)PAK-DA（遠(yuǎn)程航空兵未來(lái)航空復(fù)合體）項(xiàng)目研制發(fā)動(dòng)機(jī)（產(chǎn)品80）。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用NK-32的核心機(jī)，可能沒(méi)有加力燃燒室。

與NK-32相比，美國(guó)B-1B超音速轟炸機(jī)采用的F101-GE-102發(fā)動(dòng)機(jī)要“小巧”得多，當(dāng)然推力也小得多，還不到140千牛。不過(guò)，美軍并沒(méi)有繼續(xù)改進(jìn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)的想法，而是計(jì)劃將其與B-1B一同退役。

之所以做出這樣的決定，是因?yàn)槊儡娭匦麓_立了中長(zhǎng)期對(duì)手，對(duì)新一代轟炸機(jī)的需求隨之改變。相關(guān)內(nèi)容可參考北緯40度《誰(shuí)與為偶：美軍新一代穿透型轟炸機(jī)即將首飛》一文。

美國(guó)在加力渦扇推力之最的爭(zhēng)奪中落了下風(fēng)，但在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。F-35戰(zhàn)斗機(jī)裝備的F135發(fā)動(dòng)機(jī)是有史以來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)上安裝過(guò)的推力最大的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，在可靠性、可維護(hù)性和燃油經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)也十分明顯。

在定型之初，F(xiàn)-35A使用的F135-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力為43000磅（19504千克/191.27kN），而重量只有1.7噸。去年5月底，F(xiàn)135的加力推力已經(jīng)突破了200千牛，繼續(xù)拉近與NK-32的距離。

北緯40度早前文章《普惠改進(jìn)F135發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力已超過(guò)20噸》曾指出，隨著第二階段改進(jìn)計(jì)劃的實(shí)施，F(xiàn)135發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力將超過(guò)21噸，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性還將繼續(xù)改善。參考美制發(fā)動(dòng)機(jī)增推的前例，這個(gè)數(shù)據(jù)不會(huì)止步于此。（ruby）

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